Cea mai rapidă aeronavă a încercat să creeze multe țări din lume. Unii dezvoltatori au reușit să atingă și să depășească viteza supersonică, împreună cu parametrii excelenți de manevrabilitate ai mașinii. Dezvoltarea aviației nu stă pe loc, mergând din ce în ce mai mult în îmbunătățirea caracteristicilor de performanță. Majoritatea modelelor supersonice sunt folosite în scopuri militare și de informații, dar există unele evoluții în industria civilă care surprind prin abilitățile lor. Luați în considerare primele 10 cele mai rapide aeronave cu o scurtă descriere a capacităților lor.
Modificarea SU-27
Să începem recenzia cu unul dintre cele mai cunoscute modele de fabricație sovietică. Luptătorul multirol a fost dezvoltat la Sukhoi Design Bureau (începutul producției - 1981). Aeronava are o viteză de până la 2877 km/h.
Mașina este echipată cu o pereche de unități de putere îmbunătățite, primele teste au avut loc în 1977. Luptatorul a fost adoptat oficial în 1985. SU-27 și-a câștigat o reputație excelentă în sfera militară și se află încă în serviciu cu multe țări post-sovietice.
MiG-31
Să continuăm studiulcea mai rapidă aeronavă dintre analogii autohtoni. Biroul de proiectare al lui Mikoyan a finalizat dezvoltarea unui mare interceptor de luptă supersonic cu două motoare în 1975. Literal imediat, au fost efectuate primele teste de zbor. Echipamentul a intrat în serviciu cu Forțele Aeriene Sovietice în 1982
Viteza mașinii atinge 3463 km/h. Unicitatea tehnicii constă în capacitatea sa de a realiza parametrii supersonici, iar mișcarea poate fi efectuată la altitudine joasă. Pentru dreptate, acest luptător este una dintre cele mai bune și mai rapide modificări de acest gen.
MiG-25
Un alt avion sovietic sau rusesc cel mai rapid proiectat de inginerii pe nume Gurevich, Seletsky și Matyuk. Perioada de producție - din 1969 până în 1985
Scurte caracteristici ale aeronavei:
- Destinație - recunoaștere, descoperire, interceptare a diferitelor tipuri de ținte aeriene.
- Viteza - 3916 km/h.
- Folosiți - pentru a colecta informații și a intercepta vehicule inamice la viteză supersonică.
Echipamentul este în serviciu în Rusia, țările CSI, Algeria, Siria.
F-111 Aardvark
Cel mai rapid avion de top include acest model, dezvoltat de General Dynamics. Avionul-bombarderia strategic a început să fie produs în 1967. Pragul său de viteză atinge 3060 km/h.
Conform planurilor proiectanților, aeronava urma să fie deservită de doi membri ai echipajului. El este primula fost adoptat de forțele aeriene americane, a fost folosit pentru bombardamente strategice, precum și pentru operațiuni de recunoaștere. Depășirea vitezei sunetului la poziția maximă a fost de 2,5 ori.
F-15 Eagle
Informațiile de bază despre una dintre cele mai rapide aeronave sunt prezentate mai jos:
- Variația mașinii - luptător-interceptor.
- Fabricat de McDonnell Douglas, Boeing Defence, Space & Security (Statele Unite ale Americii).
- Începutul producției - 1976
- Limita de viteză este de 3065 km/h.
Designul aeronavei în cauză a fost finalizat în anii şaizeci ai secolului trecut. Dispozitivul este un avion de luptă cu două motoare, care este conceput pentru a captura și menține superioritatea luptei în timpul luptelor aeriene. Unitatea a fost adoptată de armata SUA în 1976, unde rămâne până în prezent. În plus, echipamentul este folosit de armatele din Israel, Japonia, Arabia Saudită, Turcia.
Cea mai rapidă aeronavă XB-70 Valkyrie
În această serie de bombardiere strategice, acest model special se remarcă prin calitățile sale de mare viteză și prin posibilitatea utilizării dispozitivului pentru studiul operațional al spațiului aerian.
Aeronava a fost dezvoltată în anii cincizeci ai secolului XX de compania americană North American Aviation. Principala producție a durat din 1964 până în 1969. Limita de viteză a mașinii este de 3795 km/h. Scopul principal al unității a fost să poată transporta un stoc de bombe dinsarcină nucleară.
În 1965, planorul a fost testat, când s-a putut atinge o viteză record de Mach 3,1, cu o altitudine de zbor de 21,3 kilometri. Una dintre modificările dispozitivului în cauză s-a prăbușit în 1966, iar a doua copie se află la Muzeul Național al Forțelor Aeriene ale SUA.
Bell X-2 Starbuster
Lista celor mai rapide 10 avioane include această modificare. Aeronava a fost produsă în SUA ca model experimental (1955-1956). Poate atinge viteze de până la 3911 km/h.
Un întreg grup de designeri din Forțele Aeriene Americane și Comitetul Național Consultativ, împreună cu Bell Aircraft Corporation, au lucrat la crearea mașinii. Lucrările la crearea unui avion cu reacție au fost finalizate deja în 1945. Scopul principal al tehnicii este de a studia proprietățile aerodinamicii într-un zbor cu regim supersonic. La sfârșitul toamnei anului 1955, aparatul a efectuat primul zbor, în urma căruia s-a atins un prag de viteză de ordinul lui Mach 3,19 la o altitudine de 19,8 km. Din păcate, după aceea, echipamentul a pierdut controlul și s-a prăbușit la pământ. După aceea, programul de dezvoltare a acestei mașini a fost suspendat.
SR-71 Blackbird
O altă aeronavă cu reacție a fost dezvoltată de Lockheed Corporation și Scunk Works între 1966 și 1999. Sarcina principală a acestei tehnici este de a efectua recunoașteri aeriene strategice. Viteza celei mai rapide aeronave din această clasă a fost de 4039 km/h.
Pe lângă recunoaștere, mașina este concentrată pe respingerea amenințărilor din partea inamicului, urcarea maximă este de 29 de kilometri. Este demn de remarcat faptul că, în traducere, numele luptătorului sună ca „mierlă”.
YF-12 Lockheed
Acest avion este fabricat în SUA de către Lockheed Corporation. Interceptorul a fost produs între 1963 și 1965. Viteza maximă a mașinii a fost de puțin peste 4100 km/h. La acel moment, prototipul a arătat un rezultat extraordinar.
Scopul principal al echipamentului era interceptarea unor tipuri similare de avioane inamice. Primul test al aeronavei a fost efectuat la locul de testare din SUA, cunoscut sub numele de „Zona de testare YF-12”. În curând s-a decis oprirea dezvoltării acestui program din cauza performanțelor tehnice și de manevrabilitate insuficiente. Producția completă de unități s-a încheiat la sfârșitul anilor șaptezeci ai secolului trecut.
Cel mai rapid avion din lume
Cu o viteză maximă de 8225 km/h, planorul rachetă cu reacție X-15 este practic de neegalat. A fost produs în SUA de către North American Aviation Corporation (1959-1968). Modificarea experimentală are cea mai mare viteză pentru o aeronavă cu pilot.
Lucrările la proiectarea acestei mașini au fost suspendate în anii șaptezeci ai secolului XX, dar în timpul testelor, mulți oameni celebri au putut participa la program, inclusiv Neil Armstrong. Înălțimea maximă de ascensiune a fost de peste 100 de kilometri, ceea ce este deja mai aproape de cercetarea spațială.
Deținătorii recordului de pasageri
Liderul aviației civile în ceea ce privește viteza este cu siguranță aeronava de fabricație sovietică sub numele TU-144. El a reușit să câștige 2430 km/h. Este de remarcat faptul că tehnica a fost dezvoltată în anii șaizeci ai secolului trecut. Primul zbor al mașinii a avut loc pe 31.12.1968. Designerii din URSS au reușit să treacă înaintea concurenților celebrului Concorde cu câteva luni.
Cel mai rapid avion de pasageri din 1969 a stabilit un alt record. Dispozitivul s-a ridicat la o înălțime de 11 kilometri, în timp ce dezvolta viteza supersonică. Astfel de modele au fost create 16 unități, numărul total de ieșiri a fost de peste 2, 5 mii.
Fapte interesante
Există momente tragice în istoria aeronavei supersonice de pasageri Tu-144. În 1973, creația biroului de proiectare Tupolev a efectuat un zbor demonstrativ. În urma unei manevre ascuțite, mașina a căzut. Acest lucru a ucis șase membri ai echipajului și 8 observatori care se aflau la sol.
Există mai multe versiuni ale originii tragediei. Potrivit unuia dintre aceștia, piloții TU-144 au fost dezorientați de Mirage-ul francez, din care se făcea fotografie. Un alt motiv este indicat în cheia inexactității piloților aparatului sovietic, dintre care unul a scăpat camera video, ceea ce a dus la blocarea sistemului de control.
În orice caz, transportul pasagerilor pe linia specificată a fost neprofitabil din cauza costului ridicat de întreținere și combustibil și lubrifianți.materiale. Continuarea lucrărilor la acest model a fost suspendată. După aceea, Concordeul francez a fost mult timp cel mai rapid avion din aviația civilă.
Concluzie
Printre cele mai rapide avioane din lume predomină modelele americane și rusești (sovietice). Cele mai multe versiuni ale acestor mașini sunt folosite în scopuri militare și de informații. După cum a demonstrat practica, transportul de pasageri la viteze supersonice este nesigur și necesită investiții financiare mari.
