Tank A-32: despre istoria creației și caracteristicile de performanță

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:06

Tancurile asamblate de designeri sovietici erau considerate cele mai bune din lume. Loturi uriașe de diferite modele de tancuri au fost exportate și trimise în străinătate. Potrivit experților, designerii străini au împrumutat o mulțime de soluții tehnice ale acestor vehicule de luptă specifice ale URSS. Dintre diferitele mostre de echipament militar, tancul, care este listat ca A-32 în documentația tehnică, merită o atenție specială. Veți afla despre istoria creării tancului A-32, dispozitivul său și caracteristicile de performanță din acest articol.

Introducere în unitatea de luptă

A-32 este un tanc sovietic cu șenile medii. A fost prezentat doar cu un singur prototip, pe care doar membrii guvernului l-au putut vedea în 1939. Spectacolul a avut loc la terenul de antrenament din Kubinka. Drept urmare, tancul A-32 a fost aprobat de conducere și a decis, după efectuarea îmbunătățirilor de proiectare, să fie adoptat de Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor. Armată. Potrivit experților militari, acest model a servit drept bază pentru legendarul T-34.

Începutul designului

În septembrie 1938, după revizuirea aspectului BT-20, designerilor sovietici li s-a dat sarcina de a produce trei tancuri (două dintre ele ar trebui să fie șenile și unul pe roți) și o carcasă blindată. Până în 1939, biroul de proiectare nr. 24 a pregătit mai multe desene pentru A-20 și a început să proiecteze o versiune pe șenile, care era listată ca A-20G.

Mai târziu a devenit tancul A-32. Având în vedere faptul că din 1930 au fost introduși indici alfabetici în URSS, iar tancul în sine a fost asamblat la Uzina de locomotive din Harkov (KhPZ), care avea indicele „A”, această desemnare a literei a fost atribuită unității de luptă. În februarie 1939, a avut loc o ședință regulată a Comitetului de Apărare a Poporului (NPO), la care s-a decis alocarea de fonduri pentru dezvoltarea ulterioară. De teamă că proiectanții nu vor avea timp să respecte termenele strânse, militarii au fost rugați să-și îndrepte toate forțele în mod special către A-20 cu șenile pe roți. Cu toate acestea, șeful biroului de proiectare Koshkin M. I. a convins comisia că este necesar să se lucreze în două direcții simultan.

Despre creare

Până în mai 1939, ambele versiuni ale tancurilor erau gata, iar dezvoltatorii și-au început testele pe mare. În timpul testării, s-a dovedit că A-20 este mai mobil. Cu toate acestea, într-un astfel de parametru precum permeabilitatea, tancul A-32 s-a dovedit a fi mai bun. În plus, șasiul lui A-20 a făcut dificilă consolidarea acestuiaprotecția armurii și instalarea de arme mai puternice. Situația inversă a fost observată cu modelul nr.32. Această tehnică este cu armură de 10 mm. Tancul A-32 era înarmat cu un tun L-10 de 76 mm.

Despre Decretul 443

După testele de la Kubinka, conducerea NPO a ordonat creșterea protecției armurii la 4,5 cm. În plus, au fost furnizate următoarele îmbunătățiri de design:

• T-32 urmărit ar trebui să aibă o vizibilitate îmbunătățită.
• Tancul ar trebui să fie echipat cu un tun coaxial F-32 de 76 mm cu o mitralieră de 7,62 mm.
• O mitralieră individuală 7, 62 mm a fost furnizată operatorului radio.
• Noul rezervor ar trebui să fie listat ca T-34.
• Până la începutul primăverii anului 1940, lucrările la două tancuri ar trebui să fie finalizate.

Despre pandantiv

Echipamentul era echipat cu o suspensie de tip Christie. Acest design a fost inventat de inginerul american John Christie. Spre deosebire de suspensia tradițională cu arc, această suspensie a oferit rezervorului o mișcare dinamică mare. Drept urmare, A-32 ar putea depăși teren accidentat cu o viteză mai mare. Utilizarea suspensiei Christie's prevedea o reducere a înălțimii rezervorului, și anume acesta era cu un profil inferior.

TTX

Tancul A-32 are următoarele caracteristici de performanță:

• Acest model aparține clasei tancurilor medii cu aspect clasic.
• Greutatea de luptă a fost de 19 tone.
• Există 4 persoane în echipaj.
• Lungime totală 596 cm, lățime 265 cm, înălțime 243,5vezi
• A-32 cu blindaj din oțel laminat la suprafață.
• Carca față la 35 de grade.
• Armamentul este reprezentat de un tun L-10U de 76,2 mm, cu lunete telescopice și periscopice și două mitraliere DT de calibrul 7,62 mm.
• A-32 cu motor diesel B2 V-12 răcit cu lichid.
• Unitatea de putere a fost evaluată la 500 de cai putere.
• Tancul se deplasa de-a lungul autostrăzii cu o viteză de 70 km/h.
• A-32 cu o autonomie de croazieră de 400 km pe autostradă, 350 km pe teren accidentat.

A-32 în World of Tanks

Fanii jocurilor pe calculator pot lupta pe tancul A-32. În WOT, el este un tanc mediu promoțional (anterior premium) de al patrulea nivel, care are caracteristicile dinamice ale unuia ușor.

Judecând după numeroasele recenzii ale jucătorilor, A-32 este ideal atât pentru operațiuni de recunoaștere, cât și pentru distrugerea artileriei inamice. Pentru a juca acest model, nu trebuie să pompați module suplimentare. Jucătorii notează că rezervorul are viteză mare, dar manevrabilitate problematică dacă este overclockat. La o viraj bruscă, A-32 își pierde viteza și poate deveni o țintă bună pentru inamic. Datorită faptului că pentru acest echipament militar sunt prevăzute minele terestre excelente, acesta poate fi folosit pentru distrugerea tancurilor ușoare. Cu toate acestea, în timpul mișcării, precizia pistolului este destul de scăzută. Din acest motiv, A-32 în WOT nu este potrivit pentru a pătrunde în artileria autopropulsată inamică.instalatii. Datorită mobilității mari a rezervorului, este posibilă schimbarea flancurilor on-line. Întreținerea și reparația sa îl vor costa pe jucător destul de ieftin. În general, în ciuda preciziei mediocre a pistolului, acest tanc are o marjă bună de siguranță. În joc, este reprezentat de prototipul deja finalizat T-34 din 1940, echipat cu noul pistol L-11. În plus, rezervorul are un far care vă permite să luptați noaptea și să stabiliți ambuscade.