Petrol: deversare. Metode și etape

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:04

Activitatea umană duce adesea la schimbări în mediu. Cu cât realizează mai mult în domeniul progresului tehnologic, cu atât afectează mai dăunător viața din jurul său. O atenție deosebită în problema ecologiei este ocupată de petrol, a cărui deversare nu poate fi evitată în timpul extracției și transportului său. Accidentele din această industrie sunt deosebit de dăunătoare mediului și au consecințe grave. Omenirea nu poate preveni eventualele catastrofe. Cu toate acestea, a învățat cum să curețe scurgerile de petrol. Deși aceste măsuri nu sunt suficiente pentru a restabili pe deplin ecosistemul poluat. Ce sunt scurgerile de petrol și cum sunt ele curățate?

Concept

Deversarea de petrol este eliberarea acestei substanțe în mediu din cauza activităților umane. Motivul poate fi eliberarea de produse petroliere sau accidente la mai multe instalații:

• cisterne;
• platforme petroliere;
• puturi;
• rigs.

Consecințele unei scurgeri sunt dăunătoare mediului, iar lichidarea lor poate dura de la câteva luni la mulți ani.

Consecințele deversării

Care este pericolul uleiului? Vărsând-o destulsubstanța naturală duce la distrugerea întregii vieți de pe suprafața pământului, inclusiv a corpurilor de apă. Se întinde pe mulți kilometri, acoperind totul în calea sa cu un strat subțire. Acest lucru duce la moartea vegetației. Zonele afectate de petrol devin improprii pentru existența organismelor vii. Folia neagră acoperă nu numai suprafața izvoarelor sărate. Particulele de ulei se pot amesteca cu apa și pătrunde în adâncurile corpurilor de apă. Acest lucru duce la moartea multor organisme marine.

Recuperarea ecosistemului este foarte lentă. Deci, în 1989, a avut loc un dezastru în Alaska, în urma căruia s-a vărsat o cantitate imensă de petrol (două sute șaizeci de mii de barili). S-au cheltuit multe milioane de dolari pentru a elimina accidentul. Optsprezece ani mai târziu, zona a fost cercetată și mai mult de douăzeci de galoane de combustibil negru au fost găsite în nisip. Din această cauză, ecosistemul nu s-a recuperat încă de-a lungul liniei de coastă. Potrivit oamenilor de știință, rămășițele de petrol vărsat dispar cu o rată de patru procente pe an din masa totală rămasă. Adică, va dura mai mult de o duzină de ani pentru a restabili zona afectată.

Accidente cu tancuri

Cel mai periculos petrol (vărsarea este inevitabil din cauza activității umane) pentru corpurile de apă. Este mai ușor decât apa, prin urmare se răspândește sub formă de peliculă subțire, ocupând suprafețe uriașe. Daunele cauzate privesc toate organismele vii, deoarece păsările, peștii și mamiferele mor. Pescuitul și turismul suferă de acest lucru.

Urgențădeversările de petrol apar adesea din cauza utilizării cisternelor pentru transportul acestuia. Unul dintre cele mai mari astfel de dezastre a fost accidentul Exxon Valdez de pe coasta Alaska, în 1989, ale cărui consecințe sunt descrise mai sus.

Accidente pe platformă

Accidentele pe platformele offshore nu sunt mai puțin periculoase. Din ele se forează puțuri, din care se pompează petrol, a căror scurgere devine catastrofală pentru ecosistemul platformei marine.

Deversarea din 2010 este considerată cel mai mare dezastru provocat de om pe mare. A avut loc o explozie pe platforma Deepwater Horizon. Cantitatea de petrol scursă în Golful Mexic nu a putut fi calculată. Cu toate acestea, potrivit unor rapoarte, cinci milioane de barili de combustibil lichid s-au scurs. Locul mortal a acoperit o suprafață de șaptezeci și cinci de mii de kilometri pătrați. Acest lucru a dus nu numai la consecințe binecunoscute în ceea ce privește mediul înconjurător, dar aproape că a dus compania minieră la faliment. Cert este că vina pentru astfel de accidente este a deținătorilor de licențe de pescuit. Aceștia sunt obligați să plătească costurile eliminării consecințelor și să compenseze daunele aduse victimelor.

Există scurgeri de materie neagră într-un mod natural - din faliile de pe fundul mărilor și oceanelor. Cu toate acestea, uleiul se scurge din ele treptat, în volume mici. Ecosistemul are timp să se adapteze la astfel de fenomene. Cum corectează omenirea consecințele activităților sale distructive?

Conceptul de OSR

Răspunsul la scurgerile de petrol din cauza accidentelor în formă prescurtatăvarianta este denumită în mod obișnuit OSR. Aceasta este o întreagă gamă de activități. Acestea au ca scop îndepărtarea petelor și scurgerii de produse petroliere de pe suprafața solului și a apei.

Metode OSA

Vârsările de ulei și produse petroliere sunt îndepărtate prin patru metode principale:

• Mecanic. Colectare folosind echipamente specializate.
• Termic (ardere). Este potrivit pentru un strat de ulei de peste treizeci și trei de milimetri. Aplicați imediat după un accident înainte de a amesteca substanța cu apă.
• Fizico-chimic. Utilizarea de dispersanți, adsorbanți care absorb și rețin uleiul în interior.
• Biologic. Lucrul bacteriilor și ciupercilor pentru a absorbi uleiul rămas după aplicarea metodelor anterioare.

Suficient de eficientă este metoda de curățare prin sorbție (metoda fizico-chimică). Avantajele sale sunt că contaminanții sunt îndepărtați la cea mai mică concentrație reziduală. În acest caz, procesul poate fi controlat. Deși sorbția maximă se realizează în primele patru ore. Metoda este, de asemenea, neprietenoasă cu mediul înconjurător, așa că este folosită în cazuri speciale.

Cele mai ecologice sunt metodele biologice. Sunt utilizate de organizații specializate care au licență pentru a efectua aceste lucrări. Un exemplu de tehnologie biologică modernă este biocompostarea. Acesta este procesul de oxidare a hidrocarburilor uleioase cu ajutorul microflorei speciale. Ca rezultat, substanța neagră se descompune în monoxid de carbon, apă și biomasă. Procesul durează două până la patru luni. Pentrubrațele sunt utilizate pe scară largă pentru a preveni răspândirea punctelor negre peste apă. Masa cuprinsă în ele este arsă.

Nave specializate

Eliminarea scurgerilor de petrol de urgență este imposibilă fără utilizarea unor echipamente speciale. Folosesc vase atât pentru lucrări individuale, cât și pentru întreg complexul de evenimente. În funcție de scopul funcțional, există următoarele tipuri de nave:

• Screatoare de ulei. Sarcina lor este să colecteze în mod independent masa de la suprafața apei.
• Instalatori de obligațiuni. Acestea sunt nave de mare viteză care livrează brațe în zona dezastrului și, de asemenea, le instalează.
• Nave universale. Ei sunt capabili să asigure aproape toate etapele OSR pe cont propriu.

etape OSRP

Curățarea uleiului și a produselor petroliere de la suprafața apei se efectuează după cum urmează:

1. Gardurile sunt instalate pentru a preveni răspândirea petelor. Se folosesc și separatoare de ulei și capcane de ulei.
2. Se pulverizează absorbanți, care permit dispersia naturală a masei turnate.
3. Colectarea mecanică se realizează cu ajutorul skimmerelor, adică dispozitive de colectare a produselor petroliere de la suprafața apei.

OSA din sol urmează un model diferit. Dar, de cele mai multe ori, este nevoie de un sistem universal, deoarece poluarea afectează apa și pământul în același timp, ca o tragedie în largul coastei Alaska. Apoi, este necesar să se țină cont de regiuni, climat și altelefuncții.

Remediere

După finalizarea OSR se creează o comisie specială pentru inspectarea teritoriului, determinarea naturii și adâncimii contaminării. În plus, este oportun să se utilizeze cele mai eficiente metode de remediere a zonei contaminate. Uleiul rămas este spălat și pompat. Descompunerea produselor petroliere este stimulata prin varare sau macinare. Pentru a reduce concentrația de hidrocarburi în sol, se creează un strat de iarbă stabil, adică se efectuează fitomeliorarea.

Avertisment de problemă

Impactul negativ al producției de petrol asupra tuturor viețuitoarelor nu lasă nicio îndoială. Mai mult, niciun mijloc nu va putea restabili mediul în cazul unei scurgeri de petrol. De aceea este necesar să se respecte standardele de mediu în alte în această industrie. Prevenirea scurgerilor de petrol este posibilă atunci când companiile implementează noi standarde de performanță care iau în considerare experiența negativă.

În producție, accidentele pot fi cauzate de o varietate de factori care ar trebui luați în considerare. Pașii pentru a minimiza scurgerile sunt următorii:

• protejați pereții rezervoarelor și conductelor de petrol de coroziune;
• evitati defectarea echipamentului;
• nu încalcă regulile de siguranță;
• evitați greșelile lucrătorilor.

La întreprinderi, ar trebui cultivată o cultură a muncii în siguranță. În același timp, în lume se dezvoltă mijloace tehnologice care pot preveni riscul deurgențe.