Tank KV-1S: nume complet, specificații, istoricul creării și recenzii

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:12

În timpul Marelui Război Patriotic, vehiculele blindate grele au adus o contribuție semnificativă la capacitatea de apărare și la victoria Uniunii Sovietice asupra Germaniei naziste. Industria militară a URSS a creat o linie de tancuri grele. Potrivit experților, tancul KV (Klim Voroshilov) reprezenta o amenințare deosebită pentru naziști. Acest model, după cum sunt convinși experții militari, deja la începutul ostilităților s-a dovedit a fi unul dintre cele mai bune. O prezentare generală a tancului KV-1S este prezentată în acest articol.

Introducere

Tancul KV-1S (o fotografie a unității de luptă poate fi văzută mai jos) este unul dintre modelele de vehicule blindate grele produse de industria de apărare a URSS. Tancurile grele sovietice produse între 1940 și 1943 sunt prescurtate KV. Ce înseamnă Klim Voroshilov 1C în rezervor? Acest index indică faptul că unitatea de luptă se mișcă rapid și este primul model din întreaga serie de tancuri.

Începutul creației

Deja în 1942, armata a observat că tancurile KV nu erau perfecte. Din cauza masei mari, operarea lor a fost dificilă, ceea ce a afectat negativ eficiența de luptă a echipamentului. De asemenea, rezervorul nu a funcționat la puterea maximă a motorului. Motivul pentru aceasta este problemele în sistemul care răcește motorul. Ca urmare, pentru a preveni supraîncălzirea unității de alimentare, aceasta a trebuit să fie utilizată în modul de viteză redusă. În plus, tancul nu era echipat cu o cupolă a comandantului, ceea ce a limitat semnificativ vizibilitatea de jur împrejur. Armata nu a fost mulțumită de locația incomodă a dispozitivelor de vizualizare. Unele componente ale motorului diesel aveau defecte. Aceste neajunsuri au fost raportate Comitetului de Apărare a Statului, care în februarie 1942 a emis Decretul nr. 1334ss. Potrivit acestui document, proiectanții ChTZ (Uzina de tractoare Chelyabinsk) s-au confruntat cu sarcina de a proiecta un rezervor cu o greutate de 45 de tone și cu un motor a cărui putere ar trebui să fie de 560 de cai putere. Trei zile mai târziu, Comisariatul Poporului pentru Apărare a semnat Decretul nr. 0039 privind începerea lucrărilor la crearea tancului KV-1S.

Inițial, s-a decis reducerea greutății admisibile de 45 de tone prin reducerea lățimii șinei la 60 cm, a grosimii armurii în partea inferioară și în partea frontală. În plus, modificările ar fi trebuit să afecteze încărcătura de muniție - au decis să o reducă la 90 de obuze. Rezervorul KV-1S (fotografia modelului este în articol) a fost produs fără rezervoare de combustibil suplimentare.

Despre producție

Lucrări de proiectare au fost efectuate la biroul de proiectare al uzinei de tractoare din orașCeliabinsk. Curând, un prototip de rezervor cu un motor V-2K cu 650 CP a fost gata. cu. și noi unități finale. Cu toate acestea, în timpul testării, s-a dovedit că unitatea de alimentare a fost ineficientă. S-a observat situația inversă cu transmisiile finale, pe care s-a decis să le părăsească. Ulterior, producția lor în serie a fost stabilită. În aprilie, au testat o nouă cutie de viteze, proiectată pentru 8 trepte, și un motor de 700 CP. cu. Potrivit experților, nu a fost posibil să se testeze motorul până la capăt, iar cutia de viteze a început curând să echipeze rezervorul KV-1S. În total, industria sovietică de apărare a produs 1120 de unități de luptă.

Despre design

Tancul greu sovietic KV-1S este o modernizare a primului model original, care este listat ca KV-1. Scopul principal urmărit de designeri a fost acela de a face noua unitate de luptă mai fiabilă și mai rapidă. Drept urmare, spre deosebire de omologul său, tancul KV-1S are o carenă mai puțin masivă din cauza armurii slăbite, este echipat cu turelă și cutie de viteze noi, mai avansate. Designerii Chelyabinsk au decis să nu schimbe armele și grupul de motoare. Tancul sovietic KV-1S a venit cu un aspect clasic, tipic pentru modelele grele și medii produse la acea vreme de industria de apărare sovietică. Mașina este formată din trei compartimente: management, luptă și motor-transmisie. În primul există un loc pentru șofer și tunner-operator radio, al doilea - pentru membrii echipajului. Compartimentul de luptă a fost combinat cu partea de mijloc a carenei și turela.

Aici este locul pentru pistolul principal, muniția și rezervoarele de combustibil. Pupa tancului KV-1S era echipată cu motor și transmisie.

Despre protecția blindajului și turela tancului

În producția tancului de mare viteză Klim Voroshilov (o fotografie a acestei unități de luptă poate fi văzută în articol), au fost folosite plăci de blindaj laminate, a căror grosime era de 2, 3, 4, 6 și 7,5 cm. Vehicul cu blindaj diferențiat antibalistic. Turela din rezervor are o formă simplă complexă și a fost realizată prin turnare. Pentru a-și crește rezistența la proiectil, proiectanții laturii turelei au fost plasați la un unghi de 75 de grade în plan vertical. Laturile, conform experților, aveau cea mai mare grosime - 75 mm. În turela frontală a fost amplasată și o ambazură pentru tun. Această parte a fost turnată separat. Apoi au fost conectate la restul pieselor blindate prin sudare. Mantaua pistolului a fost realizată pe baza unei plăci blindate laminate, care a fost îndoită și echipată cu trei găuri pentru un tun, o mitralieră coaxială și o vizor. Ca urmare, s-a obținut un produs sub forma unui segment cilindric de 8,2 cm grosime. Turreța a fost așezată pe capacul din compartimentul de luptă pe o curea de umăr, al cărei diametru era de 153,5 cm.

În interiorul unui tanc rapid sovietic

Locul de muncă al șoferului este partea din față a corpului în centru. Operatorul radio tunner este în stânga lui. Echipajul de luptă format din trei persoane era găzduit în turn. În stânga pistolului stăteau tunarul și comandantulmașini, în dreapta - încărcător. Comandantul avea o turelă de observare turnată, a cărei armură avea o grosime de 6 cm. În rezervor erau prevăzute două trape rotunde pentru aterizarea și ieșirea echipajului de luptă. Unul dintre ei se afla sub încărcător, al doilea - în capacul superior, deasupra operatorului radio-tunar. În plus, KV-1S a fost echipat cu o trapă de evacuare inferioară. Reparația componentelor și ansamblurilor mașinii a fost efectuată prin trape tehnice suplimentare mici. Prin intermediul acestora se putea ajunge la rezervoarele de combustibil, precum și încărcarea muniției în rezervor.

Despre arme

Bătălia pe tancul KV-1S a fost desfășurată cu tunuri ZIS-5 de 76, 2 mm. Arma a fost montată pe toroane. Ghidarea a fost efectuată într-un plan vertical de la -5 la 25 de grade. Tragerea a fost efectuată cu declanșatoare mecanice și electrice. Din pistolul principal au putut fi trase 114 focuri. Muniția pentru el stătea în turn de-a lungul părților laterale. În plus, a fost posibil să loviți inamicul cu trei mitraliere DT de calibrul 7,62 mm. Unul dintre ele a fost împerecheat cu ZIS-5, al doilea - curs, iar al treilea a fost plasat la pupa tancului pe un suport special cu bilă. Setul de luptă de arme de calibru mic a fost prezentat cu 3.000 de cartușe de muniție. Mitralierele DT au fost montate în așa fel încât echipajul să le poată îndepărta în orice moment și să tragă separat de KV-1S. Echipajul avea și mai multe grenade de mână F-1. Comandantul tancului trebuia să aibă un pistol de semnalizare.

Despre grupul motopropulsor

Reservoirul folosea un motor diesel V-2K în patru timpi, în formă de V, cu 12 cilindri. Puterea motorului era de 600 de cai putere. Pentru a porni unitatea, a existatdemaror ST-700 (15 CP). Tot în acest scop s-a folosit aer comprimat, conținut în două rezervoare de 5 litri în compartimentul de luptă. Volumul rezervoarelor principale de combustibil a fost de 600 și 615 litri. Locația lor era compartimentele de luptă și transmisie. În plus, rezervorul avea încă patru rezervoare externe de combustibil care nu erau conectate la sistemul general. Fiecare recipient este proiectat pentru 360 de litri de combustibil.

Despre transmisie

KV-1S era echipat cu o transmisie, care consta din următoarele componente:

• Ambreiaj principal cu frecare uscată cu mai multe discuri.
• Cutie de viteze cu patru trepte folosind un demultiplicator (8 trepte înainte și 2 înapoi).
• Două ambreiaje cu mai multe plăci.
• Două angrenaje planetare la bord.

Reservoir cu acţionare mecanică. Potrivit experților, un dezavantaj semnificativ al vehiculelor de luptă Klim Voroshilov a fost faptul că transmisia nu era suficient de fiabilă. Cu o cutie de viteze nouă, acest defect a fost corectat. Ulterior s-a decis să-l folosească în modelul IS-2.

Despre șasiu

În proiectarea acestei unități, dezvoltatorii au folosit un walker de la KV-1. Cu toate acestea, pentru a reduce masa totală a vehiculului de luptă, dimensiunile unor piese mai trebuiau reduse. KV-1S a venit cu o suspensie individuală cu bară de torsiune furnizată pentru fiecare rolă de șenil turnată solidă. În total, sunt 6 din fiecare parte. Diametrul patinoarului era de 60 cm. Industria de apărare a URSS a produs două tipuri de patinoare: cu găuri rotunde și triunghiulare. Primul tip a fostcel mai comun. Fiecare rolă a fost echipată cu un limitator de cursă, care a fost sudat pe corpul blindat.

Rezervor de rulare - cu echipament de lanternă și jante detașabile. Tensiunea omizii a fost realizată prin intermediul unui mecanism special cu șuruburi. Omida era echipată cu 86 de șenile cu o singură creastă. Spre deosebire de modelul de bază, lățimea șinei în rezervorul de mare viteză era de 60 cm.

Despre mijloacele de observare și obiectivele turistice

Potrivit experților, dintre toate tancurile sovietice de mari dimensiuni, KV-1S de mare viteză este considerat primul care a folosit cupola unui comandant echipată cu fante de vizualizare. Erau 5 în total și erau acoperiți cu ochelari de protecție. Șoferul avea un dispozitiv de vizualizare. Pentru a proteja triplexul a existat o clapă specială blindată. Locația acestui dispozitiv era dopul căminului din partea frontală a rezervorului. Într-o situație fără luptă, șoferul ar putea împinge această trapă puțin înainte pentru a vedea o zonă mai mare. KV-1S a folosit două lunete de ochire: TOD-6 telescopic, care asigura foc direct, și periscopul PT-6. A fost exploatat dacă era necesar să se tragă din poziție închisă. PT-6 a fost protejat de un capac special de blindaj. Datorită dispozitivelor de iluminare care erau echipate cu cântarele obiectivelor, tragerea era posibilă și pe timp de noapte. Dispozitivele de țintire folosite la puștile cu lunetă au fost atașate la mitralierele DT de curs și pupa. Fiecare astfel de priveliște oferităMărire de 3x.

Despre comunicări

Pentru comunicarea dintre echipajul de luptă și comandă, KV-1S a fost echipat cu o stație radio 9R și un interfon TPU-4-BIS. Ar putea fi folosit de patru abonați. Tancurile erau echipate și cu radiouri 10R sau 10RK. Setul includea un transmițător, un receptor și un transformator. Acesta din urmă era un motor-generator cu o singură ancoră, prin care stațiile erau alimentate de la o rețea electrică de bord de 24 V. Potrivit experților, comunicația telefonică era asigurată la o distanță de 20 până la 25 de mii de metri. rezervor, raza de comunicare era mai mică. Pentru negocierile din interiorul rezervorului s-a folosit TPU-4-Bis. Dacă mediul era prea zgomotos, echipajul putea folosi un set de căști, care era și conectat la comunicații radio externe.

TTX

KV-1S are următoarele caracteristici de performanță:

• Greutate de luptă - 42,5 t.
• Echipajul tancului era format din cinci persoane.
• Lungimea carcasei a fost de 690 cm, lățime - 325 cm, înălțime - 264 cm.
• Pe o suprafață plană, KV-1S s-a deplasat cu o viteză de 42 km/h, pe teren accidentat - 15 km/h.
• Indice de putere specific 14,1 s/t
• Acvariul a depășit pante de cel mult 36 de grade și pereți de 80 cm.
• Mașina putea traversa șanțuri ale căror dimensiuni nu depășeau 270 cm.
• Presiunea specifică la sol a fost de 0,79 kg/cm2.

Opinia expertului

Potrivit experților militari, designul KV-1S a fost un răspuns la eșecurile dinprima etapă a războiului. Imediat după stabilirea producției în serie, tancurile au fost transferate în față. În timpul luptei, comanda Armatei Roșii a remarcat că armura din KV-1 de mare viteză nu a fost suficientă pentru a rezista proiectilelor standard utilizate de T-3 și T-4. Aceste tancuri au străpuns KV-1S de la o distanță de 200 m.

În plus, capacitatea de cross-country a acestui vehicul de luptă a lăsat mult de dorit. Au existat și plângeri cu privire la fiabilitatea transmisiei. Dacă luăm în considerare puterea de foc a KV-1S, atunci a fost suficient să distrugem un tanc fascist de la o distanță de 200 m. S-au observat îmbunătățiri pe front până când germanii au început să producă Tigri și Pantere. Desigur, KV-1S ar putea distruge un astfel de tanc, dar din cauza calibrului mic al pistolului principal, echipajul sovietic a trebuit să se apropie de vehiculele blindate naziste pentru aceasta. Un proiectil KV-1S a străpuns Tigri și Pantere de la o distanță mai mică de 200 m.

Despre unitatea virtuală

Astăzi poți „lupta” cu un tanc sovietic de mare viteză în jocurile pe calculator. Fanii World of Tanks sunt familiarizați cu KV-1 modernizat. Tancul KV-1S din WOT Blitz, judecând după numeroasele recenzii ale jucătorilor, este considerat primul exemplu serios de vehicule blindate la nivelul 6.

Fanii de lupte virtuale au apreciat foarte mult caracteristicile bune de viteză. În Blitz, tancurile KV-1S pot provoca daune semnificative o singură dată unui adversar. Pentru a face acest lucru, este suficient să folosiți D2-5T în pistolul de sus în loc de bazăProiectilul de 175 mm este premium la 217 mm. Cu o lovitură precisă, inamicul va pierde cel puțin 390 CP de durabilitate. Până la 14 focuri pot fi trase într-un minut.