De-a lungul râurilor și canalelor din Sankt Petersburg: Canalul Swan

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:07

Foarte des se folosesc diverse epitete în legătură cu Sankt Petersburg: Palmira de Nord, Roma a patra, Veneția de Nord, Orașul Leilor, Orașul Insulelor etc. Printre acestea se numără și Orașul Râurilor și Canalelor. Și aceasta nu este o coincidență. La urma urmei, a apărut pe malurile Nevei, care în delta sa este împărțită în 5 ramuri și are un număr destul de mare de afluenți și canale. Ei împart pământul în părți separate - insule. Numărul de insule este în continuă schimbare. Acest lucru se datorează în principal necesității de a echipa canalele și de a le elimina.

Cum s-au înmulțit canalele?

După ce Sankt Petersburg a devenit capitala Imperiului Rus în 1712, construcția civilă a început să se dezvolte activ în el. Inițial, a fost planificat pe insula Vasilyevsky, în ciuda faptului că primul centru al orașului prinsese deja contur în Piața Troitskaya, pe insula Berezovy (acum Petrogradskaya Storona). Cu toate acestea, dezvoltarea lui Vasilyevsky ca centru urban nu a avut loc - orașul a început să crească activ pe malul stâng al Nevei. Majoritatea caselor erau pe vremea aceealemn, dar și piatră aveau tavane din lemn. Astfel de case ardeau ușor, pentru că orașul ardea des și puternic. Pentru a reduce suprafața de ardere, prin decret al lui Petru I, s-a decis împărțirea teritoriului în părți separate, separate între ele prin artere de apă ca barieră naturală în calea răspândirii incendiului. Pentru aceasta, au început lucrările pentru a săpa un număr mare de canale. În plus, canalele săpate îndeplineau o altă funcție importantă - drenarea zonei umede. Atunci au apărut canalele Neva Moika și Fontanka, au fost săpate Canalul Ligovsky, Canalul Admir alteisky etc.

Istoricul Groove

Până în 1711, prima grădină a orașului, Grădina de vară, fusese deja plantată pe malul stâng. Un mic râu Lebedinka curgea lângă el. Timp de opt ani a fost curățat și adâncit. Au dat un nou nume - Canalul de vară, în conformitate cu numele grădinii. La urma urmei, ea a mers de-a lungul graniței sale de vest. Numele Canalului Swan a fost dat ceva mai târziu datorită faptului că lebedele Grădinii de Vară s-au mutat treptat pe teritoriul său.

În anii 30. au fost construite patru poduri de lemn peste șanț, dintre care două au nume similare: Lebyazhy de Sus și Inferior. Băncile au fost cusute cu lemn.

La sfârșitul secolului al XVIII-lea. pe malul drept al Canalului Swan a fost ridicată o terasă de piatră.

La mijlocul secolului al XX-lea. l-au adâncit din nou, au acoperit fundul cu gazon și au presărat malurile, le-au făcut un cadru de granit.

Poduri Groove

Podul de Sus a lebedelor a fost aruncat peste Canalul Swan din St.locul unde se varsă în Neva. Strămoșul său, ridicat în 1711, a purtat numele mândru de Swan. Podul de piatră a devenit datorită arhitectului Yuri Matveyevich Felten. Suporturile sale erau făcute din plăci de piatră de moloz și placate cu granit. Parapetul podului a fost tot din granit.

Podul de jos a lebedelor a fost aruncat peste canal tot la intersectia cu Neva. Strămoșul său a fost construit în 1720 după proiectul lui H. van Boles din lemn. Era de ridicare, care în acele vremuri era un design destul de progresiv. Numele i-a fost dat Primul Tsaritsynsky, deoarece era situat lângă Lunca Tsaritsyn - acesta era numele teritoriului Câmpului lui Marte la acea vreme.

Gardul său de fier este decorat cu rozete de flori asemănătoare margaretelor pe sulițe încrucișate, frunze de acant.

La mijlocul secolului al XIX-lea. podul a fost refăcut în piatră. În anii 20. În secolul al XX-lea, partea sa centrală a fost armată cu beton armat.

Conversație cu comandantul cu un singur braț

Canalul este adesea folosit de scriitori și artiști atunci când creează lucrări. În povestea lui Kuprin „Comandantul cu un singur braț”, generalul I. N. Skobelev a fost situat pe podul cu lanțuri de lângă Canalul Swan în timpul paradei de pe Câmpul lui Marte. La instrucțiunile sale, în conformitate cu cartea, toate praștiile au fost închise pentru trecere după ce împăratul Nikolai Pavlovici a condus prin ele către teritoriul destinat paradei. Răposatul ambasador străin nu a putut trece prin praștii și a fostnevoit să se îndrepte către Ivan Nikitich Skobelev. În conversația care a avut loc, Skobelev a făcut o paralelă între conversația sa cu Napoleon din ziua bătăliei de la Borodino și această conversație. Comparația lui nu a fost prea măgulitoare pentru ambasador și s-a plâns împăratului. Drept urmare, Skobelev a fost eliminat din postul său.