Cea mai rapidă torpilă din lume: nume, viteză și consecințe distructive

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:05

Complexul de lovitură, care are o rachetă torpilă de mare viteză VA-111 Shkval, a fost dezvoltat în Uniunea Sovietică în anii 60 ai secolului trecut. Scopul său este de a învinge ținte atât deasupra, cât și sub apă. Cea mai rapidă torpilă din lume este plasată pe diferite transportoare: sisteme staționare, nave de suprafață și subacvatice.

Istoria torpilei de mare viteză

Motivul din spatele torpilei de mare viteză a fost faptul că flota sovietică nu a putut concura în număr cu Marina SUA. Prin urmare, s-a decis să se formeze un sistem de arme care să îndeplinească următoarele cerințe:

compact;
capabil de instalat pe majoritatea navelor de suprafață și subacvatice;
capabil garantat să lovească navele și bărcile inamice la distanță mare;
producție cu costuri reduse.

În anii şaizeci ai secolului XX a începutlucrează pentru a crea cea mai rapidă torpilă din lume, astfel încât să poată distruge ținte inamice la o distanță mare și să fie inaccesibilă inamicului. GV Logvinovich a fost numit proiectant-șef al proiectului. Dificultatea a fost crearea unui design complet nou capabil să atingă viteze de sute de kilometri pe oră sub coloana de apă. În 1965 a fost efectuată prima probă pe mare. În timpul proiectării au apărut două probleme serioase:

atingerea unei viteze foarte mari din cauza hipersunetului;
mod universal de a plasa pe submarine și nave.

Rezolvarea acestor probleme a durat mai bine de 10 ani și abia în 1977, racheta, care a primit indicele VA-111 Shkval, a fost pusă în funcțiune.

Fapte interesante

La sfârșitul anilor șaptezeci ai secolului trecut, oamenii de știință de la Pentagon au demonstrat prin calcule că era imposibil să se dezvolte viteze semnificative sub apă din motive tehnice.

De aceea, departamentul militar din Statele Unite a fost sceptic cu privire la informațiile despre dezvoltarea în curs a celei mai rapide torpile din lume în Uniunea Sovietică. Aceste mesaje au fost considerate dezinformare planificată. Iar oamenii de știință din URSS au terminat cu calm testarea unei mine subacvatice autopropulsate de mare viteză. Torpila Shkval este recunoscută de toți experții militari ca o armă care nu are analogi în lume. A fost în serviciul Marinei de mulți ani.

Tactici de torpilă

Complexul Shkval este echipat cu tactici non-standard pentru folosirea torpilelor. Transportatorul pe care se aflăla detectarea unei nave inamice, procesează toate caracteristicile: direcția și viteza de mișcare, distanța. Toate informațiile sunt introduse în pilotul automat al unei mine autopropulsate. După lansare, începe să se miște strict pe o traiectorie precalculată. Torpilei îi lipsește un sistem de orientare și o corectare a unui curs dat.

Acest fapt este un avantaj pe de o parte și un dezavantaj pe de altă parte. Niciun obstacol întâlnit pe drum nu va împiedica Flurry să devieze de la cursul stabilit. El se apropie rapid de țintă cu o viteză extraordinară, iar inamicul nu are nici cea mai mică șansă de manevră. Dar dacă dintr-o dată o navă inamică își schimbă brusc direcția de mișcare, atunci ținta nu va fi lovită.

Descrierea dispozitivului și a motorului

La crearea unei rachete de mare viteză, au fost folosite cercetări fundamentale ale oamenilor de știință ruși în domeniul cavitației. Motorul cu reacție al torpilei supersonice Shkval este format din:

Rapelul de lansare folosit pentru a accelera torpila. Funcționează timp de patru secunde folosind propulsor lichid și apoi se decupează.
Motorul de marș care livrează mina către țintă. Metalele care reacţionează hidro sunt folosite drept combustibil - aluminiu, litiu, magneziu, care sunt oxidate de apa din exterior.

Când torpila atinge o viteză de 80 km/h, se formează o bulă de cavitație de aer pentru a reduce rezistența hidrodinamică. Acest lucru se întâmplă datorită unui cavitator special,situat în prova și producând vapori de apă. În spatele acestuia se află o serie de găuri prin care trec porțiuni de gaz din generatorul de gaz, ceea ce permite bulei să acopere complet întregul corp al torpilei.

Când este detectat un obiect inamic, sistemul de control și ghidare al navei procesează viteza, distanța, direcția de mișcare, după care datele sunt trimise către un sistem de supraveghere independent. Torpila nu are țintire automată, așa că nimic nu o împiedică să atingă ținta. Ea urmează cu strictețe programul pe care i-a dat pilotul automat.

Specificații

Testarea și perfecționarea torpilelor deja puse în funcțiune au fost continuate după prăbușirea Uniunii Sovietice. Viteza celei mai rapide torpile din lume este de aproximativ 300 km/h. Se realizează ca urmare a utilizării unui motor cu reacție. Potrivit dezvoltatorilor - aceasta nu este limita. Rezistența mare a apei, de sute de ori mai mare decât rezistența aerului, a fost redusă prin supracavitație. Acesta este un mod special de mișcare a corpului de 8 m lungime în spațiul de apă, în care se formează o cavitate cu vapori de apă în jurul acestuia.

Această stare este creată cu ajutorul unui cavitator special al capului. Ca urmare, viteza crește semnificativ și raza de acțiune crește. Cea mai rapidă torpilă din lume nu lasă timp navelor inamice să manevreze, deși raza de acțiune este de doar 11 kilometri. Focosul este format din 210 kg de exploziv convențional sau 150 de kilotone de nuclear. Vitezăo torpilă care cântărește 2,7 tone are 200 de noduri sau 360 km/h. Adâncime de scufundare 6 m și începe până la 30 m.

Modificări ale torpilelor

Lucrările de îmbunătățire au continuat după punerea în funcțiune și chiar și în anii 90 dificili ai secolului trecut. Au fost lansate mai multe variante ale torpilei:

Shkval-E este o versiune de export a unei mine subacvatice autopropulsate, fabricată în 1992. Este destinat vânzării către alte state și atinge doar ținte de suprafață. Această variantă asigură o încărcare convențională de luptă și o rază mai scurtă. Se lucrează în continuare pentru îmbunătățirea versiunii pentru un anumit client.
„Shkval-M” - are caracteristici îmbunătățite: focos crescut la 350 kg, rază de acțiune - până la 13 km.

Modificarea acestei torpile este efectuată în mod constant, în special pentru a mări raza de distrugere.

Analogi străini ai „Shkval”

De foarte mult timp nu a existat nicio mină subacvatică, nici măcar aproape ca viteză de cea mai rapidă torpilă din lume, cu 300 km/h. Și abia în 2005, în Germania a fost produsă o torpilă similară numită Barracuda, potrivit dezvoltatorilor, care are o viteză puțin mai mare decât Flurry datorită efectului de cavitație mai puternic. Despre alte caracteristici ale invenției, toate datele lipsesc. În 2014, au existat rapoarte că o torpilă similară a fost proiectată în Iran, atingând o viteză de 320 km/h. Multe țări încearcă să dezvolte un astfel de analog al unei mine subacvatice autopropulsate, dar care nu este încă în funcțiune.bombe aeriene similare, comparabile cu cea mai rapidă torpilă din lume, Flurry.

Pro și contra

Torpila rachetă Shkval este o invenție tehnică unică, la care au lucrat specialiști din diferite domenii ale cunoașterii. Pentru aceasta, a fost necesar să se creeze materiale de o nouă calitate, să se proiecteze un motor fundamental nou și să se adapteze fenomenul de cavitație la propulsia cu reacție. Dar, în ciuda acestui fapt, ca orice alt tip de armă, torpila Shkval are avantaje și dezavantaje. Aspectele pozitive ale celei mai rapide torpile includ:

Viteza de mișcare colosală - împiedică inamicul să se apere.
O sarcină mare de focos - are consecințe distructive grave pentru navele mari și este capabilă să distrugă un grup de portavion cu o singură salvă.
Platformă universală - permite instalarea de bombe aeriene pe submarine și nave de suprafață.

Dezavantajele includ următoarele:

Zgomot și vibrații puternice - datorită vitezei uriașe a torpilei, care oferă inamicului șansa de a determina locația transportatorului.
Raza scurta - distanta maxima de implicare tinta 13 km.
Nu se poate conduce din cauza bulei de cavitație.
Adâncime insuficientă de scufundare - nu mai mult de 30 m, ceea ce este ineficient la distrugerea submarinelor.
Cost ridicat.

Torpile cu capacitate de control de la distanță și rază de acțiune mai lungă sunt în curs de dezvoltare.

Concluzie

Încărcarea cu care este echipată torpila Shkval este suficientă pentru a distruge orice navă inamică. Și viteza celei mai rapide torpile Shkval la 300 km/h nu permite inamicului să contracareze acest tip de armă. După adoptarea torpilelor cu rachete, potențialul de luptă al marinei țării noastre a crescut semnificativ.