În istoria Forțelor Aeriene Ruse, operațiunea din Afganistan este diferită. Nu numai că a fost cel mai mare din punct de vedere al numărului de trupe implicate și al volumului de arme folosite, dar a arătat și mii de fapte ale armatei sovietice. Povestea pilotului Serghei Alexandrovich Sokolov în imaginea lor de ansamblu este un complot gata făcut pentru un film.
Biografie
Eroul nostru s-a născut în Tula pe 1959-07-01. În copilărie, era pasionat de sport și chiar a fost membru al echipei regionale de tineret de gimnastică artistică. După ce a absolvit liceul în 1976, a mers la Volgograd pentru a intra la Școala de Piloți Kachin. În timpul studiilor, a fost comandantul departamentului de zbor, a stăpânit avionul de luptă MiG-21 și aeronava de antrenament cu reacție L-29. În 1980 a absolvit facultatea și a plecat să servească în districtul militar Turkestan, orașul Mary.
La baza aeriană a stăpânit avionul-interceptor Su-15. Un an mai târziu, a început să zboare la altitudine extrem de joasă pe un avion de vânătoare-bombardament Su-17, în timpul căruia a efectuat lovituri aeriene împotriva țintelor terestre.
Afganistan
În octombrie 1983Serghei Alexandrovich Sokolov a mers la baza aeriană afgană Bagram în calitate de comandant de zbor. Cu unitatea sa de aviație, a luat parte la șase operațiuni majore ale armatei menite să distrugă echipamentul militar și forța de muncă inamice. Într-o perioadă scurtă de timp, a făcut aproximativ 120 de ieşiri.
1984-25-04 În timpul unei operațiuni cu arme combinate în Cheile Panjshir, o aeronavă Su-17 pilotată de pilotul Serghei Alexandrovich Sokolov a fost lovită de o rachetă antiaeriană americană Stinger la o altitudine de 1200 m. CIA a furnizat intens militanților afgani prin canale controlate de frontieră cu astfel de MANPADS.
Nu a fost timp să se gândească, iar pilotul a tras de mânerul catapultei. Dar de data aceasta, procedura de salvare a aeronavei naufragiate a mers prost: cupola parașutei s-a deschis doar chiar la sol, când Sokolov atinsese deja practic suprafața. Aterizarea grea a fost doar începutul problemelor: adversarii s-au deplasat rapid spre Sergey, au început să-l înconjoare. A urmat o bătălie, pilotul a fost grav rănit, dar a tras în continuu. Muniția disponibilă se epuiza rapid, iar situația a devenit fără speranță.
Sokolov a decis să folosească ultima grenadă rămasă când bandiții îl fac prizonier. Ținând muniția cu mâna și scoțând știftul, pilotul și-a pierdut treptat cunoștința și și-a luat mental rămas bun de la viață. Dar în ultimul moment, o echipă de salvare a sosit și l-a salvat pe Serghei epuizat din încercuire. Numai la încărcarea într-o aeronavă de ambulanță, membrii detașamentului au observat pilotul în mânăo grenadă cu un ac tras.
Recuperare
Serghey Alexandrovich Sokolov a murit. Cartierul general al regimentului a primit tocmai un astfel de mesaj. Dar eroul nostru nu avea de gând să moară. În avionul din teren, a suferit o operație vitală, iar patru zile mai târziu și-a recăpătat cunoștința. Apoi au mai fost douăsprezece operații, dureri insuportabile, încercări de a învăța din nou să meargă. În ciuda eforturilor medicilor, piciorul stâng al pilotului a rămas imobilizat.
În 1985, Serghei Sokolov a fost radiat din munca de zbor din cauza rănilor, la acel moment avea doar 26 de ani. În 1986, a fost recunoscut drept invalid de război. Pilotul nu s-a gândit însă să renunțe: s-a asigurat că este lăsat în rândurile Ministerului Apărării, a intrat la Academia Forțelor Aeriene. Gagarin la facultatea de navigatori și a revenit treptat.
Viață nouă
Dăruirea și marea voință l-au ajutat pe Serghei Alexandrovich Sokolov să se întoarcă pe cer. În 1991, a început să facă sărituri cu parașuta, apoi a început să zboare pe elicopterele Mi-2 și Mi-8. Curând, a stăpânit aeronavele Yak-52, L-39, An-2 și avionul de luptă MiG-29.
În aprilie 1994, în cadrul unei expediții arctice, Serghei Alexandrovich a făcut un s alt cu parașuta la Polul Nord. A fost prima persoană cu dizabilități din lume care a făcut acest lucru. Pentru eroismul și curajul arătat în timpul săriturii, în 1995 pilotului i s-a acordat titlul de Erou al Federației Ruse. În același an, a fost revenit oficial în funcția de zbor și numit șef al clubului de zbor Yegoryevsk.
În prezent
Acum Serghei Alexandrovich Sokolov locuiește la Moscova,zboară pe elicoptere Mi-2 și Mi-8 și pe aeronave L-29, Yak-52 și An-2. Timpul său total de zbor este de peste 2500 de ore. În ceea ce privește viața personală a Eroului Rusiei, el este căsătorit și are doi copii adulți. Familia are și doi copii adoptați.
În 2010, a fost realizat un film documentar despre pilotul Serghei Sokolov. Acesta este un film despre un bărbat care a supraviețuit tragediei, dar nu s-a rupt. Epigraful filmului este citatul biblic „Ridică-te și umblă și credința ta te va ajuta.”
