Gerhard Berger este un celebru pilot de curse austriac care concurează în Formula 1 pentru diverse echipe. A fost în mod repetat câștigătorul și câștigătorul premiului în etapele competiției.
Gerhard Berger. Debutant talentat
S-a născut în august 1959 în orașul austriac Worgl. Și-a început cariera profesională cu Alfa Romeo, unde a dat rezultate foarte bune.
În curând, Gerhard Berger s-a mutat la mai prestigioasă Formula 3, unde a concurat cu succes cu celebrul italian Ivan Capelli în lupta pentru titlul de campion al continentului. În 1984, Berger a fost invitat în echipa germană de Formula 1 - ATS. În cursa sa de debut pe pista natală din Austria, Gerhard a arătat doar al doisprezecelea rezultat.
Mai reușită a fost performanța de la Marele Premiu al Italiei, desfășurat pe celebrul circuit din Monza. Gerhard Berger, în competiție cu piloți eminenti și mai experimentați, a reușit să termine pe locul șase. Din păcate, pentru că nu a fost inclus în aplicația oficială pentru campionat, pilotul austriac nu a primit puncte pentru această realizare.
Accident de mașină și primele succese
1985 a început foarte prost pentru tânărul Gerhard Berger, a cărui fotografie poate fi văzută în articol. A intrat într-un accident de mașină, în urma căruia și-a rupt vertebrele cervicale. În ciuda acestui fapt, și-a revenit rapid și s-a întors la Formula 1, unde a început să conducă pentru o nouă echipă - Arrows.
După patru etape nereușite în care austriacul nu a putut ajunge la linia de sosire, a început să dea rezultate relativ bune. Și la ultimele două Grand Prix (în Africa de Sud și Australia) a reușit să intre în zona de puncte.
În 1986, Gerhard Berger este un pilot de curse care reprezintă echipa Benetton italiană. După ce a terminat la puncte la Marele Premiu al Braziliei și Spaniei, austriacul a ocupat pentru prima dată locul trei la San Marino și a urcat pe podium.
Dar cele mai bune rezultate urmau să vină. La Marele Premiu al Mexicului, Berger s-a descurcat cu încredere cu faimoșii Alain Prost și Ayrton Senna și a câștigat pentru prima dată etapa de Formula 1. Datorită acestor rezultate, a primit o invitație de a juca pentru una dintre cele mai cunoscute companii - Ferrari.
Noi victorii și realizări
În timpul celor trei sezoane cu Ferrari, Gerhard Berger a câștigat Marele Premiu de patru ori și a fost în primele trei de șapte ori. În sezonul 1988, el a marcat 41 de puncte și a ocupat locul al treilea record în general.
Totuși, în următorul campionat, a avut adesea probleme cu mașina. Pe scena din San Marino, în urma unui accident, mașina lui a luat foc,și numai la timp salvatorii sosiți la timp l-au salvat pe pilot de consecințe grave.
După o serie de eșecuri, Gerhard Berger a semnat în 1990 un contract cu grajdul auto britanic „McLaren”, în care a fost asociat cu legendarul Ayrton Senna. Rămânând puțin în umbra brazilianului, pilotul austriac a dat rezultate constant ridicate, a marcat în mod regulat puncte și s-a clasat constant printre primii cinci piloți de Formula 1.
În 1993, Berger s-a întors la grajdul Ferrari. Timp de un an și jumătate, Gerhard nu a putut câștiga, terminând această serie abia la Marele Premiu al Germaniei din 1994. A ratat în mod dezamăgitor încă o victorie la una dintre cotiturile etapei din Australia, unde Nigel Mansell a profitat cu succes de greșeala austriacului. La sfârșitul sezonului, Berger și-a repetat recordul, terminând al treilea la general.
Întoarcere la Benetton și pensionare
Următorul. După încă un sezon la Ferrari, Gerhard Berger a decis să revină la echipa Benetton în căutarea unor noi victorii. Totuși, și aici, eșecurile periodice au continuat să-l bântuie. La etapa din Germania, cu doar câteva ture înainte de linia de sosire, mașina lui s-a aprins și a ars motorul.
În 1997, în ultimul său sezon de Formula 1, pilotul de curse austriac a ratat trei curse din cauza unei forme severe de sinuzită, apoi s-a întors și a câștigat o victorie strălucitoare la Marele Premiu al Germaniei. A fost ultimul triumf nu numai pentru Gerhard Berger, ci și pentru Benetton.
Simțind concurența serioasă din partea tinerilor piloți, pilotul de curse a decis să-și încheie cariera sportivă la sfârșitul sezonului. Așa a făcut.
Viața după sport
În același an, Gerhard Berger a devenit șeful noului proiect BMW Sauber pentru Formula 1, iar apoi coproprietar al echipei Scuderia Toro Rosso. Pe lângă conducerea unei afaceri, a scris o carte autobiografică, The Finish Line, în care și-a descris întreaga carieră sportivă.
