Anul 1742 în Imperiul Rus a fost puțin diferit de anii precedenți. Pe tron a urcat fiica cea mai mică a lui Petru I, împărăteasa Elisabeta. Reformele puse de marele împărat au continuat. Taxele vamale interne au fost abolite, iar comerțul a reînviat. Sankt Petersburg a înflorit. Moscova, ca veche capitală, a primit avantaje semnificative și sa extins constant.
Istoria străzii Oleniy Val
Vechile fortificații ale Moscovei din 1742 nu mai corespundeau situației actuale. În ceea ce privește ordinea, orașul avea nevoie de protecție împotriva suburbiilor tulburi. A început construcția puțului Kamer-Kollezhsky. Un terasament de pământ lung de 37 km a format o nouă graniță. Intrarea în oraș era controlată de 18 avanposturi. Dar deja la 100 de ani de la începerea construcției, valoarea meterezei a încetat să mai satisfacă condițiile timpului nostru. Avanposturile au fost lichidate, fortificațiile de pământ s-au decis să fie îndepărtate. Au început să se formeze străzi de-a lungul meterezei. Ultimulun proiect major de construire a fortificațiilor în jurul Moscovei nu a fost niciodată realizat. Inelul nu este închis. Străzile rezultate au avut o altă soartă. Mulți au început să joace un rol semnificativ în viața orașului. Unele dintre ele s-au dizolvat ca niște pasaje din curte. Unele au devenit parte a unui nod rutier major al celui de-al treilea drum de centură. O altă soartă așteaptă Zidul Cerbului.
Dispunerea străzii
Fortificația Kamer-Kollezhskoe a despărțit parcul înnobilat Sokolniki de Deer Grove, din care o parte este acum cunoscută sub numele de Deer Island.
Secțiunea de la Sokolnicheskaya Zastava până la râul Yauza a rămas surdă mulți ani. Civilizația pare să o ocolească. Strada liniștită din Moscova. Oleny Val pleacă din piața Pompierilor din Moscova cu un inel de tramvai. Calea traseului al 4-lea merge paralel cu Autostrada Bogorodskoye, de-a lungul zonei verzi. Deplasarea mașinilor nu este prevăzută aici. După 900 de metri, după Iazul Jaeger, apare un drum cu motor paralel cu linia de tramvai. Două secțiuni de transport sunt conectate printr-o secțiune de 200 de metri a străzii Korolenko. Linia de tramvai merge spre strada Bolshaya Deer, iar drumul de-a lungul Oleny Val după 800 de metri se sprijină pe terasamentul râului Yauza. Mai departe podul Glebovsky și începe Bogorodsky Val.
Fapte interesante
Deer Val este interesant nu atât pentru clădirile sale, cât și pentru minunata sa zonă verde. Dintre clădiri, există doar 15 case, iar acestea sunt clădiri tipice din a doua jumătate a secolului al XX-lea. Iazurile sunt diferite:
Jäger Pondexistă încă din secolul al XVII-lea. În apropiere se aflau așezările regale Jaeger. Conducătorilor le plăcea să vâneze aici de mulți ani. Astăzi, suprafața apei este de 1,5 hectare, teritoriul este bine echipat. În centrul iazului a fost realizată o insulă artificială cu fântână, înfloresc nuferi-nimfe
Deer Ponds, și anume două dintre cele cinci - Mari și Mici. Rezervoarele au fost așezate sub țarul Alexei Mihailovici. Cascada începe de la Templul lui Tihon din Zadonsk și se întinde până la râul Yauza. Pe Big Deer a fost realizată o insulă artificială, la care duce un pod ajurat
Cum să ajungi acolo?
În nord-estul Moscovei, st. Deer Val este situat în apropierea stațiilor de metrou:
- „Piața Preobrazhenskaya”, la 2 km de-a lungul străzii Preobrazhenskaya, pe lângă Biserica Schimbarea la Față a Domnului, apoi „Stromynka” și cotiți pe strada Korolenko.
- „Sokolniki”, 150 de metri de-a lungul parcului Sokolniki, pe lângă iazul Jaeger. Puteți călători cu tramvaiul - rutele 4l, 4pr, 13, 33, 45.
