Care este sensul vieții umane? Aceasta este o întrebare filozofică, la care oamenii încă nu pot da un răspuns exact și corect. De ce se întâmplă asta? Așa este, pentru toată lumea sensul vieții constă în concepte diferite.
Este de remarcat faptul că secolul trecut ne-a oferit un număr imens de oameni talentați care au trăit și au lucrat nu numai în URSS, ci și în străinătate. La acea vreme, foarte puține state cooperau cu țara noastră. Conducerea țării a urmat o politică mai închisă față de problemele și intervențiile externe. Din fericire sau din păcate, au existat excepții, cum ar fi activitățile marelui arhitect și inginer Albert Kahn în anii 1920 și 1930.
Cine cunoaște această persoană? Probabil că nu mulți. Dar contribuția pe care a adus-o la dezvoltarea puterii URSS în perioada industrializării este colosală. Evoluțiile sale au fost folosite mulți ani după moartea sa. Cine este aceasta persoana? Creatorul complexului militar-industrial al Uniunii Sovietice sau un inginer obișnuit care lucrează sub îndrumarea luimaeștri sovietici. Deci, să ne dăm seama.
Primii ani ai lui Albert, copilăria și tinerețea
Pentru a răspunde la întrebarea cine este Albert Kahn, trebuie să începem din copilărie și copilărie. Băiatul s-a născut într-un mic oraș german numit Raunen în 1869. Era evreu după naționalitate. Numele tatălui lui Albert este Iosif - în tinerețe a fost hirotonit rabin. Aceștia sunt oameni din iudaism care au un titlu academic care denotă calificări în interpretarea Torei și a Talmudului. Merită spus că Joseph a fost un visător incredibil. La scurt timp după nașterea primului lor fiu, părinții au luat o decizie serioasă și dificilă de a părăsi Germania într-o altă țară numită Luxemburg. Fotografie cu Albert Kahn de mai jos.
În copilărie, Albert a fost un copil creativ. Și-a dedicat mult timp cântării la pian. Mai mult, era foarte interesat de desen. Aceste aptitudini i-au fost insuflate de mama lui. Băiatul era fiul cel mai mare din familie, așa că a devenit independent și serios destul de devreme. La 21-22 de ani, el a oferit bani pentru 1/3 din familie, chiar și-a ajutat fratele să absolve facultatea.
Emigrare în SUA
Albert Kahn - cine este acesta? Așa este, un arhitect american remarcabil, constructor al Detroitului, dar cum a ajuns în Statele Unite ale Americii? Să ne dăm seama. Albert Kahn, ale cărui fotografii sunt prezentate în articol, a creat multe structuri arhitecturale unice.
Când băiatul avea 11 ani, în 1880 întreaga sa familie s-a mutat în Statele Unite, încercând să se îmbunătățeascăpropria viata. Destinația a fost orașul în creștere Detroit, pentru că la acea vreme a început un boom construcții, industrial și arhitectural. Albert Kahn avea o familie numeroasă, frații și surorile s-au născut destul de des. De aceea familia lui a întâmpinat serioase dificultăți financiare, din cauza cărora băiatul nu a putut termina școala.
Viața părea nepromițătoare atunci. Nimeni nu s-ar fi gândit că un adolescent mic, slăbănog, mai mult, un d altonist care abandonează școala, va deveni un mare arhitect. În loc să studieze, a trebuit să obțină un loc de muncă la firma de construcții și arhitectură de succes a lui Mason. Poziția lui poate fi numită „băiat de comisie”. La început, a făcut cea mai plictisitoare și murdară treabă, dar totuși a petrecut mult timp alături de arhitecți și ingineri. Neavând educație, doar datorită unei dorințe incredibile, sârguință și inteligență, s-a familiarizat treptat cu afacerea construcțiilor. Mai întâi, Albert Kahn a devenit desenator-șef și în curând a devenit arhitectul-designer șef al companiei.
Cu banii firmelor în care lucra, un inginer tânăr și talentat a plecat să studieze la o universitate europeană. Acolo a cunoscut un tânăr, Henry Bacon, care a explorat și lumea arhitecturală. Împreună au vizitat Franța, Belgia, Germania și Italia. Kahn a fondat firma în 1896 împreună cu George Nettleton și Alexander Trowbridge. Din păcate, în curând, colegii au murit. Albert a trebuit să conducă singur compania. În 1902, împreună cu frații mecanici Julius și Moritz, și-a creat propria companie, Albert Kahn Incorporated. Erau gata să cucerească America și lumea.
Familia de arhitecți
Așa că hai să vorbim puțin despre familia lui. După cum am spus deja, era foarte mare, în total Albert avea 7 frați și surori. Era fiul cel mare, așa că întreaga responsabilitate pentru bunăstare nu era doar pe umerii părinților, ci și pe el:
- Mamă. Mama lui se numea Rosalia. Femeia avea un caracter cu adevărat puternic, greutățile care se întâmplau adesea în familie nu puteau să o rupă, doar o temperau și mai mult. Era îndrăgostită nebunește de artă și muzică.
- Tată. După cum am menționat deja, tatăl lui Albert era rabin. Numele lui era Iosif. În America, vindea mașini de cusut, călătorind constant prin orașele țării.
- Julius. Fratele arhitectului, cu care a avut o relație bună. Albert l-a plătit pe tânăr să studieze la celebra Universitate din Michigan.
- Moritz. Un alt frate. Cei trei au creat o firmă de arhitectură de succes. Este de remarcat faptul că în timpul cooperării cu URSS, Moritz a fost la Moscova. El a fost cel care a condus majoritatea negocierilor.
Din păcate, aproape nicio informație nu a fost păstrată despre restul familiei. Un lucru se știe că familia Kan număra peste 100 de persoane. Din păcate, nici rudele lui nu știau ce a făcut Albert pentru lume, și în special pentru Uniunea Sovietică. Despre viața lui personală nu se știe aproape nimic. Un lucru este clar, în 1909, un bărbat s-a căsătorit cu o americancă drăguță.
Succes în carieră în Statele Unite ale Americii
Despre succes și viațăAlbert a scris multe articole și cărți. Din păcate, puțini oameni obișnuiți îi cunosc acum numele. Faima este un astfel de lucru care zboară neobservat. Sute de mii de oameni te pot închina, iar în 10-15 ani nimeni nu-ți va aminti nici măcar numele. Albert Kahn, a cărui fotografie poate fi văzută în articolul nostru, a fost o personalitate remarcabilă.
De îndată ce propria firmă a lui Albert a apărut în 1902, el a fost pe deplin angajat în muncă. Toate proiectele pe care le-a creat au fost livrate înainte de termen, deoarece fiecare lucrare a absorbit o bucată din inima unui arhitect pragmatic. Datorită abilităților sale mentale și administrative incredibile, tânărul și talentatul designer a dezvoltat o tehnologie care i-a permis să proiecteze o întreprindere uriașă în câteva luni și să o construiască la fel de repede.
Este de remarcat faptul că un număr imens de clădiri și fabrici din Detroit au fost create după desenele lui Albert Kahn. La urma urmei, nu întâmplător el este numit constructorul acestui oraș. Apropo, bărbatul nu a uitat niciodată de originea sa. Cu fondurile strânse pentru comunitatea evreiască, el a construit magnificele clădiri monumentale ale sinagogilor Beth El, Templul Beth El, forma unică și neobișnuită, sinagoga clasică Shaarey Zedek.
În anii 1910 și 1920, afacerea cu automobile a lui Henry Ford s-a dezvoltat într-un ritm uluitor în Detroit. Acesta a fost primul care a introdus sistemul fluxului constant de producție. În plus, a înființat producția de masă de mașini bugetare și de masă. Pentru ca un tânăr om de afaceri să aibă succes, pur și simplu are nevoieexistau ateliere mari, ale căror proiecte le-a preluat Albert. Arhitectul evreu proiectează cel mai grozav plan de plante din Highland Park, Michigan.
Clădirea avea 4 etaje. Aproape fiecare colț al acesteia a fost iluminat de lumina soarelui sau de lumina zilei, datorită utilizării extensive a sticlei. Este de remarcat faptul că aici a fost instalat pentru prima dată transportorul. În curând, conform proiectului lui Albert, o altă întreprindere a fost creată pentru omul de afaceri Henry - uzina Ford Rouge din Dearborn (o suburbie a Detroit). Această clădire a devenit centrul principal al industriei auto din SUA. Este demn de remarcat faptul că această plantă a fost cel mai în alt pas în dezvoltarea arhitecturii industriale. El a adus măreție și monumentalitate peisajului orașului american Detroit.
Albert Kahn și industrializarea URSS: începutul lucrului cu Uniunea Sovietică
Reamintim că Uniunea Republicilor Sovietice Socialiste a fost formată la începutul anilor 1920. Ce era pe vremea aceea la noi? Așa este, devastare completă, foamete, sărăcie după sângerosul Război Civil, un decalaj uriaș dintre Occident și America.
La acea vreme, bolșevicii încercau să creeze o societate comunistă ideală în Germania, Italia, Polonia și Ungaria. Ce a venit din asta? Așa e, Uniunea Sovietică a pierdut teritorii mari în Ucraina. Atunci liderii țării și-au dat seama că în loc de putere în Occident, trebuie să se gândească la cum să creeze un stat normal pentru un popor obosit.
Cei mai mulți specialiști sovieticiposeda abilități învechite, așa că țara avea nevoie de ajutor serios din partea străinilor. În anii 1920, existau trei organizații comerciale care cooperau cu URSS care erau familiarizate cu tehnologia modernă occidentală: Westorg în Germania, Arkos în Anglia și Amtorg în Statele Unite. Julius Hammer a fost responsabil de ultima companie în 1924. El a fost tatăl celebrului Armand Hammer de atunci, un evreu rus care a fost fondatorul Partidului Comunist din Statele Unite.
Prin intermediul lui Julius, URSS a stabilit legături cu Henry Ford, ale cărui tractoare și mașini erau furnizate țării și erau foarte populare. Inginerii noștri au adoptat cu pricepere abilitățile americanilor. Un reprezentant al companiei Henry Ford, care a sosit în 1928, a fost surprins să afle că, fără o licență specială sub marca Krasny Putilovets, un grup de ingineri mecanici asamblați în secret a adus și dezasamblat tractoare din America. Din păcate, montatorii nu cunoșteau secretele creării pieselor individuale, așa că echipamentul a fost produs cu defecte grave.
Albert Kahn și industrializarea URSS: înflorirea relațiilor cu Uniunea Sovietică
În 1930, în Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice a fost finalizată construcția Uzinei de Tractor Stalingrad. Atunci a fost semnat un acord cu Albert. Contractul a fost emis pe trei ani și a marcat începutul cooperării dintre Albert Kahn și URSS. Între 1930 și 1932, în Rusia au fost construite 521 de întreprinderi, de exemplu:
- Fabrici de tractoare din Stalingrad, Chelyabinsk, Harkov,Tomsk.
- Fabrici de avioane din Kramatorsk și Tomsk.
- Fabrici de automobile din Chelyabinsk, Moscova, Stalingrad, Nijni Novgorod, Samara.
- Magazine de forjare în Chelyabinsk, Dnepropetrovsk, Harkov, Kolomna, Luberetsk, Magnitogorsk, Nijni Tagil, Stalingrad.
- Fabrici de mașini-unelte din Kaluga, Novosibirsk, Upper Solda.
În curând, Albert a deschis o sucursală a firmei sale la Moscova. A fost condus de fratele Moritz. A adus cu el 25 de ingineri talentați din America. La toate întreprinderile a existat o rotație incredibilă a personalului, ceea ce americanului nu i-a plăcut foarte mult. Oamenii nu au stat la serviciu mai mult de 2-3 luni, imediat le-au venit alții noi. Nimeni nu ar fi putut ghici că cifra de afaceri a fost creată artificial, așa că în câțiva ani 4.000 de ingineri ruși au învățat să lucreze folosind tehnologiile lui Albert Kahn.
De ce a fost dificil pentru străinii în URSS?
În Uniunea Sovietică, toate informațiile despre munca străinilor au fost strict clasificate, că Albert Kahn în istoria industrializării sovietice ar trebui să fie în locurile de frunte, au aflat abia după prăbușirea URSS. Abia acum pe internet puteți vedea mici decupaje din articole biografice americane despre arhitect, care descriu activitățile unui designer talentat și semnificația acesteia pentru industria sovietică.
Cooperarea cu Uniunea Sovietică a fost destul de periculoasă. Străinii au început să predea întreprinderilor municipale cu autorizație pentru extragerea mineralelor. LAîn cele mai multe cazuri, aceasta s-a încheiat cu un glonț în ceafă sau în spate în pivnițele Cheka. Mulți străini erau convinși că lucrează cu înșelători. Pierdeau bani și, din fericire, salvau vieți.
Unii ingineri care lucrează pentru Henry Ford și arhitectul Albert Kahn au spus că a fost incredibil de dificil să ieși din URSS, cu un sistem juridic înapoiat, poliție secretă brutală și mari probleme cu locuința. De ce a acceptat Kahn să coopereze cu Rusia?
- Piață nouă. Orice antreprenor de succes care își iubește meseria dorește întotdeauna să deschidă noi orizonturi pentru creativitatea sa.
- Oamenii aveau nevoie de bani. La acea vreme, Statele Unite și țările Europei de Vest se aflau în perioada Marii Depresiuni. Mii de oameni și-au pierdut locul de muncă, rămânând fără bani. La acea vreme, șomajul în țări străine atingea nivelul de 25-30%. În URSS li s-au promis locuințe gratuite, trei mese pe zi și un salariu de 2-3 ori mai mare decât în țara natală. De aceea, oamenii au plecat în Rusia visând la o viață mai bună pentru ei și familiile lor.
Moartea unui mare arhitect și inginer
Mulți oameni spun că URSS și Albert Kahn sunt o conspirație împotriva lumii. La urma urmei, foarte puțini oameni știau despre cooperarea lor. Doar meșterii care lucrează în fabrici aveau informații despre cine le-a construit efectiv.
Albert Kahn a făcut lucruri incredibile pentru Rusia. Conform proiectelor sale, întregul Ural a fost construit cu fabrici militare și interne, care puteau trece rapid, fără restructurare, la producția de tancuri, în locul tractoarelor. Fără aceste întreprinderi, ar fi foarte greu pentru Uniunea Sovietică să câștigeGermania nazistă în al doilea război mondial.
Albert Kahn a murit în 1942. Mai mult, din păcate, nu a văzut niciodată cât de mult erau utile fabricile, tehnologiile și abilitățile sale pentru Uniunea Republicilor Socialiste Sovietice. Când Statele Unite ale Americii au intrat în război, un arhitect talentat a oferit toată puterea și capacitățile designerilor și mecanicilor săi muncii industriei militare americane.
A muncit foarte mult. În această perioadă a vieții sale, Albert își petrecea cea mai mare parte a timpului la serviciu, lucrând fără odihnă și zile libere. În biroul lui a murit, prăbușit pe un teanc de proiecte și o planșă de desen. Fratele său Moritz Kahn a murit cu 4 ani mai devreme, în 1938.
Ce au spus în URSS despre arhitectul după moartea sa?
La sfârșitul biografiei lui Albert Kahn, merită să spunem cum a fost tratat în URSS.
După victoria asupra Germaniei naziste, istoricii sovietici, sub influența liderilor țării, au început să rescrie rapid istoria statului lor. Atunci participarea specialiștilor străini la formarea complexului militar al Uniunii Sovietice a fost subestimată de zeci de ori.
Albert Kahn și inginerii săi au fost comparați cu angajații obișnuiți care lucrau sub îndrumarea „celor mai deștepți specialiști din URSS”. Merită spus că guvernul oficial al statului nostru nu și-a exprimat condoleanțe văduvei Kan. Mulți dintre cei care i-au cunoscut pe Albert și Moritz în Rusia nu au putut nici măcar să scrie o scrisoare rudelor lor, temându-se pentru viața și familiile lor.
Gânduri ale contemporanilor lui Albert despre marele arhitect
Când un arhitect talentat, un om de familie, un om bun și de succes a murit, lumea a fost șocată. Rudelor lui Albert au fost trimise scrisori înduioșătoare din toate țările europene, orașe ale Americii, în care oamenii și-au exprimat condoleanțe. La urma urmei, mulți știau ce a făcut acest om pentru arhitectura industrială, industria nu numai a Statelor Unite ale Americii și a Uniunii Sovietice, ci și a lumii întregi.
Henry Ford a scris că Albert Kahn a fost unul dintre cei mai mari oameni pe care i-a cunoscut în întreaga sa viață. Fructele creației sale rămân în fiecare punct al pământului. Avea un gust rafinat.
Viktor Vesnin, un celebru arhitect sovietic, a amintit mai târziu că Albert Kahn ne-a oferit un serviciu de neînlocuit în proiectarea unui număr imens de întreprinderi și ne-a ajutat să ne adaptăm la experiența americană în domeniul construcțiilor industriale.
