În armata fiecărui stat, și anume în forțele terestre, există o anumită cantitate de vehicule blindate. Datorită faptului că în Republica Africa de Sud au avut loc în principal războaie de gherilă cu utilizarea pe scară largă a minelor, în această țară se folosesc până astăzi vehicule blindate speciale cu roți MRAP, care se caracterizează printr-o protecție ridicată împotriva minelor. Cu toate acestea, scopul propus al unor astfel de echipamente este limitat doar la transportul personalului și al comenzii militare în condiții de luptă sau în cazul unei amenințări teroriste ridicate. Pentru a distruge un obiect inamic puternic fortificat sau o țintă în mișcare, este necesar un echipament militar special. Există și un tanc în Republica Africa de Sud (Africa de Sud). Forțele armate ale acestei țări, conform experților militari, au o unitate de luptă, care figurează în documentația tehnică ca Olifant. Astăzi este în serviciu cu Forțele Naționale de Apărare ale Republicii Africa de Sud. Informații despre istoria creării, designului și caracteristicilor de performanță ale tancului sud-african „Elephant” sunt conținute în acestarticol.
Introducere în echipamentul militar
Olifant (tradus din engleză - „elephant”) este un tanc de luptă principal din Africa de Sud. Potrivit experților, a devenit o modificare a tancului Centurion de fabricație britanică. Lucrarea a fost realizată de Lyttelton Engineering Works, care este specializată în producția de artilerie și arme de calibru mic. Această companie a devenit principalul producător de Olifant. Modelul englezesc al tancului a fost modernizat de mai multe ori. Rezultatul unei astfel de lucrări au fost tancurile Mk.1A, Mk.1B și Mk.2, mai multe despre care mai jos.
Un pic de istorie
Din 1953, 200 de tancuri britanice Centurion au fost în serviciu cu Africa de Sud (o fotografie a tancului este afișată mai jos). După 9 ani, 100 dintre ele au fost cumpărate de Elveția.
Guvernul republicii a fost nevoit să facă acest pas pentru a primi fonduri pentru achiziționarea aeronavelor de luptă Mirage. Partea elvețiană a tancurilor disponibile „Centurion” a ales independent o sută. Astfel, flota de tancuri a fost redusă la jumătate. Guvernul sud-african a plănuit să-l alimenteze în viitor. Aceste planuri nu erau însă destinate să devină realitate, deoarece în 1964 Națiunile Unite au impus sancțiuni foarte severe tinerei republici, care au afectat și furnizarea de arme către Africa de Sud. O astfel de măsură s-a datorat faptului că în Republica Africa de Sud se practica segregarea rasială. Desigur, sub presiunea sancțiunilor, forțele blindate ale țării ar putea ajunge la capăt. Cu toate acestea, chiar și în condiții atât de dificilePersonalul militar sud-african a fost furnizat cu toate piesele de schimb necesare pentru repararea vehiculelor blindate. Curând, comandamentul militar s-a confruntat cu o altă problemă. Cert este că la acea vreme armata țării avea doar motoare Meteor Rolls-Royse. Dezavantajul acestei unități de putere a fost că în condiții de temperatură ridicată se supraîncălzi foarte repede. Această instalație trebuia înlocuită, ceea ce era aproape imposibil de făcut în condițiile sancțiunilor. Cu toate acestea, guvernul Republicii Africa de Sud a găsit o cale de ieșire din această situație - în 1964, a fost creată corporația de arme ARMSCOR, care era însărcinată cu efectuarea achizițiilor internaționale.
Începutul designului
În 1976, ca parte a programului de modernizare a vehiculelor blindate britanice „Centurion”, designerii sud-africani au început să lucreze la crearea tancului Olifant Mk.1A. Ca urmare a lucrărilor de modernizare a acestui vehicul blindat, au fost făcute o serie de modificări. Ca armă, tancul Elefant a fost echipat cu un tun L7A1 de 105 mm. Utilizat anterior 83 mm. În plus, noua armă era echipată cu un telemetru laser și un computer balistic.
De asemenea, tancul Elefant Mk.1A era echipat cu lansatoare de grenade fumigene de 81 de milimetri, o vizor de noapte iluminat pentru comandant și dispozitive de observare cu periscop. Șoferul și artișarul le puteau folosi. Imaginea pe care au afișat-o aceste dispozitive, conform experților, a fost cea mai bună, deoarece asigurau amplificarea electron-optică. Luand in considerareîn condițiile în care era planificată funcționarea rezervorului, dezvoltatorii au fost nevoiți să modernizeze echipamentul electronic. De exemplu, tuburile speciale au devenit un loc pentru antenele de rezervă, a căror sarcină este de a preveni îndoirea antenelor în vegetația densă. Fiecare vehicul blindat era echipat cu un rezervor individual în care se transporta apă potabilă. Era și o sobă de gătit și setul necesar de unelte. Deoarece FAPLA din Angola a trebuit să se ocupe în principal de transportoare blindate de personal, care erau ușor distruse de tunurile antiaeriene, au decis să nu schimbe protecția blindajului din tanc. Datorită faptului că, în condiții cu vegetație densă, paravanele laterale se lipeau adesea de tufișuri, echipajul unității de luptă le-a demontat pur și simplu.
Despre motoare
Modificările au afectat și motorul rezervorului. Se presupune că pentru nevoi agricole, ARMSCOR a achiziționat de la GM mai multe motoare diesel americane. Cu toate acestea, după cum sa dovedit, aceste unități de putere erau bune numai în clima rece europeană. În același timp, Africa de Sud era într-o situație fără speranță și a fost nevoită să cumpere în continuare aceste motoare diesel. În plus, ARMSCOR a achiziționat încă trei motoare V12 produse de Continental. Aceste instalații au completat tancurile americane M-46 și M-47. După îmbunătățiri minore de design, V12 a fost adaptat unui vehicul blindat englezesc. Conform rezultatelor testelor, s-a dovedit că aceste motoare aveau un consum de combustibil foarte mare, ceea ce a avut un impact negativ asupra rezervei de putere - aceasta a fost redusă cu 40 km. În locul motoarelor engleze „Meteor” pentru tancuri noi, s-a decisinstalați unități de putere diesel americane AVDS-1750 cu transmisie automată hidromecanică și 900 de cai putere. Capacitatea rezervoarelor a fost mărită la 1280 de litri. Anterior, această cifră era mult mai mică și se ridica la doar 458 de litri. Volumul crescut al rezervoarelor de combustibil a permis comandamentului sud-african să descarce logistica. Întrucât aceste vehicule de luptă trebuie să opereze pe o suprafață mare, s-a acordat multă atenție cât de ușor de întreținut erau forțele echipajului. Potrivit experților, primul val de modernizare a afectat peste 220 de tancuri Centurion.
A doua etapă a modernizării
În 1990, tancul Elefant Mk.1A a început să fie reproiectat. Rezultatul lucrării de proiectare a fost modelul Olifant Mk. B1. În noua versiune, s-a decis să părăsească vechiul armament, și anume tunul L7A1 de 105 mm. Cu toate acestea, rezervorul Elephant Mk. B1 diferă de modelul anterior prin faptul că armamentul principal a fost completat cu o carcasă termoizolantă din fibră de sticlă. Tunerul avea o vizor periscop cu o vizor stabilizat și un telemetru cu laser. Turela tancului pentru îndreptarea pistolului principal către țintă a fost dislocată prin intermediul unor acționări electrice. Sistemul de control al incendiului a fost completat cu un nou computer balistic. În loc de o trapă dublă pentru încărcător, a fost folosită o trapă cu un singur canat, care se putea deschide doar înainte. Anterior, muniția și proprietatea membrilor echipajului tancului Elefant Mk.1A au fost transportate într-un coș de pupa. În noua versiune, dezvoltatorii în acest scop au prevăzut un compartiment special mai voluminos. A luidesignerii au inclus un nou compartiment în contururile generale ale turelei tancului, pe care tancurile sud-africane l-au folosit ca baie. Laturile și acoperișul turnului au fost montate cu module montate plat. Această măsură a fost luată pentru a crește protecția blindajului vehiculului de luptă. Potrivit experților, la instalarea unei armuri suplimentare, dezvoltatorul a ținut cont de echilibrarea turnului. Drept urmare, dacă comparăm tancul Elephant Mk. B1 cu cel britanic Centurion, atunci tancul sud-african este mai bine echilibrat, astfel încât să fie nevoie de mai puțin efort pentru a face o viraj.
Despre șasiu
Deoarece s-a planificat utilizarea vehiculelor blindate pe teren stâncos, dezvoltatorii au acordat multă atenție tipului de suspensie. Tanc „Elephant Mk. B1”, conform experților militari, cu permeabilitate îmbunătățită, mai ales la viteză mare. La acest model s-a decis folosirea unei suspensii cu bară de torsiune pentru roțile de drum. Trenul de rulare a fost acoperit cu ecrane din oțel nou proiectate. Pentru a le face mai ușor de întreținut din punct de vedere tehnic, foile, spre deosebire de ecranele originale din Centurion, au fost făcute mai mici. În plus, secțiunile au fost așezate pe balamale speciale, astfel încât, la nevoie, foile să poată fi pliate. Toate unitățile de suspensie au fost echipate cu șocuri hidraulice, iar 1, 2, 5 și 6 cu amortizoare hidraulice.
Ce a mai fost transformat în rezervor?
Modificările au afectat și departamentul de management. Pentru a-l face mai ergonomic, în loc de trapa dublă folosită de șofer, în rezervor, a cărui fotografiepostat în articol, a instalat o trapă monolitică glisantă. În loc de instrumente periscopice, a căror locație era o trapă dublă, au fost instalate periscoape cu unghi larg în cantitate de trei bucăți. Trei mitraliere Browning de 7,62 mm sunt folosite ca arme auxiliare în această versiune de vehicule blindate. Unul dintre ele este asociat cu pistolul principal și este situat în stânga, două sunt deasupra trapelor comandantului echipajului și încărcător.
Despre transmisie
Motorul rezervorului este un V-12 diesel mai puternic. Versiunea forțată are o putere de 950 de cai putere, versiunea neforțată are 750 de cai putere. În ciuda faptului că masa rezervorului a crescut de la 56 la 58 de tone, puterea sa specifică a fost de 16,2 litri. cu. pentru 1 tona. În versiunea anterioară a tancului, și anume Elephant Mk.1A, această cifră era de 13,4 tone. În locul unei transmisii de fabricație americană, rezervorul folosește un AMTRA III automat sud-african cu patru viteze înainte și două înapoi. Drept urmare, elefantul s-ar putea deplasa de-a lungul autostrăzii cu o viteză de cel mult 58 km/h. Datorită faptului că „Elephant Mk. B1” a fost echipat cu o nouă unitate de putere, lungimea mașinii a crescut cu 200 mm. Pentru a proteja acest echipament al armatei de minele inamice, dezvoltatorul a furnizat corpul tancului cu un fund blindat distanțat. Componentele suspensiei barei de torsiune sunt situate între armura tablei.
Model Mk.2
În 2003, compania britanică BAF Systems a început să lucreze la un contract de 27,3 milioane USD pentru modernizarea Olifant Mk.1B. Inginerii britanici au primit 26 de tancuri. Cum se spunespecialiști în arme, în ultimul deceniu, acest contract a devenit cel mai mare pentru concernul sud-african. Una dintre sucursalele sud-africane ale BAE Systems a fost desemnată ca contractant. El, la rândul său, a semnat mai multe contracte cu companii sud-africane, respectiv IST Gynamics, Defense Reutech Logistik și Delkon pentru fabricarea de echipamente și elemente individuale ale vehiculelor blindate militare. Esența modernizării a fost dotarea rezervorului cu un nou turboîncălzitor și intercooler pentru motorul diesel GE AVDS-1790, a cărui putere era de 1040 CP. cu. Unitatea de putere a fost dezvoltată de compania sud-africană Delkon. În plus, clientul și-a dorit ca noul rezervor să aibă un FCS (sistem de control al incendiului) îmbunătățit și unități de acționare îmbunătățite a turelei. Acest lucru, la rândul său, ar face posibil în timpul bătăliei în mișcare să țintim pistolul și să trageți în țintă. La aceste elemente au lucrat inginerii Reunert. Un astfel de sistem asigură prezența unui computer balistic și a unei platforme de observare a comandantului stabilizată, cu o cameră termică și o vizor disponibilă pe acesta.
În total, 13 unități de luptă au fost modernizate. Aceste vehicule blindate au început să fie livrate la sfârșitul anului 2006. Lucrările de modernizare au fost efectuate folosind componente și dezvoltări utilizate în rezervorul TTD. Potrivit experților, spre deosebire de modelele anterioare, această opțiune are o protecție mai bună. Acest lucru se explică prin faptul că modulele de armură active au fost folosite pentru Mk.2. Dacă în timpul luptei au fost avariați, echipajul ar putea rapidface un înlocuitor. Acest model de tanc are o turelă în formă de pană, precum Leopardul german 2A6. În echipaj sunt patru persoane, și anume comandantul, pistolerul, încărcătorul și șoferul. Vehiculele blindate sunt conduse de un motor diesel Continental de fabricație israeliană, capabil să accelereze rezervorul până la 1.040 de cai putere. Olifant Mk.2 a decis să folosească șasiul modelului anterior.
Despre arme
Acest model folosește ca armament principal un tun cu caranii de 105 mm complet stabilizat. Mașina de încărcare în rezervor nu este furnizată. Prin urmare, echipajul trebuie să încarce pistolul manual. În turelă există o nișă specială pentru depozitarea muniției, care este separată de compartimentul de luptă prin intermediul unei partiții blindate. Inițial, pentru tanc a fost dezvoltat un tun cu țeava netedă de 120 mm. Cu toate acestea, designerii au decis curând să folosească pistolul de 105 mm. După cum sa dovedit mai târziu, puterea sa a fost suficientă pentru a distruge tancul inamic. Setul de luptă este conceput pentru 68 de lovituri. Controlul incendiului se realizează printr-un sistem modernizat. Urmărește automat o țintă în mișcare. Acest model de tanc a fost echipat cu noi dispozitive, a căror sarcină este să detecteze țintele inamice. Datorită prezenței unui sistem modern de stabilizare a armelor și a dispozitivelor de observare nocturnă, este posibil să distrugi un obiect în mișcare chiar și în întuneric. Armamentul suplimentar este reprezentat de două mitraliere de 7,62 mm. Una dintre ele este asociată cu pistolul principal de 105 mm. Loca doua mitralieră peste turela tancului.
TTX
Această unitate de transport de luptă are următoarele caracteristici de performanță:
- Tancul Elephant Mk.2 cântărește 60 de tone.
- Puterea unității de putere a fost mărită la 1.040 CP. s.
- Lungimea totală cu pistolul înainte este de 983 cm, corpuri 756 cm.
- Lățime - 342 cm.
- Acest rezervor are un spațiu liber de 34,5 cm.
- O mașină se deplasează cu o viteză de 58 km/h pe o suprafață plană.
- Autonomie 350 km, cross country 200 km.
- Vehicule blindate cu o putere specifică de 17,3 litri. cu. pe tonă.
- „Elephant Mk.2” este capabil să depășească pereții de 98 cm, șanțuri de 3,5 metri.
Ce cred experții militari despre tanc
După cum spun experții, „Elephant” este un exemplu clar al modului în care puteți profita de capacitățile de luptă ale vehiculelor blindate deja învechite. După evaluarea caracteristicilor de performanță ale acestui model, mulți experți au fost de acord că Elephant nu este capabil să ofere rezistență deplină la majoritatea tancurilor moderne. Cu toate acestea, odată cu îmbunătățirile aduse, este într-o poziție mai bună decât tancurile care nu sunt adaptate pentru utilizare în Africa. În 1987, vehiculele blindate din Africa de Sud în confruntarea cu tancurile sovietice T-62 s-au arătat destul de bine.
După cum sunt convinși experții, dacă comparăm „Elephant” cu T-62, atunci protecția blindajului și armele principale dinMașinile din Africa de Sud sunt ceva mai bune. În vehiculele blindate sovietice, punctul cel mai vulnerabil a fost proiecția frontală. Un tanc sud-african ar putea fi distrus de la o distanță de doi kilometri dacă un tun sovietic de 115 milimetri lovește lateral. De asemenea, „Elephant” ar putea fi eliminat cu un lansator de grenade antitanc de mână, și anume RPG-7. Datorită sistemului de control al focului îmbunătățit, un proiectil a lovit o țintă de 500 x 500 mm de la o distanță de 2 kilometri. Potrivit experților, un astfel de indicator poate fi considerat ideal doar pentru terenuri plat deschise, ca în Africa de Sud. Dacă aceste tancuri ar fi folosite pentru a lupta în Angola, care se caracterizează prin desișuri dense, atunci o astfel de precizie ar fi nesatisfăcătoare, chiar și de la o distanță de 100 de metri.
În concluzie
Potrivit experților, forțele armate ale Republicii Africa de Sud au toate cele trei versiuni ale tancului Elefant. Flota blindată este reprezentată de 172 de unități. În ciuda faptului că această tehnică este considerată principală și este folosită astăzi, comandamentul militar sud-african intenționează să o înlocuiască în viitorul apropiat. Republica va achiziționa aproximativ 96 de unități noi. În 2010, la Cape Town a avut loc o expoziție de echipamente și arme militare AAD 2010. La aceasta, au fost oferite comandamentului Forțelor Naționale de Apărare tancuri Bulat de fabricație ucraineană și tancuri germane Leopard 2A4. Nu există informații specifice despre ce va fi înlocuit centurionul britanic convertit. Probabil, va fi un tanc de fabricație străină. Potrivit experților, cel mai probabil Challenger 2E sau Leclerc Tropik.
