În sudul liniei Zamoskvoretskaya (linia verde pe harta metroului) a metroului din Moscova există o stație numită „Avtozavodskaya”, care este asociată cu un număr mare de evenimente și fapte istorice din viața oraș. Această stație a jucat un rol semnificativ în dezvoltarea și succesul capitalei.
Locație
Metroul „Avtozavodskaya” este situat între stațiile Kolomenskaya și Paveletskaya, dacă mergeți din regiune în centru. Linia cercului începe de la următoarea stație. Aproximativ 70.000 de oameni folosesc această stație în fiecare zi. Chiar mai mulți pasageri trec pe el în fiecare zi în drum spre serviciu și înapoi acasă, pentru că după stația Avtozavodskaya metroul te duce către zonele mari de dormit ale capitalei.
Ușile stației nu se deschid dintr-o dată. Ieșirea de nord se deschide la 5:30, în timp ce ieșirea de sud se deschide 5 minute mai târziu, la 5:35. Stația își închide ușile pentru pasageri exact la ora 01:00.
Istoria creației
Stația de metrou Avtozavodskaya a fost deschisă în ajunul Anului Nou - 1 ianuarie 1943, în apogeul Marelui Război Patriotic. Decizia privind necesitatea unei noi stații de metrou a fost luată cu aproape trei ani înainte de deschidere, darrăzboiul lung a făcut propriile ajustări la planurile urbanistice. În timpul războiului, vestibulul și tunelurile au fost folosite în mod activ ca adăposturi anti-bombe.
A fost anunțat un concurs pentru construcția stației de metrou Avtozavodskaya, în care a câștigat proiectul celebrului arhitect Alexei Nikolaevici Dușkin. Avea deja o experiență bogată în crearea de stații în oraș, al cărui nume este Moscova. Metroul „Avtozavodskaya” a fost al patrulea și nu ultimul proiect. Înainte de asta, el lucrase deja la construcția stației de metrou Kropotkinskaya (numită atunci Palatul Sovietelor), Piața Revoluției și Mayakovskaya.
Istoricul numelor
Inițial, stația de metrou Avtozavodskaya a funcționat sub un alt nume - Uzina Stalin. Pe scurt, se numea ZIS. Stația a primit numele fabricii cu același nume, care era situată lângă stație și pentru a deservi personalul numeros din care a fost concepută. Numele modern - "Avtozavodskaya" - această stație a primit mai târziu, la 13 ani de la deschidere. A fost și este în cea mai mare parte o zonă industrială. Pe lângă fabrica în cinstea conducătorului popoarelor, aici mai exista un obiect important - fabrica de automobile care poartă numele. I. Lihaciov.
Istoricul numelui acestei stații nu este încă complet. După prăbușirea Uniunii Sovietice, a apărut ideea unei alte schimbări de nume - la „Simonovo”, în onoarea străvechii Mănăstiri Simonovsky situată în apropiere, dar până acum nu a fost implementată.
Apropo, dacă te uiți cu atenție, pe pereți au rămas mici crestături de la numele precedent.
Istorie modernă
Stația de metrou Avtozavodskaya a rămas aproape neschimbată. Când traficul de pasageri a crescut semnificativ, iar o singură ieșire din hol nu a putut face față numărului de persoane care intrau și ieșeau, în 1968 s-a decis construirea unei alte ieșiri, de nord. Înainte de a începe construcția sa, aici stătea un bust mare al lui Iosif Stalin.
Inițial, stația avea o singură ieșire, sudică, care părea o clădire separată cu două etaje. Acum este construit într-o clădire rezidențială cu mai multe etaje construită deasupra și în jurul intrării în stația Avtozavodskaya. Metroul din Moscova este plin cu soluții arhitecturale non-standard.
Tema principală a tuturor decorațiunilor gării este apărarea țării și fapta eroică a poporului în timpul Marelui Război Patriotic. Patru basoreliefuri de pe pereții săi sunt dedicate activităților profesionale ale oamenilor de diferite profesii și naționalități. Aceasta este una dintre stațiile de metrou foarte patriotice din oraș. Cu toate acestea, picturile murale au fost realizate mai târziu - în anii 1950. Inițial, pereții gării și ai vestibulului păreau mult mai modesti, deoarece funcționalitatea gării era inițial necesară. Nu am avut timp să decorezi.
Evenimentele tragice din trecutul nu atât de îndepărtat sunt, de asemenea, legate de această stație. La 6 februarie 2004, aici a avut loc un atac terorist, care a ucis 41 de persoane. Alți peste două sute de pasageri au suferit diverse răni. După acest atac, a fost ridicată o placă comemorativă cu numele tuturor victimelor tragediei în memoria celor care au murit la ieșirea de nord din hol.
Infrastructură în jurul
Este puțin probabil ca oaspeții orașului să fie interesați de fabricile industriale situate în apropiere, dar există și alte clădiri și muzee în apropiere care merită atenție.
De exemplu, în apropiere se află Mănăstirea Simonovsky, fondată în secolul al XIV-lea și păstrată în stare foarte bună. Anterior, a fost una dintre cele mai mari și mai bogate mănăstiri din suburbiile Moscovei. Cu câteva secole în urmă, a fost una dintre mănăstirile fortificate menite să protejeze abordările către oraș dinspre sud. În secolul al XVIII-lea, clădirile mănăstirii au fost folosite ca sală de izolare a ciumei pentru pacienții cu o boală teribilă care a ucis mulți europeni.
În apropierea fabricilor există și mici muzee care povestesc despre istoria acestor facilități industriale, precum și despre realizările și participarea lor la istoria orașului și a țării.
