Perm - coloana vertebrală și sarea pământului, așa cum este numit neoficial orașul - este un centru industrial major nu numai în Urali, ci și în toată Rusia. Astăzi, Calea Ferată Transsiberiană trece prin cartierul orașului, portul fluvial de pe Kama are o importanță logistică nu mai puțin importantă și, pe vremuri, aici a fost pusă prima cale ferată din Urali.
Perm este coloana vertebrală a statului în sens industrial. Populația, zona, locația geografică, împărțirea teritorială, infrastructura și problemele actuale ale cartierului urban vor fi discutate pe scurt mai jos.
Locație geografică
O zi în partea europeană a Rusiei începe cu Perm. Numele orașului, care se află la marginea Europei, în traducere din limba vepsiană înseamnă „pământ îndepărtat”. Perm se caracterizează printr-o rețea extinsă de râuri mici, resurse naturale extinse și un număr mare de spații verzi. Cartierul urban este situat pe malul râului Kama, care este conectat la cinci mări europene.
Populația din Perm modern
Populația cartierului urban Perm este de 1.041.876 de locuitori, 991.162 de persoane locuiesc direct în oraș. În ultimii ani, numărul permilor a crescut de la an la an, deși înainte de aceasta, din 1990 până în 2005, s-a înregistrat o scădere a populației. Perm a atins pragul milionului în 2012, deși orașul a primit statutul de milionar în ceea ce privește populația înainte de aceasta - în 1979.
Compoziția națională a Perm din 2002 este următoarea:
- ruși (optzeci și opt la sută);
- tătari (patru la sută);
- ucraineni (una și șase zecimi de procent);
- Bashkirs (un procent);
- Komi-Permyaks (un procent);
- Udmurts (opt zecimi de procent);
- bieloruși (șase zecimi de procent);
- alte naționalități (două întregi și o sută la sută).
Diviziuni de zonă și teritoriale
Perm este împărțit în șapte districte ale orașului. Zona așezării vă permite să găzduiți nenumărate zone rezidențiale, păduri urbane și parcuri de agrement, precum și un complex puternic de întreprinderi industriale în cartierul orașului. Râul Kama acționează ca un fel de axă de formare a orașului, împărțind orașul în părți de pe malul drept și pe malul stâng.
Teritoriul orașului Perm are aproape 800 km pătrați.
Districte ale orașuluijudețul
Centrul istoric și de afaceri al orașului Perm este cartierul Leninsky. Există biblioteci, o societate filarmonică, teatre, galerii și săli de expoziție, mai multe instituții de învățământ superior, reprezentanțe ale agențiilor guvernamentale și ale întreprinderilor industriale. Districtul Leninsky ocupă 47,5 metri pătrați. km, care reprezintă aproape șase la sută din suprafața urbană totală.
Districtul Ordzhonikidzevsky ocupă 22% din suprafața orașului Perm. În această unitate administrativ-teritorială se află în principal întreprinderi industriale și sectorul privat. Există trei mii și jumătate de case private în districtul Ordzhonikidze și doar opt sute cincizeci de blocuri de apartamente.
Restul orașului Perm - Kirovsky, Industrial, Sverdlovsky, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - sunt construite uniform cu mai multe apartamente și case private, precum și întreprinderi industriale și facilități sociale, adică spitale, școli si gradinite, magazine. Dintre pădurile urbane, dintre care Perm (suprafața acestora din urmă în total este de aproape 34 de mii de hectare) are teritorii vaste, se remarcă doar regiunea Sverdlovsk, dens construită cu clădiri rezidențiale.
Infrastructura așezării
Principalele probleme ale Permului în domeniul locuințelor și serviciilor comunale sunt:
- construcții de locuințe la prețuri accesibile;
- disponibilitate redusă de a-și cumpăra propriul spațiu de locuit pentru cetățenii cu venituri mici și medii;
- insuficientfinanțarea reparațiilor capitale ale fondului de locuințe de la bugetul local;
- necesitatea de investiții semnificative din partea autorităților municipale pentru a stabiliza sectorul locativ și comunal.
Perm se remarcă prin amenajarea corectă a cartierelor și străzilor din centrul așezării. Zona orașului este, de asemenea, acoperită de o rețea de drumuri densă, astfel încât nu există probleme cu ușurința deplasării vehiculelor personale. Traficul este moderat, dar intens în orele de vârf.
O parte semnificativă a mișcării este transportul public. Peste o mie de autobuze, aproape două sute de tramvaie și o sută douăzeci de troleibuze - Perm are o astfel de compoziție a transportului urban. Zona orașului este deservită și de taxiuri cu rută fixă care circulă în douăsprezece direcții.
Extinderea transportului feroviar a fost anunțată ca principală direcție de dezvoltare a infrastructurii orașului. Astfel, în cadrul proiectului Tramvai Perm, au fost achiziționate 45 de tramvaie noi, care se caracterizează printr-un podea joasă, deosebit de convenabilă pentru persoanele cu mobilitate redusă și părinții cu cărucior, precum și disponibilitatea Wi-Fi.
