Populația din Magadan este de 92.782 de persoane. Acestea sunt datele pentru 2018. Este capitala și cel mai mare oraș al regiunii, unde locuiesc marea majoritate a locuitorilor din regiunea Magadan (conform ultimelor date, aproximativ 70 la sută).
Populație
Populația din Magadan a scăzut semnificativ din vremea sovietică. Conform primelor date oficiale disponibile cercetătorilor, în 1939 locuiau în oraș 27.313 de oameni.
După aceea, de-a lungul anilor, dinamica a fost extrem de pozitivă. Deja în 1956, populația orașului Magadan depășea 50 de mii de oameni. În 1973 erau deja înregistrați 101 mii de locuitori. În 1989, populația din Magadan a depășit marca de 150 000. Recordul a fost stabilit în acest moment în 1991. La acel moment, 155 de mii de oameni locuiau oficial în acest oraș.
Dinamica negativă
După aceea, a început dinamica negativă inversă. Populația din Magadan de ani a devenitse micsoreaza inexorabil. Această tendință a continuat până în 2002. De-a lungul anilor 1990, oamenii au părăsit Magadanul în masă, dar nimeni nu a venit să-i înlocuiască. Populația, locuitorii orașului Magadan, până în 2002 era de doar 99.399 de persoane. După aceea, a început o dinamică pozitivă. La fel ca în toată țara, în anii 2000, situația din acest centru regional a început să se îmbunătățească.
Până în 2007, populația, numărul locuitorilor din Magadan a crescut. Adevărat, nu cu mult, ajungând la doar 100.200 de oameni. Apoi a început din nou declinul, care a continuat până de curând. După ce a atins un punct scăzut până în 2016 (la vremea aceea Magadan avea o populație de 92.081 de locuitori), a existat o tendință pozitivă în ultimii doi ani. Experții notează creșterea și dinamica pozitivă.
Populația totală a orașului Magadan în acest moment este de 92.782 de persoane.
Istoria orașului
Guvernul rus a început să manifeste interes pentru coasta Okhotsk și Chukotka de la începutul secolului al XIX-lea, când autoritățile au decis să-și intensifice căutarea de noi zăcăminte. Erau interesați în special de metalele prețioase. Prin urmare, expedițiile au fost echipate în regiunile periferice ale Rusiei, dar nu au putut găsi mult aur, atât de mult încât ar putea fi extras la scară industrială.
În sfârșit, în 1915, lângă râul Srednekan, minerul Shafigullin, care avea porecla Boriska și în mod tradițional lucra singur, a găsit primul aur în Kolyma.
În 1926, o expediție a unui geolog sovietic a sosit în acest locSerghei Obruciov să evalueze condițiile pentru amplasarea acestui metal prețios. O expediție a început să studieze în detaliu Kolyma, care doi ani mai târziu a fost condusă de geologul Yuri Bilibin. Informații detaliate despre economia acestei regiuni au fost culese de expediția hidrografică Molodykh. Acești cercetători au reușit să deschidă Golful Nagaev ca fiind cel mai convenabil pentru a înființa un port și a începe să construiască drumuri din acest loc.
În 1928, a fost luată decizia oficială de a construi baza de cult Vostochno-Evenskaya, iar în anul următor au început să construiască case pentru angajați, o stație veterinară, o școală generală, o clădire de internat și un spital. Anul 1929 este considerat anul întemeierii Magadanului, care la vremea aceea mai avea statutul de sat. A devenit oraș 10 ani mai târziu.
Din 1930 până în 1934, Magadan a fost considerat centrul districtului național Okhotsk-Even, iar din 1954 până în prezent a fost centrul regiunii Magadan fondate.
Dezvoltarea orașului
Populația din Magadan în primii ani a fost predominant nou-veniți. Așa că, în 1931, o mie și jumătate de soldați ai Armatei din Orientul Îndepărtat, care au fost demobilizați, au ajuns imediat pe un vapor numit Slavstroy. Populația din Magadan sa dublat imediat de patru ori, pentru că înainte de aceasta nu erau mai mult de cinci sute de oameni în așezare.
După sosirea soldaților, a apărut un oraș de corturi, iar strada principală din acesta a fost numită după comandantul armatei din Orientul Îndepărtat, Vasily Konstantinovich Blucher.
Geologi șiminerii, care au început să vină la Magadan în număr mare, aveau nevoie în mod natural de echipamente și provizii de hrană. Marfa a fost livrată de-a lungul traseului Olskaya, care era un traseu pentru pachete, apoi a fost transportată cu pluta de-a lungul râurilor, ceea ce a durat foarte mult timp și a fost prea mare cu forță de muncă.
Aceste probleme au început să fie rezolvate după ce în 1931 a fost creat un trust, responsabil de construcția drumurilor și industriale, care a apărut în regiunea Kolyma de Sus. Câțiva ani mai târziu, a devenit oficial cunoscut sub numele de Direcția Principală pentru Construcția Nordului Îndepărtat (pe scurt - „Dalstroy”). Sarcina principală a trustului a fost construirea unui drum care să lege coasta Okhotsk de zonele minei.
La 14 iunie 1939, așezarea de lucru a primit statutul oficial de oraș. În această zi, Magadan sărbătorește ziua de naștere a orașului.
Opera lui „Dalstroy”
Pentru a asigura finalizarea la timp a sarcinilor care i-au fost stabilite pentru Dalstroy, s-a decis crearea unui lagăr de prizonieri din nord-estul acestor locuri. La urma urmei, populația din Magadan și din împrejurimile sale a fost aproape complet absentă înainte, așa că a fost folosită munca prizonierilor.
Primul lot a sosit în Golful Nagaev cu vaporul. În total, erau cel puțin o sută de oameni în el. Împreună cu muncitorii civili și trăgătorii din garda paramilitară au stat la baza viitoarei lagăre, care a devenit cunoscută în toată țara. Deja odată cu deschiderea navigației în 1932, navele cu aburi au mers una după alta. Din ordinul personal al lui Yagoda, Dalstroy a primit ordin să aloce 16mii de prizonieri sănătoși obligatorii.
Partide de prizonieri
Adevărat, planul nu a reușit să fie îndeplinit în primul an. Până la sfârșitul anului 1932, doar aproximativ 12 mii de oameni au ajuns la Kolyma. Iarna anului 1932/33 s-a dovedit a fi deosebit de severă în acele părți. Potrivit istoricilor, au existat pierderi mari în rândul paznicilor și doar unul din 50 dintre prizonieri a supraviețuit. Soarta terței părți, 1934, a avut mai mult succes - aproape toată lumea a supraviețuit.
În data de 34, în Kolyma, vor începe construcția unei autostrăzi, a unui port fluvial, a așezărilor adiacente Magadanului și a aerodromurilor. În primul rând, munca este efectuată de prizonierii înșiși. În scurt timp, Dalstroy se transformă într-o organizație economică la scară largă în țară, care depășește sarcinile de dezvoltare a Kolyma.
Educația regiunii Magadan
Crearea regiunii Magadan a avut loc în 1953. Acest lucru s-a datorat în mare parte desființării Ministerului Afacerilor Interne pentru Dalstroy, un ordin în acest sens a fost semnat cu doi ani mai devreme. Toate funcțiile forțelor de securitate au fost transferate structurilor relevante din Dalstroy.
De fapt, după emiterea acestui ordin, fostul Sevvostlag a încetat să mai existe tocmai ca structură a Ministerului sovietic al Afacerilor Interne.
După formarea regiunii, Magadan a devenit imediat centrul ei economic, administrativ, cultural și științific. În 1957, o nouă lege adoptată de Consiliul Suprem a jucat un rol important în dezvoltarea acestei regiuni. S-a decis să se îmbunătățeascăorganizarea managementului constructiilor si industriei in regiunea Magadan. După aceea, Dalstroy însuși a fost desființat, iar în locul ei a fost fondată regiunea economică Magadan, a cărei conducere a căzut în întregime pe umerii Consiliului Economic.
Caracteristici climatice
În general, clima din Magadan este subarctică. Terenul este foarte dificil în interiorul orașului, așa că diferențele climatice dintre centrul regional și satele din apropiere (Sokol, Uptari) sunt deosebit de vizibile.
Iarna în Magadan este lungă și foarte rece, vremea este vântuloasă și schimbătoare. Vara este scurtă, ceață, răcoroasă și umedă. Temperatura depășește pragul 0 grade doar în mai, iar înghețurile au început chiar la începutul lunii octombrie.
Cea mai caldă lună a anului este august, când în timpul zilei termometrul este în medie de +15 grade. Cea mai rece lună este ianuarie, temperatura medie este de -16,4 grade. Nu este niciodată o căldură cu adevărat puternică în oraș, este exclus. În același timp, gerurile de aici nu sunt la fel de severe ca în Siberia de Est, unde iarna ajunge la -50. În Magadan, temperatura scade rar sub -25. Minima absolută înregistrată în 1954 a fost de numai -34,6 grade, ceea ce este comparabil chiar și cu majoritatea orașelor din regiunea Pământului Negru și din sudul Rusiei.
Sight of Magadan
Magadan este un oraș tânăr, așa că nu sunt multe obiective turistice aici. Unul dintre ele este un memorial pentru victimele represiunilor politice care au servit în lagăre.în Kolyma. Este cunoscută sub numele de „Masca tristeții”. Sculptorul memorialului este Ernst Neizvestny.
Memorialul este realizat sub forma unui chip uman. Lacrimile curg dintr-un ochi, iar celăl alt are forma unei ferestre cu gratii. Monumentul a apărut în 1996 pe Steep Sopka.
Catedrala Sfânta Treime a fost deschisă în oraș. A început să fie construit în 2001. A fost sfințit în 2011.
