Strâmtoarea Macassar: mecanismul formării sale, semnificația sa în istorie

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:04

Între insulele Borneo (Kalimantan) și Sulawesi din Indonezia se află strâmtoarea Makassar, unde a avut loc o bătălie navală în 1942. În nord este legat de Marea Celebes, iar în sud - de Marea Java. Râul Mahakam curge prin Borneo și se varsă în strâmtoare. De-a lungul acestuia se află porturile Balikpapan, Makassar și Palu. Orașul Samarinda se află la 48 km (30 mile) în sus de Mahakam. Strâmtoarea este o rută obișnuită de transport maritim pentru navele oceanice prea mari pentru a trece prin strâmtoarea Malacca.

Mecanism de modelare

Locația strâmtorii Makassar în „țara celor o mie de insule” este încă o mare controversă. Oamenii de știință au propus mai multe ipoteze pentru a explica evoluția acesteia. Singurul acord dintre aceste teorii este că ambele insule s-au aflat cândva aproape una de ceal altă și că era a lorsepararea este asociată cu apariția strâmtorii Makassar. Cu toate acestea, mecanismul mișcării și vârsta acestui proces sunt încă puțin înțelese.

Pe partea de vest, strâmtoarea separă partea stabilă a plăcii eurasiatice de regiunea foarte activă a joncțiunii a trei plăci mari din est. Lățimea este de aproximativ 100-300 km, iar lungimea este de 710 km. Regiunea este împărțită condiționat în bazinele Makassar de Nord și de Sud, separate printr-o falie geologică. Istoria acestui obiect geografic este studiată folosind reconstrucția computerizată a proceselor seismice și modele de mișcare a plăcilor, precum și culegerea de informații geologice. Bazinul este cunoscut că conține straturi succesive mari de depozite neogene și probabil paleogene relativ intacte.

Se discută și varianta apariției strâmtorii din cauza despărțirii. Studii recente arată că strâmtoarea Makassar s-a format prin tasarea verticală a unei plăci oceanice submarine la est de vestul Sulawesi. Această tasare a fost determinată de expansiunea și fractura crustei continentale deasupra zonei de subducție la locul impactului anterior, ceea ce a dus la apariția acesteia.

Forța și limitele

Organizația Hidrografică Internațională (IHO) definește strâmtoarea Makassar ca fiind situată în apele arhipelagice ale Indiei de Est. Limitele strâmtorii se numesc canal dintre coasta de vest a Sulawesi, cunoscută anterior sub numele de Celebes, și coasta de est a Borneo. În nord, granița trece de-a lungul liniei care leagă Tanjong Mangkalihat (TanjungMangkalihat) și râul Cape, cunoscut și sub numele de Stroomen Kaap, în Celebes. Strâmtoarea este delimitată de o linie similară la sud.

Semnificația în istorie

Strâmtoarea Makassar a intrat în istorie în secolul al XIX-lea, când Wallace (1864) a plasat linia Wallace de-a lungul strâmtorii. Această caracteristică este limita biodiversității dintre fauna asiatică din vest și fauna australiană din est și sud-est.

Strâmtoarea Makassar este o cale navigabilă adâncă care se află între un număr mare de insule, inclusiv Sebuku și Lauth. Balikpapan este principala așezare de-a lungul coastei Borneo, iar insula Makassar, cunoscută și sub numele de Ujungpandang, este cea mai mare de-a lungul strâmtorii din Celebes.

În 1942, în apele bazinului, o expediție navală japoneză a luptat cu forțele combinate ale Statelor Unite și ale forțelor armate olandeze. Războiul a continuat timp de cinci zile, dar aliații nu au putut împiedica debarcarea japonezilor la Balikpapan.

Bătălia Mării Flores

Bătălia de la strâmtoarea Makassar a avut loc în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Este cunoscut sub alte denumiri: Bătălia Mării Flores sau acțiunea strâmtorii Madura. Până la sfârșitul lui ianuarie 1942, forțele japoneze au preluat controlul coastelor de vest și de nord ale Borneo și a unor zone mari din Muluku. Pe coasta de est a Borneo, forțele militare au ocupat porturile și instalațiile petroliere din Tarakan și Balikpapan; de partea Celebes, orașele Kendari și Menado au fost capturate. Cu toate acestea, pentru controlul complet asupra strâmtorii Makassar, orașele Benjarmasin și Makassar au rămas.

La 1 februarie 1942, forțele aliate au primit un mesaj că un avion de recunoaștere japonez a invadat Balikpapan. Japonezii aveau trei crucișătoare, 10 distrugătoare și 20 de nave de transport pregătite să navigheze. Consecințele acestei bătălii dintre Statele Unite și aliații săi (Olanda) cu inamicul a fost retragerea forței de atac. Japonezii au preluat controlul strâmtorii Makassar, întărindu-și astfel poziția în regiunea de vest a Indiilor de Est Olandeze.