Vehicul amfibie - un servitor al armatei și al civililor

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:11

Toată lumea știe că industria auto ca industrie există de mult timp. În tot acest timp, inginerii s-au străduit să creeze mașina perfectă care ar putea satisface nevoile unui număr maxim de persoane. Și, prin urmare, faptul de a crea o mașină numită mașină amfibie nu este deloc surprinzător. Vom lua în considerare scopul, varietățile și caracteristicile acestuia în acest articol.

Definiție

În primul rând, să aflăm care este descrierea succintă a acestei mașini. Din punct de vedere tehnic, un vehicul amfibie este un vehicul care este dotat cu capacitatea de a se deplasa la fel de bine atât pe uscat, cât și pe suprafața apei. Mai simplu spus, unitatea poate circula pe asf alt, pe sol, râuri vad etc. Toată lumea este conștientă de faptul că industria civilă și cea militară au fost întotdeauna, într-o oarecare măsură, una lângă alta. După cum a arătat practica, armata a fost cea care a inițiat crearea de mașini pentru care nu ar exista obstacole de apă.

Epoca sovietică

Dacă luăm în considerare perioada în care a existat Uniunea Sovietică, este de remarcat că atunci a existat progres tehnologic, inclusivIndustria auto a cunoscut o creștere constantă. Vehiculele amfibii ale URSS merită o atenție specială.

Deci, de exemplu, mașina NAMI-055 a fost proiectată pe baza mașinii Moskvich-410. La acest amfibian, carena a fost realizată integral din metal, sudată, echipată cu un fund neted. Toate roțile au fost conduse, iar suspensiile în sine, dacă era necesar, au fost îndepărtate în nișe special create. În apă, deplasarea vehiculelor a devenit posibilă datorită prezenței unei elice montate pe o coloană retractabilă. Viteza de deplasare în apa mașinii a fost de 12,3 km/h.

În 1989, a fost dezvoltat vehiculul amfibiu multifuncțional NAMI-0281. Scopul său principal era livrarea unităților militare de reacție rapidă la locul în care își îndeplineau sarcinile atribuite. Caroseria mașinii avea două semi-uși, în spatele cărora un echipaj de luptă de 8 persoane putea să stea pe două locuri cu patru locuri. Motorul de propulsie al mașinii a fost instalat în pupa. Punctul culminant al vehiculului a fost o suspensie de tip hidropneumatic reglabil independent. Ea a fost cea care a permis să schimbe garda la sol. Cutia de transmisie avea doi arbori. Puterea a fost transferată prin el către propulsorul elicei, iar diferențialele au fost forțate să se oprească. Pe trotuar uscat, mașina poate atinge viteze de până la 125 km/h.

specimene uimitoare

Un vehicul amfibie modern nu mai este doar un servitor al armatei, ci și un vehicul pentru civili cu o gamă largă de capacități. În special, leul de mareeste o dezvoltare exclusivă care este capabilă să atingă viteze de până la 96 km/h pe apă și 201 km/h pe uscat. De fapt, această mașină a fost concepută special pentru a stabili recorduri mondiale.

Gibbs Quadski este o altă versiune nouă în 2012. Combină un ATV și o barcă. Mașina este capabilă să circule atât pe uscat, cât și pe apă cu o viteză de 72 km/h. Are un motor marin cu reacție și un sistem de retragere a roților.

Gibbs Aquada. O mașină uimitoare care a intrat în istorie. În 2004, a traversat Canalul Mânecii în doar o oră, patruzeci de minute și șase secunde.

Rinspeed Splash. O caracteristică distinctivă a acestei mașini poate fi considerată prezența unui motor cu doi cilindri care funcționează pe gaz natural și nu dăunează mediului.

Vehiculele amfibii sunt create de inginerul Michael Ryan. El este cel care deține o creație numită SeaRoader Lamborghini Countach. Aspectul său futurist este combinat cu un motor puternic și o funcționalitate excelentă.

Autocaravană plutitoare

Această mașină, care în configurația sa este mai mult ca un autobuz, se numește Terra Wind. Aparatul este produs de compania americană Cool Amphibious Manufacturers International. Salonul imens are un set de orice echipament de bucătărie, precum și mobilier de lux, un home theater și chiar un jacuzzi. Decorul interior este realizat din lemn si piele. Viteza rulotei pe apă este de 13 km/h, iar la sol - 128 km/h. Prețmașina costă aproximativ 1,2 milioane de dolari SUA.

Deținătorul recordului „Guinness Book of Records”

În 2010, WaterCar Python a fost enumerată în această carte drept cea mai rapidă mașină plutitoare de pe planetă. În ciuda aspectului destul de înfiorător (în crearea mașinii au fost implicate piese din camionete și mașini sport), amfibiul avea 640 de cai putere sub capotă, transformându-se în 500 de cai putere în modul cu jet de apă. Aceasta, la rândul său, i-a permis să câștige o viteză de 96 km/h în timp ce conducea pe apă. La sol, mașina a accelerat până la 100 km/h în doar patru secunde și jumătate.

În concluzie, observăm: orice mașină amfibie, a cărei recenzii pot varia în funcție de capacitățile sale și de calitatea construcției, este încă un miracol al progresului tehnologic, deoarece versatilitatea sa i-a asigurat cererea pentru mulți ani de acum înainte. Și așa cum arată realitatea, inginerii de astăzi nu încetează să îmbunătățească această tehnică.