Piața de lângă gara Belorussky este unul dintre cele mai interesante locuri istorice din Moscova. Schimbat dincolo de recunoaștere în ultimele secole, păstrează în continuare amintirea trecutului capitalei.
Planificarea Moscovei: orașe și metereze
Moscova, fondată în 1147 de Iuri Dolgoruky, este unul dintre cele mai vechi centre ale Rusiei. Are un aspect radial-anular sau concentric. În centru se află Kremlinul - o veche cetate rusească cu turnuri de apărare. Conform tradițiilor antice rusești, nimeni nu s-a stabilit pe teritoriul cetății. Exista doar o garnizoană care păzea cetatea.
Locuitorii și-au construit case lângă zidurile cetății. Aceste case alcătuiau o aşezare, care de-a lungul timpului a fost împrejmuită cu zid de cetate sau metereze. Posad a crescut și a trecut treptat dincolo de arborele inelar. Partea recent reconstruită a orașului a fost din nou protejată de un meterez inelar sau de ziduri de fortăreață.
Astfel, inițial Moscova avea un sistem de apărare de 4 „inele” de fortăreață. După ce zidul cetății Orașului de Pământ a ars, locuitorii au turnat în locul lui un meterez de pământ, care a îndeplinit aceeași funcție. În 1742, la inițiativa Colegiului de Camere, care se ocupa de veniturile Imperiului Rus, a fost construit Zidul Camerei-Colegiu. Ramparturile erau numite terasamente circulare de pământ cu șanțuri și avanposturi (posturi de pază) care defineau limitele orașului sau părțile sale.
Putul Kamer-kollezhsky a fost construit pentru a înlocui fortificația ridicată de compania comercială care vindea vodcă - puțul Kompaneisky. Zidul companiei a blocat drumul pentru introducerea ilegală de vodcă în oraș. Ea a căzut rapid în paragină și a fost demontată. Iar puțul Kamer-kollezhsky recent reconstruit nu a făcut posibilă transportul unui număr mare de diverse mărfuri fără taxe la Moscova. 37 de avanposturi au fost construite de-a lungul meterezei.
Tverskaya Zastava la Moscova: formarea pătratului
Piața Tverskaya Zastava s-a format în fața gării Belorussky. Căile ferate au conectat Moscova cu multe orașe europene.
Acest pătrat a apărut în secolul al XVIII-lea, când a fost ridicată Tverskaya Zastava din Kamer-Kollezhsky Val. Prin puț trecea drumul către Tver, care a devenit foarte popular în secolul al XVIII-lea. Pe traseu au fost transportate un număr mare de mărfuri, ceea ce a necesitat reglementarea relațiilor vamale între comercianți și Moscova. S-a decis construirea unui avanpost Tver pe puțul Kamer-Kollezhsky. Când îndatoririle regionale au fost abolite, avanpostul a fost folosit de poliția orașului pentru a controla migrația. Yamskaya Sloboda era situată lângă Tverskaya Zastava din partea capitalei și satele din exterior.
În 1864, granița Moscovei de-a lungul Kollezhsky Val a fost definită oficial, teritoriile Moscovei au fost transferate conducerii administrației districtului Moscovei și Dumei, iar ținuturile dincolo de avanpost - zemstvo.
Porțile de triumf din Tverskaya Zastava
În publicații există informații că în 1812 Napoleon Bonaparte a scăpat de la arderea Moscovei prin Tverskaya Zastava. Doi ani mai târziu, s-a decis restaurarea Porților de triumf din lemn arse de pe piața din apropierea avanpostului, construită sub Petru I, dar Alexandru I a impus interzicerea construcției. Doar douăzeci de ani mai târziu, prin decret al lui Nicolae I, aici a fost ridicată o poartă, deja făcută din piatră. Au devenit un monument al victoriei în războiul cu Napoleon. Arcul a fost proiectat de celebrul arhitect Osip Bove.
Păstrând în aspectul său tradițiile epocii antice romane, clădirea a fost realizată în conformitate cu toate canoanele arhitecturii antice clasice. Arcul de triumf a fost realizat din piatră albă extrasă pe dealurile de lângă Krylatskoye și din fontă folosită pentru coloane. Decorat cu un car al Gloriei tras de șase cai, în alt reliefuri și sculpturi concepute de sculptorii Ivan Vitali și Ivan Timofeev. Imagini în relief - o femeie războinică care ucide un dragon cu o suliță, o bătălie lângă zidurile Kremlinului, imagini sculpturale ale soldaților romani în tunici - simbolizează puterea armelor rusești, curajul și curajul, patriotismul poporului rus.
Printre în alte reliefuri se află și o imagine a împăratului Alexandru I, prezentată sub prefața unui împărat roman, care a provocat nemulțumirea bisericii ruse, condusă de mitropolitul Filaret.
În legătură cu instalarea porții, piața și-a schimbat numele în Starotriumphalnaya și a primital doilea nume este „Piața Noilor Porți Triumfale”.
Piața Tverskaya Zastava: perspective
Recent, conform deciziei luate de primarul orașului Serghei Sobyanin și a proiectului Moscomexpertiza, din cauza faptului că zona din apropierea gării Belorussky este un important nod de transport al capitalei, șinele de tramvai vor fi pus aici. Anterior, până în 2008, tramvaiele străbăteau piața de pe strada Lesnaya până la gară, dar au fost demontate. S-a hotărât păstrarea traseului istoric. În plus, în perspectiva reconstrucției Tverskaya Zastava, se plănuiește restaurarea pieței în conformitate cu aspectul său anterior.
Unul dintre punctele importante ale proiectului de reconstrucție este amenajarea la scară largă a zonei: plantarea unui număr mare de copaci, amenajarea gazonului. Precum si modernizarea sistemului de iluminat al acestuia. Monumentul scriitorului Alexei Maksimovici Gorki, demontat în 2005 în legătură cu lucrările de reconstrucție a pieței, este de așteptat să revină în piață.
