Unul dintre politicienii societății europene moderne, un luptător pentru democrație și dreptate a fost îndrăgitul președinte al Poloniei - Lech Kaczynski. Din păcate, viața sa de politician nu a fost ușoară, iar moartea sa prematură și tragică a fost un adevărat șoc nu doar pentru țara natală, ci și pentru publicul larg. Să încercăm să analizăm cum s-a întâmplat prăbușirea avionului lângă Smolensk. Moartea lui Lech Kaczynski a fost o lovitură mare pentru toată lumea.
Biografie
Lech Kaczynski s-a născut în capitala Poloniei (Varșovia) la 18 iunie 1949 într-o familie de figuri progresiste și activiști. Tatăl meu a fost inginer și a participat la al Doilea Război Mondial, iar mama mea, filolog, a participat activ la revolta din 1944 de la Varșovia. Lekh nu era singurul copil din familie, în plus, avea un frate geamăn Yaroslav.
Educație
Lech Kaczynski a fost mereu sârguincios și muncitor, a absolvit liceul cu onoare și în 1966 a intrat la Facultatea de Administrație și Drept de la Universitatea din Varșovia. Cinci ani mai târziu a absolvit cu succes, iar un an mai târziu a primit o diplomă de master. Activtânărul nu a stat niciodată pe loc, a participat întotdeauna la viața universității și a orașului, și-a stabilit obiective și le-a atins. Așa că, după doar câțiva ani, și-a susținut teza de doctorat și a primit în scurt timp titlul de profesor.
Carieră politică
Cariera politică a viitorului președinte al Poloniei a început între zidurile Universității din Gdansk, în cadrul Comitetului pentru Protecția Muncitorilor. La acea vreme (1977-1978) era așa-zisa opoziție anticomunistă clandestă. Lech Kaczynski a susținut întotdeauna propriile interese și i-a ajutat pe alții să facă același lucru, așa că nu este surprinzător că a fost numit consilier al Comitetului de greve din Gdańsk.
La începutul anilor 80, când a fost declarată stare de urgență în toată țara, a fost închis aproape un an întreg. Dar acest lucru nu l-a rupt pe luptătorul pentru dreptate, ci, dimpotrivă, s-ar părea, a dat convingerea că stă în puterea lui să schimbe țara în bine. Probabil că atunci s-a maturizat planul de a-și construi cariera politică și de a urca la conducerea țării, pentru că doar așa se poate deveni util societății și să se realizeze dreptatea.
Mult timp a fost ministrul justiției, a fost șeful Biroului de Securitate Națională (sub președintele Poloniei). În 2001, împreună cu fratele său, a creat și condus un partid numit „Lege și Justiție”. De fapt, aceste două cuvinte au devenit sloganul și principalul vector de mișcare al acestei forțe politice, care, după doar un an, l-a condus pe Lech. mai întâi la postul de primar al Varșoviei, iar după alți 4 ani - la președinția țării. În 2005, întreaga lume a aflat: „Lech Kaczynski este președintele Poloniei.”
Vizualizări și valori cheie
Noul președinte al Poloniei a cerut democrație și a apărat-o în toate modurile posibile, dar în același timp a încercat să readucă vieții publice principiile creștine și morala străveche a strămoșilor săi. Așadar, deși era încă primar, nu numai că a fost deschis împotriva căsătoriilor între persoane de același sex și a minorităților sexuale, dar a interzis în mod repetat astfel de parade la Varșovia. Președintele Kaczynski s-a opus, de asemenea, avortului și eutanasiei, dar, în același timp, a susținut pedeapsa cu moartea ca măsură preventivă pentru infractorii deosebit de periculoși.
Mulți credeau că, după câștigarea alegerilor, nu o persoană, ci un întreg cuplu de Kaczynski au început să conducă statul. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că a existat întotdeauna un frate care nu numai că a condus un partid politic numeric în Senat, dar mai târziu a devenit chiar prim-ministru.
În societatea europeană modernă, figura lui Kaczynski este considerată de mulți ca fiind destul de ambiguă. Și asta se datorează în primul rând tensiunii în relațiile cu Federația Rusă din cauza tragediei de la Katyn și construcției gazoductului B altic. În plus, un factor semnificativ în evaluarea ambiguității politicii lui Kaczynski a fost probabil evaluarea lui asupra acțiunilor Federației Ruse în timpul evenimentelor din Osetia de Sud, precum și expresia sa de sprijin profund pentru guvernul georgian.
Este posibil ca un anumit rol în activitățile politice ale lui Kaczynski să fi avut în momentul semnării în 2008 a declarației privind admiterea Ucrainei și Georgiei în NATO. În plus, Leo Kaczynski a aprobat plasarea pe teritoriul PolonieiSistemele americane de apărare antirachetă, care au provocat neînțelegeri din partea Federației Ruse. La acel moment, Dmitri Medvedev a promis fără echivoc că Federația Rusă va implementa sistemul Iskander în regiunea Kaliningrad. Și cine știa cum va muri Lech Kaczynski câțiva ani mai târziu. Prăbușirea avionului de linie, la care va participa întreaga elită conducătoare a țării, a fost o surpriză completă.
Misterious Doom
În dimineața zilei de 10 aprilie 2010 a avut loc un accident de avion îngrozitor lângă Smolensk. Moartea lui Lech Kaczynski a fost o adevărată tragedie. La bord, pe lângă președintele Poloniei, se aflau încă 95 de persoane, printre care și soția sa și „varful” statului (deputați și senatori). Din păcate, nicio persoană nu a reușit să supraviețuiască.
Conform cifrelor oficiale, avionul s-a prăbușit la doar 300 de metri de pista unuia dintre aerodromurile militare ale Federației Ruse - Severny. Așa cum era de așteptat, din motive necunoscute, în condiții de vizibilitate foarte slabă din cauza nebuloasei, avionul a fost trimis la aterizare și a atins un copac în timpul apropierii, ceea ce a provocat căderea acestuia. Aproape imediat, președintele Federației Ruse a ordonat crearea unui grup care să investigheze cauzele prăbușirii aviatice a lui Lech Kaczynski.
Conform martorilor oculari, la bord nu a existat niciun incendiu sau vreo altă aprindere. Dar forța de impact a aeronavei în timpul toamnei a fost atât de mare încât la un moment dat secțiunea de coadă a aeronavei s-a desprins, fără a lăsa șansa de a salva pasagerii.
Accident de avion în apropiere de Smolensk
Prăbușirea avionului de pe aeroportul Severny pare destul de misterios. Poate tocmai din acest motiv moartea lui Lech Kaczynski a devenit cel mai discutat incident. Au fost mai multe întrebări decât răspunsuri în acest dezastru. Publicul nu știa cum s-ar fi putut întâmpla asta și ce sau cine era cu adevărat în spatele acestui dezastru: o coincidență tragică sau acțiuni atent planificate?
Conform cifrelor oficiale, avionul în care se afla președintele Poloniei nu a primit permisiunea de a ateriza. În acea zi, aeroportul Yuzhny a fost chiar închis. Echipajului i s-a recomandat în mod repetat să aterizeze la Minsk sau Moscova, dar, în ciuda acestui fapt, consiliul a făcut mai multe abordări de aterizare în zona aeroportului Smolensk. A avut loc un dezastru.
Avand in vedere situatia nefavorabila actuala, s-a planificat aterizarea avionului de linie, la bordul carora se aflau primele persoane ale statului, pe pista aeroportului Smolensk Severny. Potrivit locuitorilor orașului, acest aeroport este o facilitate militară strategică destul de veche, care nu a mai funcționat de mult. Totuși, aici, după ce a refuzat să urmeze cursul propus, s-a încercat să aterizeze linia președintelui.
După „anumite” persoane, acest aeroport era într-adevăr într-o stare „suspendată”. Printre personalul care a luat parte la întreținerea aeroportului, au fost doar câțiva angajați care au fost implicați în menținerea pistei în stare bună.stare tehnica. Potrivit acestora, în ciuda faptului că aeroportul este situat în imediata apropiere a orașului, avioanele au aterizat foarte rar pe această pistă. Iar reprezentanții autorizați ai Ministerului Apărării al Federației Ruse, în declarația lor oficială, au indicat că aeroportul este în stare de funcționare și funcționează corespunzător. Și tocmai pe acest aeroport a zburat Lech Kaczynski în 2007 pentru a vizita memorialul Katyn.
Înmormântare
Așa a murit Lech Kaczynski (nu putem publica o fotografie a cadavrului din motive cunoscute). Dar în mass-media, procedura de înmormântare a fost acoperită cuprinzător. Și ce este interesant. Când te uiți la fotografiile procesiunii funerare, există cu siguranță un sentiment de deja vu. Cum se întâmplă că Kaczynski pare să fi murit, dar se pare că iată-l, mergând printre cortegiul funerar? Acesta este fratele lui geamăn.
Date istorice: analiza performanței TU-154
Să vedem de ce a murit Lech Kaczynski? Accidentul aviatic care a avut loc deasupra Smolensk - un model sau o coincidență? Unii cititori pot avea o opinie subiectivă cu privire la motivul prăbușirii avionului de linie. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă bazați pe fiabilitatea absolută a acestor mașini. Din 2001, aceste aeronave au fost însoțite de o serie de accidente. Un exemplu este anul 2001, când un avion care zbura de la Teheran la orașul Erevan s-a prăbușit. Conform datelor finale ale anchetei, toate cele 153 de persoane au murit, iar potrivit experților, cauza prăbușirii aviatice a fost o eroare.piloți.
În 2001 s-au produs încă trei prăbușiri de avion. Potrivit anchetei, 145, 136 și 78 de persoane au fost ucise, inclusiv membri ai echipajului. Totodată, potrivit fluxului de știri, cauza prăbușirii avioanelor în două cazuri a fost eroarea echipajului și a piloților, iar doar într-un caz avionul s-a prăbușit din cauza faptului că acesta din urmă ar fi fost doborât de către o rachetă în timpul unui exercițiu militar.
În 2002, s-au prăbușit două avioane. Prima dintre ele s-a produs, conform avizului expertului, din cauza unei defecțiuni tehnice. Dar cel de-al doilea accident a avut loc, se pare, din cauza unei erori a dispecerilor sau a automatizării aeronavei, deoarece a avut loc o coliziune cu un Boeing la o altitudine de 12 mii de metri.
Aceasta, s-ar putea spune, a pus capăt dezastrelor din 154, cu excepția situației care s-a produs la decolarea zborurilor din 24 august 2004. În acel moment, la bordul aeronavei în aer de la companiile aeriene „Siberia” și „Volga-Aviaexpress”, au explodat aproape simultan două dispozitive explozive, care au fost transportate la bord de pasageri sinucigași. În urma accidentelor, toți pasagerii au murit (respectiv 46 și 44 de persoane).
În 2006, din cauza intrării pe un front de furtună, un Tupolev Tu-154 s-a prăbușit în timp ce zbura de la Anapa la Sankt Petersburg. După ce avionul și-a pierdut controlul, a intrat într-o rotire plată și s-a prăbușit. Toți pasagerii zborului au murit (169 de persoane, dintre care 49 copii și 10 membri ai echipajului).
Desigur, problema prăbușirii de peste Smolensk rămâne deschisă, precum șicum a murit Lech Kaczynski. Conform rezultatelor primelor informații primite, accidentul părea să fi avut loc din vina piloților. Avem impresia că piloții TU-154 nu sunt suficient de calificați și pur și simplu „nu pot” pilota aceste mașini, deoarece toate accidentele au avut loc tocmai din vina echipajului. Sau este posibil ca controlul acestor aeronave să fie suficient de dificil pentru ca un simplu pilot de aviație civilă să le piloteze? Al treilea punct care poate fi exprimat este că este posibil ca automatizarea aeronavei să nu rezolve suficient algoritmii de control încorporați în ea sau să fie ineficienți în situații critice.
Memoria oamenilor
Să nu credeți că oamenii, chiar și din alt stat, l-au uitat imediat pe politicianul și liderul Poloniei. La patru zile după accidentul aviatic, în Ucraina a apărut o stradă numită după Lech Kaczynski. Odesa și-a exprimat astfel condoleanțe pentru catastrofă și a onorat memoria liderului statului polonez. Trebuie spus că aceasta nu a fost o acțiune ostentativă, ci o decizie aproape unanimă a deputaților Consiliului Local Odesa, care a găsit sprijin în voturile cetățenilor de rând - locuitorii orașului.
Ultimele știri
Astăzi, subiectul este de actualitate, întrucât nu există concluzii finale cu privire la cauza morții primelor persoane ale statului. Ce spun știrile care reflectă situația? Lech Kachinsky (2015 este a cincea aniversare de la moartea președintelui) s-a prăbușit lângă Smolensk. Nimeni nu a supraviețuit. Dar statul poloneza continuat investigarea cauzei accidentului. Încă nu s-au făcut toate examinările și nu s-au tras toate concluziile cu privire la cauze. Potrivit informațiilor oficiale, Polonia a prelungit ancheta cu privire la această tragedie cu încă șase luni, amânând anunțarea finală a cauzelor accidentului până pe 10 aprilie 2016.
Pe de altă parte, referindu-se la cele mai „emotionante” aspecte ale anchetei, oficialii de stat polonezi spun că nu au primit încă opinii suplimentare de la experții implicați în investigarea acestei tragedii.
Partea poloneză anunță oficial că a colectat deja 650 de volume de materiale legate de catastrofă, care sunt deschise în natură, și 120 de volume de materiale disponibile unui cerc îngust, adică top secret.
Concluzie oficială
Concluzia oficială nu poate fi numită lipsită de ambiguitate. De fapt, nu există un consens cu privire la modul în care a avut loc moartea lui Lech Kaczynski. Desigur, ar trebui să înclinăm să credem că această catastrofă s-a întâmplat întâmplător și nu a purtat nicio confruntare politică. O analiză a multor surse și opinii nicăieri nu indică faptul că în realitate ar putea exista un fundal politic pentru situația care s-a întâmplat. Da, sunt multe necunoscute. Un zbor unic cu primele persoane ale statului, un refuz la aeroport, o aterizare forțată pe un aerodrom nesupravegheat… Dar până la urmă, o catastrofă este așa ceva, nu chiar obișnuit. Cine știe, poate așa s-au înțeles ei la acel ceas din raistele. Să așteptăm 10 aprilie…
