Ce ar trebui să fac dacă ledul airbag se aprinde?

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:15

Mașinile moderne sunt formate din multe sisteme complexe. Sistemul de siguranță pasivă SRS Airbag este poate cel mai important din mașină, deoarece calitatea muncii sale în caz de urgență depinde de sănătatea și viața oamenilor. Dacă eșuează, se aprinde ledul corespunzător de pe tabloul de bord. Această lumină provoacă de obicei panică în rândul șoferilor, deoarece indică faptul că airbagurile în caz de accident ar putea să nu funcționeze. Astăzi vom arunca o privire mai atentă asupra sistemului SRS, vom afla ce să facem dacă se aprinde ledul airbag și vom analiza câteva exemple specifice din viața proprietarilor de mașini.

SRS sistem

În toate mașinile moderne din cabină puteți găsi marcajul SRS. Ce înseamnă? Această abreviere înseamnă Supplementary Restrain System, care în limba rusă înseamnă „Sistem de securitate implementat”. Adesea i se adaugă expresia Airbag, care se traduce prin „pernăSecuritate. Pernele sunt principalul atribut al sistemului. Dar, pe lângă ele, SRS include și:

1. Centuri de siguranță.
2. Tensionatori.
3. Senzori de șoc.
4. aprinderi.
5. Sistem de control electronic.

Ca orice altă componentă auto, sistemul de securitate poate eșua dacă o piesă mică se defectează sau se pierde relația de încredere dintre elemente.

Principiul de lucru

Când senzorul detectează un impact, transmite o alarmă sistemului și airbag-urile se declanșează. Din momentul impactului până la deschiderea pernelor trec 30-35 de milisecunde. Mașinile moderne au baterii speciale care mențin sistemul să funcționeze chiar și atunci când bateria principală este deteriorată.

De ce se aprinde ledul Airbag?

Dacă ledul airbag se aprinde pe tabloul de bord al mașinii dvs., înseamnă că există o problemă în sistem. Indicatorul poate fi aprins constant sau poate clipi la o anumită frecvență, informând astfel șoferul despre codul de eroare.

Dacă totul este bine în sistemul de securitate, atunci când contactul este pornit, lumina clipește de aproximativ șase ori. Astfel, sistemul informează șoferul că totul este în ordine. După aceea, indicatorul se stinge de la sine și își amintește de el însuși abia data viitoare când motorul este pornit. Dar dacă se găsesc probleme sau erori, lampa continuă să ardă. De îndată ce electronica a observat o eroare, începe automat căutarea cauzei și transmite coduldefecțiune în memorie.

După o anumită perioadă de timp după prima testare, sistemul verifică din nou toate elementele. Dacă identificarea defecțiunii a fost eronată sau semnele care indică o defecțiune au dispărut, modulul de diagnosticare șterge codul de eroare trimis mai devreme în memorie. În acest caz, lampa se stinge și mașina continuă să funcționeze normal. Când sistemul recunoaște din nou defecțiunea, ledul continuă să clipească.

Defecte frecvente

După cum ați înțeles deja, dacă lumina airbag-ului se aprinde în mașina dvs., atunci cu siguranță există o defecțiune a sistemului. Producătorii moderni de automobile abordează sistemul de organizare a siguranței cu responsabilitate specială. Prin urmare, dispozitivele implicate în acest nod sunt considerate cele mai fiabile și fără probleme din întreaga mașină. Deci, dacă ledul de defecțiune al airbag-ului se aprinde, nu are sens să te plângi de nefiabilitatea sistemului în sine. Amintiți-vă că organele de diagnosticare a airbagului SRS sunt foarte rar greșite!

Dacă indicatorul Airbag este aprins în mașina dvs., acesta poate fi rezultatul unor astfel de probleme:

1. Încălcarea integrității unuia dintre elementele sistemului. Nu contează dacă este mic sau mare, important sau nu.
2. Încălcarea semnalului între elementele sistemului.
3. Probleme cu contactele situate în uși. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă dupărepararea sau înlocuirea contactelor. Dacă uitați să conectați unul dintre conectori, lumina se va aprinde.
4. Deteriorarea senzorilor de impact.
5. Scurtcircuit sau orice fel de deteriorare a cablajului din circuitul sistemului.
6. Siguranță arsă. O problemă simplă de care mulți oameni își amintesc ultima, după ce au demontat deja jumătate din mașină.
7. Deteriorarea software sau mecanică a unității de control a sistemului Airbag SRS.
8. Încălcarea integrității și consistenței elementelor circuitului din cauza înlocuirii sau reparării alarmei.
9. Inexactitate la înlocuirea scaunelor sau la curățarea cabinei. Sub scaune se află cablurile, dăunătoare care pot dezactiva întregul lanț de dispozitive.
10. Restaurarea pernelor după un accident, fără resetarea memoriei din unitatea de comandă.
11. Rezistență excesivă pe una dintre plăcuțe.
12. Tensiunea este prea scăzută în rețeaua mașinii. Dacă lumina airbag-ului se aprinde din acest motiv, totul se va pune la loc atunci când schimbați bateria.
13. Depășirea duratei de viață a squib-urilor sau a tampoanelor în sine. De regulă, această perioadă este de aproximativ 10 ani.
14. Ajustare neprofesională, care duce adesea la o încălcare a integrității circuitului electric sau a senzorilor.
15. Senzorii se udă în timp ce spălați mașina.
16. Înlocuire incorectă a bateriei.
17. Înlocuire incorectă a volanului.

Depanare

Acum știm de ce se aprinde ledul airbag. Tot ce a mai rămas esteaflați cum să rezolvați această problemă. Depanarea constă în următorii pași:

1. Pentru început, sistemul însuși își verifică performanța atunci când contactul este pornit. Dacă sunt detectate erori, acesta le scrie codul la unitatea centrală de control.
2. Asistentul citește codul și determină cauza problemei.
3. Echipamentele speciale de diagnosticare verifică sistemul.
4. Maestrul efectuează reparații.
5. Rămâne doar actualizarea memoriei unității de control, iar problema este rezolvată.

Încercarea de a repara sistemul SRS Airbag acasă este puternic descurajată! În primul rând, elementele sistemului nu sunt atât de ușor de accesat. În al doilea rând, pentru a elimina defecțiunea, aceasta trebuie identificată. Și fără echipament special este imposibil. În al treilea rând, acest sistem vă poate salva viața, așa că este mai bine să încredințați repararea lui profesioniștilor. Conducerea în timp ce se ignoră indicatorul este, de asemenea, periculos. În cazul unui accident, airbagurile s-ar putea să nu se declanșeze. Dar te pot lovi cu ușurință fără motiv.

Acum, să ne uităm la câteva exemple de rezolvare a acestei probleme de către șoferii de diferite mărci de mașini.

Lucul airbag-ului Chevrolet Lacetti sa aprins

Odată ce șoferul acestei mașini a observat că la pornirea motorului, ledul SRS nu clipește, ci arde timp de cinci secunde, apoi se stinge. Acest lucru s-a întâmplat de fiecare dată când motorul a fost pornit. Motivul s-a dovedit a fi următorul - la scoaterea scaunului, șoferul a deconectat perna șia pus contactul pentru a accesa bricheta. Sistemul a considerat o eroare, iar acest lucru a făcut ca lumina airbag-ului de pe Lacetti să se aprindă. Apoi, când scaunul și contactele au fost repuse la loc, mașina a tot amintit de problemă.

Renault Logan

Proprietarul acestei mașini are o problemă mai semnificativă. Totul a început cu faptul că într-o zi s-a aprins indicatorul SRS. Deoarece șoferul avea ceva experiență în această problemă, a decis să-și dea seama singur. După ce a scos perna șoferului din față, bărbatul a deconectat firele de la ea (deconectând anterior „masa”), a scos volanul și capacul din plastic. Apropo, a trebuit să scoată volanul cu un prieten, deoarece era strâns presat. Acest lucru se întâmplă nu numai la mașinile Renault Logan. Lumina airbag-ului s-a aprins, după cum s-a dovedit, după îndepărtarea capacului, din cauza faptului că s-a smuls pana de airbag, și pe ambele părți. După ce a scos blocul comutatoarelor coloanei de direcție, bărbatul a scos elementul deteriorat și l-a înlocuit.

Nissan Note

După curățarea mașinii, proprietarul a observat că ledul SRS era aprins. Din câte se pare, motivul a fost că bărbatul a atins cu un aspirator racordul situat sub scaun. La început a încercat să scoată pur și simplu borna bateriei. La unele mașini, ajută dacă ledul airbag se aprinde. Nissan, pe de altă parte, este proiectat astfel încât informațiile despre eroare să fie salvate imediat. Din fericire, aceasta nu este singura caracteristică a mașinilor Nissan. Se pare că în mașinile acestei mărci, pentru a șterge sistemul de erori, trebuie să efectuați următoarea secvență de acțiuni:

1. Apăsați pedala de frână. Ea nu trebuie eliberată până la sfârșitul procedurii.
2. Rotiți cheia în modul „ON”.
3. Așteptați până când ledul SRS începe să clipească.
4. Rotiți rapid cheia în poziția „OPRIT”.
5. Elementele de la al doilea la al patrulea trebuie repetate de 3-5 ori.

Dacă nu ajută, atunci există o problemă mai serioasă și trebuie să contactați comandanții.

Toyota Camry

Ledul pentru airbag Camry 40 al unui automobilist s-a aprins dintr-un motiv foarte interesant. După cum am menționat deja, nu numai pernele, ci și curelele sunt conectate la sistemul de securitate. Așa că, odată, într-o situație de urgență, proprietarul Toyota Camry, după cum se spune, „a împușcat centura”. Împuşcat - înseamnă că a fost tras înapoi cu o viteză atât de mare încât opritorul a funcționat, iar centura s-a blocat. Airbag-urile nu s-au declanșat, dar situația a fost recunoscută de sistem ca o urgență și stocată în unitatea de comandă, în urma căreia s-a aprins becul.

Concluzie

Rezumând cele de mai sus, este de remarcat faptul că indicatorul SRS se poate aprinde din diverse motive. În orice caz, nu așteptați să se stingă de la sine. Dacă lumina este aprinsă și nu aveți idee de ce s-a spart, contactați comandanții pentru a vă proteja pe dumneavoastră și pe pasagerii dvs.