Poarta Dzhungar: climă, lungime, fapte interesante

Cuprins:

Poarta Dzhungar: climă, lungime, fapte interesante
Poarta Dzhungar: climă, lungime, fapte interesante

Video: Poarta Dzhungar: climă, lungime, fapte interesante

Video: Poarta Dzhungar: climă, lungime, fapte interesante
Video: Nu am mancat niciodata asa delicios pui in sos!!! Reteta in 10 minute! 2024, Decembrie
Anonim

Dzhungar Gate - o crăpătură între două lanțuri muntoase. Ce o limitează? Pe de o parte, Dzungarian Alatau și, pe de altă parte, Barlyk Range.

Descriere

Acest coridor se întinde de la nord la sud și este granița dintre Kazahstan și China. Porțile Dzungarian au aproximativ zece kilometri lățime. Lungimea lor ajunge la cincizeci de kilometri. Aceste porți mai au câteva nume: Genghis Khan și Hun. Zona este considerată lipsită de viață. Are un climat nefavorabil pentru oameni și este departe de centrele politice.

China Kazahstan
China Kazahstan

Oamenii care au fost în aceste locuri notează neobișnuirea și originalitatea acestor teritorii. Unii compară acest pasaj cu un buiandrug de clepsidră, în timp ce alții îl consideră un loc rău și rău.

Locație

Dzhungarsky Alatau, a cărui înălțime este de peste 2000 de metri, înconjoară poarta dinspre vest, iar creasta Barlyk dinspre est. Pasajul este format din Câmpia Dzungarian și Bazinul Balkhash-Alakol.

Mai multe lacuri sunt situate pe coridor. Un mic Alakol este situat la intrarea de nord, iar Ebi-Nur la intrarea de sud. Zhalanashkol are loc în partea de nord a Porții Dzungarian, dar nu lângă intrare. În lacul de nord Alakol există un micinsula, oamenii nu au voie să o viziteze, deoarece acolo trăiește o specie rară de pescăruși pe cale de dispariție, care este protejată de comunitatea mondială.

Stații

China, Kazahstan au gări în acest pasaj. În centrul crăpăturii se află stația kazahă Dostyk. Stația Alashankou este situată în partea de sud. Aparține căii ferate Lanzhou-Xinjiang. În apropierea stației Druzhba (Dostyk) se află un mic sat cu o populație de aproximativ 20 de sute de oameni. În același timp, mulți oameni vin să lucreze acolo din alte regiuni.

Dzungarian Alatau
Dzungarian Alatau

Istorie

Inițial, nomazii din Asia Centrală foloseau Poarta Dzungarian ca drum. Poporul din Kazahstan a procedat în același mod. Apoi, Marele Drum al Mătăsii a trecut prin Poarta Dzungarian.

Acest pasaj a fost folosit în principal pentru a se muta în Europa. Nimeni nu s-a mai întors.

În secolul al XIII-lea d. Hr., Hoarda de Aur, condusă de Genghis Khan, a folosit Porțile Dzungarian pentru campanii agresive în Asia Centrală. Armata cuceritorilor, pășind într-o formație uniformă, nu s-a încadrat în acest coridor, dar a mers totuși să cucerească Europa.

Mai târziu pe acest teritoriu a avut loc un conflict între trupele de frontieră ale URSS și China. Motivul pentru aceasta a fost încălcarea granițelor de către militarii ultimului stat numit. Ciocnirea s-a încheiat cu victoria trupelor sovietice, iar infractorii s-au întors la granițele lor. Acum, China și Kazahstan trăiesc în pace.

vânturile care bateau prin porțile Dzungarian
vânturile care bateau prin porțile Dzungarian

În a doua jumătate a secolului al XX-leasecolului, a fost construită o cale ferată pe teritoriul Porților Dzungarian. A devenit cea mai scurtă rută între Europa și Asia. Se numește Calea Ferată Transasiatică. A devenit o consolidare a păcii și a prieteniei între cele două țări limitrofe.

Clima

Principala caracteristică climatică a acestei zone sunt vânturile care bat prin Poarta Dzungarian. Ei impresionează prin forța și puterea lor. Viteza unui astfel de vânt atinge 70 km/h. Datorită aridității acestei zone și a climei semi-deșertice, în timpul unui astfel de uragan se obține o furtună puternică de nisip. Furtunile încep pe neașteptate și trec foarte repede. După astfel de uragane vine aceeași vreme ca înainte. Nu există niciun semn al furtunii trecute.

Poarta Jungar fapte interesante
Poarta Jungar fapte interesante

Acest lucru se datorează combinației dintre munți și zone joase. Pasajul se formează sub forma unei țevi uriașe. Prin urmare, atunci când se deplasează, aerul, trecând într-o crăpătură îngustă, se îngustează și apoi se extinde brusc, formând un flux foarte rapid.

Fiecare vânt are propriul său nume. Aerul care se mișcă din China iarna se numește Ibe. Saikan este vântul care suflă din nord-vest în timpul schimbării anotimpurilor în stepele kazahe.

Shaitan se găsește uneori în acest loc. Aceasta este cea mai puternică furtună cauzată de supraîncălzirea nisipului. Se găsește și în India și Pakistan.

Autoritățile au decis să forțeze un climat atât de neobișnuit să funcționeze singuri, în curând va fi construită o centrală electrică lângă intrarea de nord, care va folosi energia eoliană pentru a genera electricitate.

De asemenea, este interesant că, dacă te întinzi pe pământ, te poți încinge foarte tare, iar dacă stai în același loc, atunci există toate șansele să răcești. Soarele arzător încălzește foarte mult suprafața. În același timp, vântul este atât de rece încât aerul se răcește mai repede decât se încălzește.

Poarta Dzhungar. Fapte interesante

Acum ne vom uita la faptele despre această zonă.

lungimea poarta jungar
lungimea poarta jungar
  1. Dzhungar Gate - teritoriul care este cel mai îndepărtat de oceanele lumii. Orice parte a lumii este mai aproape de apă mare decât această crevasă.
  2. Granița acestui pasaj poate fi determinată de vânt. Dacă intri pe Poarta Dzungarian, simți imediat un vânt puternic. Dacă treci această graniță înapoi - va dispărea. În afara porții, fie nu bate vânt deloc, fie este foarte liniște.
  3. Iarbă foarte în altă în pajiști. Întrucât sunt foarte puțini oameni care trăiesc în această zonă și, în consecință, puține animale sunt ținute, iar iarba nu este călcată în picioare, nu este mâncată și nimic altceva nu-i împiedică creșterea. Ea reușește să crească peste înălțimea medie a unei persoane. Un loc grozav pentru ca spionii să se ascundă de armată.
  4. Nu există poliție în sate. Din cauza populației reduse din această zonă, întreținerea secțiilor de poliție este nerentabilă. Ordinul este păstrat de către principalii feroviari din stații și, dacă este cazul, de către militari și polițiștii de frontieră. Dar criminalitatea este încă scăzută aici, în afară de imigranții ilegali.
  5. Aici puteți vedea China. Imediat în spatele pistelor se află granița cu China, pe care există zone de graniță. În ceea ce privește tehnologia, eimai rău decât NATO. Nu există fadriks, zgârie-nori și alți reprezentanți proeminenți ai culturii acestei țări, dar aceasta este încă China.
  6. Aici este o stațiune. Malurile unuia dintre lacuri sunt pline de turiști vara, iar lângă un alt rezervor se află noroi terapeutic. Oamenii vin aici din toată Rusia și din toată Kazahstanul.
  7. În această stațiune există doar 1 magazin. Puteți cumpăra totul din el. Mâncare, haine, medicamente, produse chimice de uz casnic, produse de îngrijire personală, articole de papetărie - acest magazin le are.
  8. Aici sunt mai mulți copii decât adulți. Totul este simplu aici. Familiile au mai mult de trei copii fiecare.
  9. Rezidenți neîncrezători. Spre deosebire de satele rusești standard, oamenii sunt neprietenos, nu au încredere în vizitatori. Ei cred că străinii pur și simplu nu vor ajunge la ei. Localnicii cred că turiștii vor să-și strice casa.
  10. O mare varietate de peisaje. Aici pajiștile coexistă cu mlaștini și centuri forestiere. Aceste locuri se alternează aproximativ la fiecare 100 de metri.
poarta jungarului
poarta jungarului

Concluzie

Acum știi ce sunt Porțile Dzhunga, unde sunt, ce le face interesante. De asemenea, în articolul nostru sunt luate în considerare istoria și faptele lor. Sperăm că informațiile au fost utile.

Recomandat: