Strela-10 este mândria ingineriei militare sovietice. Setul de rachete antiaeriene 9K35, cunoscut și de clasificarea americană ca SA-13 Gopher, a fost conceput pentru a explora spațiul aerian și a distruge orice obiecte suspecte la altitudini joase. În anii următori, complexul a fost modernizat în mod repetat.
Istoria creației
Primul astfel de proiect al armatei sovietice cu sprijinul Comitetului Central al PCUS a fost sistemul de apărare aeriană Strela-10 SV. Mașina a fost creată pe baza modelului anterior bine dovedit 9K31. Toate caracteristicile avansate au fost preluate de la Strela-1, iar restul au fost reproiectate cu atenție la perfecțiune. În ianuarie 1973, testele noului complex au început în condiții dure. Prima verificare a sistemului de apărare aeriană nu a trecut. Consiliul Militar a decis să finalizeze modelul la 9K35. Așa că la sfârșitul anului 1974 s-a născut Strela-10. Sistemul de apărare aeriană (vezi fotografia de mai jos) a trecut toate testele pe teren, răspunzând pozitiv la întrebarea oportunității continuării proiectului.
Principalul dezavantaj al complexului actualizat a fost sistemul de control al rachetelor antiaeriene. Potrivit cercetărilor, probabilitatea de a lovi cu precizie o țintă la o altitudine de 1500 m a fost de aproximativ 60%. Similarrezultatele sistemului de apărare aeriană au fost afișate și la poligonul de tragere pe un curs de coliziune în întreaga zonă de atac. În 1975, rachetele 9M31 și sistemul de ghidare în infraroșu au fost îmbunătățite. După teste regulate și verificări de fiabilitate, Strela-10 a fost pus în funcțiune. În 1976, a fost lansată o producție largă de vehicule de luptă noi.
Principiul acțiunii și scopul
ZRK „Strela-10” 9K35 este capabil să funcționeze în modul automat. În acest caz, recepția și prelucrarea desemnărilor țintelor are loc conform controlului manual al operatorilor. Detectarea obiectelor inamice se realizează cu ajutorul unui ghidaj de direcție în modul offline. Atacul se efectuează numai asupra țintelor care se află în viziunea vizuală a complexului. Sistemul de apărare aeriană Strela-10 este conceput pentru a proteja unitățile de regimente de tancuri și puști motorizate, precum și trupele de picior și punctele importante din punct de vedere strategic din cauza amenințărilor aeriene la altitudini joase. Activitatea de luptă poate fi desfășurată în timpul marșului și chiar în momentul schimbării desfășurării.
Unul dintre principalele avantaje ale complexului este disponibilitatea cipurilor pentru evaluarea automată și blocarea echipamentelor de la interferența nesincronă a impulsurilor. În timpul ultimei revizii, racheta 9M37M a primit un cap special care închide sistemul de ghidare de la zgomotul optic. Sediul include o stație radio, desemnarea țintei și echipamentul de recepție a coordonatelor, un panou de control al vehiculului și al echipamentelor.
Caracteristici tactice și tehnice
Caracteristicile de performanță ale sistemului de apărare antiaeriană Strela-10 se disting prin mobilitate și viteza de reacție. Timpul în care proiectilul este gata de lansare variază de la 5 la 10 secunde, în funcție dein functie de conditiile climatice. Recepția desemnărilor țintei are loc în 3-5 secunde. Distorsiunea datelor în azimut la o distanță de obiect de la 6 la 25 km este de numai 1,5 grade. Distanța maximă până la țintă cu o probabilitate de lovire de până la 99,5% este de 5 km. În acest caz, altitudinea de zbor poate varia de la 25 la 3500 de metri. Pe un curs de coliziune, viteza rachetei este de aproximativ 1500 km/h, în urmărire - până la 1100 km/h. La rândul său, recunoașterea obiectelor aeriene are loc la o distanță de până la 12.000 m.
Transferarea instalației din poziția de marș în poziția de luptă nu durează mai mult de 20 de secunde. Timpul de reîncărcare completă (4 rachete) fluctuează în jur de 2-3 minute. Restrângerea elementelor de luptă active durează 3 minute.
Masa totală a sistemului de apărare antiaeriană Strela-10 este de 12,3 tone. În același timp, mașina poate atinge viteze de până la 61,5 km/h la sol și până la 6 km/h la plutire.
Compoziția complexului
Principala componentă a sistemului de apărare aeriană Strela-10 este vehiculul de luptă din seria 9A35. A fost creat pe baza bazei mobile MT-LB. În timpul modernizării, a fost mărită încărcătura de muniție, care conținea 4 rachete în instalație și încă 4 rachete de rezervă în compartimentul de marfă. Echipamentul mecanismului de ghidare a fost, de asemenea, îmbunătățit. Acum complexul era protejat de o mitralieră de 7,62 milimetri conectată la echipamentul de bord prin acționări electrice. Este de remarcat faptul că sistemul de apărare antiaeriană are o presiune extrem de scăzută pe suprafața solului, astfel încât se poate deplasa liber de-a lungul autostrăzii,mlaștină, nisip, zăpadă și apă. Șasiul se bazează pe o suspensie cu bară de torsiune, care oferă mașinii finețe și manevrabilitate suplimentară. Datorită acestei soluții, precizia salvei și durabilitatea sistemului de lansare în sine sunt crescute semnificativ. Ergonomia bazei nu este afectată de echipamentul și echipamentul de rezervă.
Evaluarea zonei de acțiune este efectuată de sistemul de analiză 9S86. Acest echipament este conceput pentru a detecta o țintă, a determina poziția acesteia și a calcula eroarea la lansarea rachetelor. Un telemetru radio special este responsabil pentru analizarea intervalului de ostilități.
Armamentul complexului
Principalele elemente de luptă ale sistemului de apărare aeriană Strela-10 sunt rachetele antiaeriene 9M37 cu combustibil solid. Proiectilul este proiectat conform schemei „rață”. Capul de orientare funcționează în modul dublu-canal, ceea ce permite un control proporțional optim. În primul rând, SAM încearcă să atingă ținta în modul foto-contrast. Dacă această metodă eșuează, capul este reprogramat pentru navigație în infraroșu. Acest lucru face posibilă răspunsul la fel de mobil la depășiri și ținte care se apropie. Pentru a răci cipurile rachetei, se folosește azot lichid, care este stocat în recipiente speciale cusute în corp. Acest lucru previne aprinderea spontană timpurie a siguranței. În cazul eșecului unuia dintre modurile de țintire, operatorul preia navigația manuală, care trimite date de la radar către rachetă.
Eleroni speciale, fixîn spatele aripilor. Ele sunt limitate la rotația unghiulară a proiectilului. Este de remarcat faptul că focosul 9M37 este echipat cu siguranțe automate și de contact. Datorită acestui fapt, racheta se va autodistruge dacă ratează.
Modificări principale
Prima variantă îmbunătățită a complexului a fost sistemul de apărare aeriană Strela-10 M. Indexare instalare - 9K35M. O trăsătură caracteristică a modelului a fost prezența unor noi capete de ghidare pentru rachete ghidate. Acum, sistemul de localizare a selectat obiecte pentru distrugere în funcție de disponibilitatea traiectoriei. Acest lucru a redus riscul de a cădea în capcane.
Modelul Strela-10 M2 a primit un sistem de luptă modificat. Sarcina modernizării a fost creșterea eficienței și automatizării piesei de șoc. Acum desemnările țintei au venit de la bateria PU-12M și sistemul de apărare aeriană. Datele au fost confirmate de radar, prelucrate si primite de receptorul de soc. De asemenea, s-a decis fixarea flotoarelor din poliuretan pe părțile laterale ale vehiculului. Modificarea Strela-10 M3 a fost pusă în funcțiune în 1989. Aici, rafinamentul a atins doar echipamentele de bord. Modelul cu litera „M4” a primit un set extins de o mașină de captură, o unitate de scanare, un sistem de imagini termice și senzori de urmărire a țintei.
„Strela-10 T” este o versiune belarusă a instalării. Dezvoltarea a fost realizată de NPO Tetraedr. Ca urmare a modernizării, echipamentul de bord a fost completat cu sistemul optic 1TM, noi echipamente de navigație și un cip de calcul digital îmbunătățit. De remarcat este faptul că de-a lungul anilor, modificările au fost repetate.a fost supus și rachetelor. Cea mai recentă versiune a rachetei, potrivită pentru complexul Strela-10, a fost 9M333. Principala diferență față de modelele anterioare a fost sistemul de ghidare în 3 moduri, cu anti-blocare îmbunătățită.
Utilizare în luptă
SAM a fost folosit în mod repetat pentru a suprima conflictele locale din Angola în timpul războiului intestin. Potrivit datelor preliminare, forțele armate ale țării africane aveau la dispoziție aproximativ o duzină de vehicule de luptă. De asemenea, Strela-10 a fost una dintre principalele arme în războiul din Golf din 1991. SAM-urile au participat activ la Operațiunea Furtuna în Deșert. Utilizarea sistemelor antiaeriene a oferit Irakului un ușor avantaj în spațiul aerian.
Recent, complexele au fost implicate doar în conflictul civil din Ucraina în apropierea RPL și RPD.
Performanța exportului
Aproximativ 500 de versiuni originale și modificate ale Strela-10 sunt în serviciu cu Federația Rusă.
În ceea ce privește exporturile, Belarus este pe primul loc aici. Are aproximativ 350 de 9K35 la dispoziție. Pe locul doi se află India cu 250 de complexe. Poziția a treia este ocupată de Ucraina cu 150 de sisteme de apărare aeriană. De asemenea, printre țările care cumpără în mod regulat 9K35 din Rusia se numără Azerbaidjan, Iordania, Angola, Yemen, Cuba, Macedonia, Slovacia, Siria, Libia, Turkmenistan, Afganistan, Irak, Republica Cehă, Serbia etc.
