Skagerrak nu este doar o strâmtoare între două mări, este o caracteristică geografică importantă la scară continentală. Joacă un rol important în economia multor țări. În plus, strâmtoarea are o istorie lungă, inclusiv două războaie mondiale.
Istoricul numelor
Există mai multe opinii despre originea denumirii strâmtorii Skagerrak. Primul este că provine din cuvintele vechi nordice. „Skagi” se referă la un cap de pe Iutlanda sau la orașul-port Skagen, care este, de asemenea, un cap care aparține Danemarcei. Iar cuvântul „cancer” este asociat cu termenul folosit în marina olandeză, care înseamnă „trecere liberă”. A doua opinie spune că Skagerrak este tradus din aceeași norvegiană veche ca „strâmtoarea pelerina proeminentă.”
Până în 1850, această strâmtoare a fost numită diferit în diferite țări:
- danezii l-au numit Canalul Iutlanda;
- suedezi - Golful Bohus;
- Engleză - mânecă sau mânecă.
Descriere
Principala întrebare care caracterizează acest corp de apă este următoarea: „Unde este strâmtoarea Skagerrak?”. Este situat între țărmurile Peninsulei Scandinave și Peninsula Iutlanda, făcând legătura între Marea Nordului și Marea B altică. Skagerrak nu este direct legat de Marea B altică, deoarece există o altă strâmtoare între ele - Kattegat.
Peninsula Scandinavă pe hartă:
Aici puteți vedea că peninsula este separată de nordul Europei de Marea B altică și strâmtori.
Deci, ce țări sunt separate de Skagerrak? Este o strâmtoare care spală sudul Norvegiei, Iutlanda daneză și Bohuslan suedeză. De asemenea, acționează ca o combinație între o strâmtoare (spălând coastele Danemarcei și Norvegiei) și un golf (lângă coasta Suediei).
Lățimea sa variază de la 80 la 90 km, iar lungimea este de 240 km. În punctul său cel mai adânc, în apropierea șanțului norvegian, strâmtoarea Skagerrak are o adâncime de 700 m. Strâmtoarea atinge o salinitate de 30 ppm, deși aceasta poate varia de la un loc la altul, pe măsură ce curenții din Marea Nordului, mai salină, trec prin ea.
Făuna sălbatică din strâmtoare
Flora și fauna din vastitatea Skagerrak sunt foarte bogat reprezentate. Include aproape 2 mii de specii de diverse plante, pești și alți locuitori. Un număr mare de pești migrează din Marea Nordului și Marea B altică către strâmtoarea Skagerrak. Cele mai comune dintre acestea includ:
- Hering atlantic sau cum este numit și multivertebral, norvegian, Murmansk sau oceanic;
- macrou de Atlantic;
- cod;
- flounder;
- halibut;
- ton;
- creveți de nord.
Tărmurile stâncoase ale strâmtorii găzduiesc multe păsări diferite, precum și foci și morse.
Skerries și puțin adânc
Peninsula Iutlanda, care este malul sudic al strâmtorii, și anume coasta sa nordică, nu este deosebit de în altă și diversă. Este aproape plat și puțin adânc. Golfurile situate în ape puțin adânci au tăiat ușor în el. Printre aceștia se numără Jammerbugt, Tannis-Bugt, precum și Wigse-Bugt. Un număr mare de bancuri, lipsa unor repere precise, un curent abrupt de est și vânturile puternice au devenit cauza principală a multor epave și accidente care au avut loc în strâmtoarea Skagerrak.
Pe coasta de nord a strâmtorii, precum și pe cea de est, există un număr imens de skerries (stânci și insule stâncoase în apropierea țărmului mării, indentate de fiorduri), dar centura lor nu este foarte largă. Zona de coastă a centurii Skerry este foarte periculoasă, deoarece doar părți mici din acele roci care se află în adâncurile strâmtorii ies la suprafața apei.
Din cauza centurii skerry, cele mai multe dintre pelerinele Norvegiei sunt ascunse cu ochiul liber. Numai Capul Linnesnes rămâne vizibil, deoarece iese din continent până departe în mare. Este clar vizibil pe harta Peninsulei Scandinave.
Pentru a naviga în siguranță de-a lungul coastelor de nord și de est ale strâmtorii, trebuie să respectați cu strictețe regulile generale pentru zona skerry:folosiți doar fairway-urile indicate în direcțiile de navigare și pe hărți, luați în considerare curentul etc.
Insulele Skerry din strâmtoare
Există mai multe skerries mari care sunt recunoscute ca insule. Printre ei, pr. Chern, care se află în nordul fiordului Marstrandsfjord, precum și aproximativ. Orust, mai la nord.
Cele mai multe dintre insule sunt o suprafață stâncoasă, care este complet lipsită de orice vegetație. Acestea sunt adesea înconjurate de recife și stânci și sunt separate de alte skerries prin strâmtori adânci.
Curenți
Mareale sunt întotdeauna destul de scăzute în Skagerrak. Cele mai mari dintre ele nu au mai mult de 1 metru. Practic, nu depășesc 40 cm. Uneori, curenții de adâncime cu apă de mare pătrund în strâmtoare, a cărei salinitate depășește salinitatea în apa Skagerrak. După ce se amestecă cu apele strâmtorii, ajung în apele Mării B altice și îi afectează salinitatea.
Debitul curentului norvegian își are originea în apele Mării B altice. Acesta capătă intensitate odată cu sosirea primăverii. Părăsind Marea B altică, pârâul se deplasează de-a lungul coastei suedeze spre coasta norvegiană.
Există doi curenți principali în strâmtoare: de suprafață și de adâncime. Primul se deplasează cu viteze de până la 4 km/h, este caracterizat de salinitate scăzută și se îndreaptă spre vest. Al doilea este îndreptat spre est și are un conținut mai mare de sare.
Apele strâmtorii sunt furtunoase și în continuă agitație. Prin urmare, Skagerrak nu îngheață niciodată, deși se menționează saga anticeîngheţarea apelor strâmtorii. Banci de gheață care vin din Marea B altică pot ajunge uneori la Capul Skagen, dar nu se mișcă mai departe.
Strâmtoarea este un fel de barieră între Marea B altică și Marea Nordului. Motivul pentru aceasta este creșterea treptată a apelor de-a lungul coastei de vest a Peninsulei Scandinave.
Semnificația strâmtorii
În timpul Primului și al Doilea Război Mondial, Skagerrak a fost o poziție geografică foarte importantă în ceea ce privește planificarea strategică. În timpul Primului Război Mondial, a fost marcat de una dintre cele mai mari bătălii pe mare - Bătălia din Iutlanda. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, necesitatea urgentă de a controla strâmtoarea a devenit unul dintre principalele motive pentru invazia germană a Norvegiei și Danemarcei.
În prezent, conducerea Alianței Nord-Atlantice (NATO) acordă o mare atenție acestei strâmtori. La începutul anilor '60, comandamentul alianței din zona strâmtoare a creat o organizație numită „Comandamentul comun NATO”.
În acest moment, Skagerrak este o mare torenţială foarte faimoasă, cu trafic maritim intens. Motivul pentru aceasta este că acționează ca singurul pasaj care leagă Marea B altică de Marea Nordului (dacă nu țineți cont de Canalul Kiel, care se află în nordul Germaniei). Sute de mii de nave trec prin Skagerrak în fiecare an. Pescuitul se dezvoltă activ, transportul de tranzit are loc, iar turismul este, de asemenea, înfloritor.
Această strâmtoare deschide cea mai faimoasă rută maritimă nordică, North Road, care în antichitate a dat numele țării Norvegiei, precum și Mării Nordului.
