Lipetsk Aviation Center este o divizie a forțelor aerospațiale ruse, a cărei sarcină este de a recalifica personalul de zbor și tehnic, introduce metode avansate și dezvoltări ale sistemelor de zbor în unitățile de luptă.
La originile Luftwaffe
A fost un mister să găsești o asociație germană de antrenament și testare în Lipetsk între 1925 și 1933, cu medierea Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. Aici s-au efectuat cercetări pe partea materială, s-au verificat echipamentele de zbor. Piloții Centrului de Aviație Lipetsk au fost instruiți intens. Munca este clasificată, cadeții școlii îmbrăcați în uniformele soldaților obișnuiți ai Armatei Roșii. Partea materială a fost achiziționată în străinătate și livrată pe rute secrete către școală. Era sub jurisdicția Statului Major German. Existența centrului era contrară acordurilor de la Versailles.
Se pregăteau cadre pentru viitoarea Luftwaffe a celui de-al Treilea Reich. Au fost practicate tehnici de luptă aeriană, noi dezvoltări de bombardare, au fost testate cele mai noi tipuri de arme, optice și instrumente. 120 de piloți de vânătoare instruiți. Cu cât sunt mai puține informații despre școală, cu atât au apărut mai multe legende în jurul ei. Doi erau în viață. Asta este în anii de zileOrașul nu a fost bombardat în timpul războiului. Al doilea spune că aici a studiat Hermann Goering, fondatorul și comandantul flotei aeriene germane. Nimic confirmat.
Crearea unei asociații de cercetare
Centrul a fost înființat din 1949. Inițial, a fost o unitate de pregătire a piloților de vânătoare. Apoi au fost fuziuni cu alte cursuri, consolidarea structurii, schimbarea locației, până când s-au oprit în cele din urmă în orașul Lipetsk.
Instruirea aviatorilor și testarea în interesul Ministerului rus al Apărării a continuat. Această unitate de cercetare militară a efectuat:
- îmbunătățirea metodelor de utilizare în luptă a aviației;
- comprehensiune de către piloții noilor tehnologii;
- implementarea metodelor avansate de predare;
- dezvoltarea mijloacelor de distrugere.
Realizări
Zeci de tipuri de aeronave au fost stăpânite. 50 de mii de ofițeri de specialități aviatice au fost instruiți și instruiți, cosmonauții URSS s-au îmbunătățit aici, 50 de solicitanți și-au susținut diplomele academice. Au fost efectuate 50 de teste de cercetare și de zbor, a fost finalizat un program complex experimental și de sondaj.
Centrul și-a îndeplinit cu conștiință sarcinile în interesul Forțelor Aeriene și al Ministerului Apărării. În scurt timp, au fost stăpânite complexe ale ultimelor generații de luptători și s-a elaborat documentația pentru funcționarea acestui echipament în condiții de luptă. În 1992, piloții conexiunii științifice au zburat pentru prima dată pe Su-27 în Statele Unite, trei ani mai târziu, în cadrul experimentuluiluptele aeriene demonstrative cu colegii străini au ieșit învingători. Participanți indispensabili la spectacole aerospațiale, unde au demonstrat manevrabilitatea aeronavei noastre în luptă de grup aerian.
Lipetsk Aviation Center este prezent constant la expozițiile de arme și echipamente militare, participant la exerciții internaționale și rusești.
Descendenții își vor aminti
Specialitatea zbor impune cerințe stricte asupra profesionalismului și calităților morale ale pilotului. Acest lucru a fost confirmat în mod repetat de faptele eroice ale luptătorilor aerieni care și-au dat viața pentru a salva oameni în îndeplinirea datoriei.
Pământul din jurul Lipetsk este udat din belșug cu sângele piloților. Gândește-te, cincizeci de piloți au murit. Acesta este prețul securității Patriei noastre!
Într-o zi s-a întâmplat o tragedie. Echipajul lui S. Sherstobitov și L. Krivenkov în zbor a aprins brusc mai întâi unul, apoi celăl alt motor. După stingerea incendiului, a fost necesar să se aşeze imediat. S-a întâmplat peste oraș. Cu prețul vieții, piloții au reușit să ducă mașina spre marginea așezării, echipajul a murit. Avionul avea o încărcătură completă de realimentare și bombe. Ne putem imagina consecințele căderii.
Eroii Rusiei ai Centrului de Aviație Lipetsk
Șase persoane au primit titlul: patru sunt în viață și lucrează, iar două au murit.
Șeful Centrului de Aviație Lipetsk, general-maior S. S. Oskanov a devenit primul. Era un as experimentat, un profesionist. În timpul unui zbor de testare din februarie 1992, echipamentul a eșuat, iar mașina a început să cadă pe așezare. Cu prețul vieții, luptătorul a reușit să fie luat deoparte, oamenii nu au fost răniți. Pentru această ispravă, Oskanov a fost prezentat cu cea mai în altă distincție.
Ultima listă a fost adăugată de locotenent-colonelul Oleg Peshkov, care a fost doborât cu perfidă în Siria. Pilotul a murit, devenind al șaselea.
Zile săptămânii
Astăzi, Centrul de aviație Lipetsk este o bază de cercetare pentru sistemele de luptă MiG și Su. Și echipele de acrobație sunt o confirmare vie a abilităților Forțelor Aeriene Ruse. Eforturile Centrului vizează calitatea antrenamentului de luptă, creșterea orelor de zbor. Seria creată de simulatoare este o copie exactă a unităților și mecanismelor. Cu toate acestea, funcționalitatea echipamentului de antrenament este delimitată.
La unii sunt lustruite elementele de pilotare, la altele se fixează tehnica aplicării tehnologiei, la a treia - lecții de fixare a abilităților dobândite în timpul studierii controalelor. A fost creat un simulator procedural multidisciplinar pentru echipajul complexului aviatic MiG-29UB (antrenament de luptă). Include sarcinile și funcțiile pe care profesioniștii din domeniul aerian le îndeplinesc în timpul zborului: recunoaștere, folosirea armelor în contramăsuri electronice.
În lupta împotriva terorismului
Lipetsk Aviation Center oferă experiență practică piloților de pe modelele MiG și Su.
Avioane rusești au efectuat sute de lovituri cu rachete și bombe în timpul operațiunii din Siria. Se remarcă acuratețea bijuteriilor hit-urilor, care este asigurată, printre altele, cu ajutorul celui mai recent complex analitic rus „Il-20”. Avionechipat fără mijloace similare de detectare și senzori optici. Acesta este suportul necesar pentru echipajele care pilota Su. Laboratorul de zbor se numește recunoaștere cu echipaj rusesc.
Avioanele lovesc ținte cu o acuratețe fenomenală, excluzând loviturile asupra altor obiecte. Teroriştii sunt bombardaţi în Siria de complexe de atacuri Su modificările 24, 25, 30 SM, 34.
Astăzi, comandantul Centrului de Aviație Lipetsk este un pilot militar, generalul Iuri Aleksandrovici Sușkov.
În fotografii și videoclipuri, căștile aviației au filtre de lumină în jos. Fețele nu pot fi afișate - cerințe de securitate. Acest lucru este practicat în aviația mondială. Nu este un fapt că piloții care studiază la Centrul de Cercetare Lipetsk se vor lupta. Dar acei ași care zboară cu avioane către o țintă din Siria au studiat aici.
