Conducta de gaz Altai către China: proiectare și construcție

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:07

Gaoductul Altai este o conductă de gaz proiectată, concepută pentru a exporta gaze naturale din regiunea Siberia de Vest în China. Accesul pe teritoriul chinez este așteptat pe tronsonul graniței ruso-chineze dintre Kazahstan și Mongolia. Gazoductul Altai, a cărui schemă este prezentată mai jos, va trece prin teritoriile a șase subiecți ruși ai federației.

Fundalul proiectului

Chiar în 2004, Gazprom și compania de stat chineză de petrol și gaze CNPC au ajuns la un acord privind dezvoltarea cooperării strategice. Chiar și atunci, chinezii se gândeau la modalități de a furniza gaze naturale pe piața lor în plină expansiune. La urma urmei, creșterea consumului de gaze în țara lor de la începutul secolului al XXI-lea a depășit semnificativ creșterea producției sale interne.

Estimările actuale arată că, până în 2020, China va consuma mai mult de 300 de miliarde de metri cubi³ gaz, adică de trei ori volumul actual al producției sale (aproximativ 100 de miliarde de metri cubi³).

Primii pași

În urma acordului de mai sus din martie 2006În timpul vizitei în țară a președintelui rus Vladimir Putin, a fost semnat un Memorandum privind furnizarea de gaze rusești către China. Acesta a fost semnat de Alexei Miller, Președintele Comitetului de Management al Gazprom, și Chen Geng, Director General al CNPC. Memorandumul a determinat momentul implementării gazoductelor, volumele și două rute de livrare: din Siberia de Vest - gazoductul Altai, din Siberia de Est - gazoductul Power of Siberia.

În vara aceluiași an 2006, a fost lansat Comitetul de Coordonare, a cărui sarcină a fost implementarea proiectului Altai. În toamnă, Gazprom și guvernul Republicii Altai, care se învecinează cu regiunea autonomă uigură Xinjiang din China, au semnat un acord de cooperare care detaliază modul în care va fi construită gazoductul din Altai.

ani de aprobări și estimări

Totuși, proiectul nu a avansat ușor. Au fost petrecuți câțiva ani în negocieri dificile cu partenerii chinezi pentru a dezvolta o procedură de finanțare a acesteia și pentru a determina formula pentru prețul gazului rusesc. Abia în vara anului 2009 a fost semnat un memorandum între Rusia și China prin care se confirmă realizarea înțelegerii reciproce între părți, iar în vara aceluiași an a fost semnat un Acord-cadru între Gazprom și CNPC care conținea o formulă a prețului gazului legat de costul petrolului.

Anul următor, 2010, aceleași două companii au semnat și Condițiile de bază extinse pentru aprovizionarea cu gaz din Rusia către China. Era de așteptat ca contractul de export să fie semnat în 2011, iar livrările să înceapă la sfârșitul anului 2015. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat. Partenerii chinezi au acceptatdecizia de a limita deocamdată aprovizionarea cu gaz pe ruta de est - Power of Siberia, semnând în mai 2014 un contract pe 30 de ani în valoare de 400 de miliarde de dolari. În luna septembrie a aceluiași an 2014, a început construcția acestui gazoduct.

Ce zici de gazoductul Altai? 2014 a adus o nouă speranță pentru revitalizarea acestui proiect. În noiembrie a acelui an, liderii ambelor țări, Rusia și China, au purtat discuții regulate. Pe baza rezultatelor acestora, a fost semnat un alt memorandum, care consemna intenția părților de a dubla volumul livrărilor de gaz către China, principalul instrument pentru aceasta urma să fie gazoductul Altai. 2014 și 2015 au trecut în așteptarea unor schimburi decisive, dar până acum nu au urmat.

Gaoductul Altai: știri din ultimele luni

La începutul lunii septembrie 2015, Alexey Miller a spus că se așteaptă la semnarea unui contract pentru exportul de gaze către China pe ruta de vest, care se numește din ce în ce mai mult „Puterea Siberiei-2”, în primăvara anului viitor.. Totuși, în aceeași lună, E. Burmistrova, șeful diviziei Gazprom-export, a raportat că negocierile cu chinezii decurg foarte dificil. Și un acord cu privire la preț, în special având în vedere „schimbările dramatice de pe piață”, nu a fost încă ajuns.

Atunci prețul petrolului era de cincizeci de dolari barilul, astăzi este mai puțin de treizeci. Este clar că în astfel de condiții este puțin probabil să se ajungă la un acord înainte de primăvară dacă prețul petrolului va continua să fluctueze. În noiembrie 2015, ministrul rus al Energiei A. Novak a declarat că încetinirea procesului decizional pe ruta de aprovizionare cu gaze din vest a fost cauzată de o scădere aratele de creștere ale economiei chineze. De atunci, acestea au scăzut în continuare.

Gazprom și CNPC vor trebui să caute un nou model de cooperare în condițiile prăbușirii prețurilor mondiale la petrol. Prin urmare, construcția gazoductului Altai va fi oarecum amânată din punct de vedere al timpului. Cu toate acestea, nimeni nu va pune capăt încă întregului proiect.

Drum principal de gaz

Gaoductul Altai, lung de 2.800 de kilometri, va începe de la stația de compresoare Purpeyskaya a conductei existente Urengoy-Surgut-Chelyabinsk. Acesta va transporta gaz din câmpurile Nadymskoye și Urengoyskoye din Siberia de Vest.

Lungimea totală a secțiunii rusești va fi de 2.666 km, inclusiv 205 de kilometri de-a lungul terenurilor din regiunea autonomă Yamalo-Nenets, 325 de kilometri de-a lungul teritoriului districtului autonom Khanty-Mansiysk, 879 de kilometri în regiunea Tomsk, 244 km în regiunea Novosibirsk, 422 km în teritoriul Altai și 591 km în Republica Altai.

Trecătoarea montană Kanas va deveni punctul său final pe teritoriul Rusiei. Cea mai mare parte a conductei de gaz va fi construită în coridorul tehnic al conductelor existente, cum ar fi Urengoy-Surgut-Celiabinsk, Tyumen-Surgut-Omsk de Nord, Uzina de procesare a gazelor Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul și, în sfârșit, Barnaul - Biysk.

În China, gazoductul Altai va intra în Xinjiang, unde va fi conectat la conducta internă de gaz Vest-Est.

Descriere tehnică

Diametruconducta va fi de 1420 mm. Capacitatea de proiectare va fi de 30 de miliarde de metri cubi de gaze naturale pe an, iar costul total al întregului proiect este de așteptat să fie de până la 14 miliarde de dolari. Conducta va fi echipată cu cele mai moderne stații de compresoare. Conducta va fi operată de Tomsktransgaz, o subsidiară a Gazprom.

Critica proiectului

Toată lumea din Rusia place proiectul Altai? Conducta de gaz este planificată să fie lansată peste platoul Ukok din regiunea Kosh-Agach din Republica Altai, la granița cu China, care este un habitat natural pentru leopardul de zăpadă și alte specii rare pe cale de dispariție.

Astăzi, pe teritoriul Podișului Ukok, funcționează Instituția de Stat „Parcul Natural - Zona Păcii Ukok”, creată și patronată de autoritățile Republicii Altai. Administrația parcului natural își exprimă îngrijorarea că construcția gazoductului va afecta negativ ecologia acestui colț unic de natură.

Vorbim în primul rând despre destabilizarea solurilor de permafrost, precum și despre destabilizarea proceselor seismice (din cauza forajelor) în zona de seismicitate 8-9.

Există temeri că auto-recuperarea biocomplexelor naturale perturbate în timpul construcției în condițiile dure din Ukok ar putea dura câteva decenii. Prin urmare, ecologistii din Altai propun să efectueze o evaluare publică de mediu a proiectului și să efectueze studii de teren de-a lungul traseului propus și, ulterior, să efectueze monitorizarea continuă a mediului în zonă.

Este posibilocoli platoul Ukok?

Această întrebare a apărut în 2006, în etapa de dezvoltare inițială a proiectului. Faptul este că alegerea traseului este limitată la o secțiune foarte mică a graniței ruso-chineze de 54 km, care se desfășoară de-a lungul pasului montan Kanas, adiacent platoului Ukok.

Apărătorii naturii au avut imediat propuneri de a ocoli platoul prin teritoriile statelor vecine - Kazahstan sau Mongolia. Aceste propuneri nu au găsit însă sprijin nici la Gazprom, unde spuneau că o astfel de variantă a traseului ar costa semnificativ mai mult, nici la autoritățile ruse, al căror vorbitor în 2007 era șeful de atunci al Republicii Altai A. Berdnikov.

El a declarat direct că traseul a fost ales din motive politice de conducerea de vârf a țării, iar opțiunile de traseu „mongolian” sau „kazah” prezintă riscuri politice prea mari.

În lumina actualei crize a relațiilor dintre Rusia și Ucraina, care a forțat conducerea Gazprom să-și declare intenția de a opri tranzitul gazului rusesc prin sistemul de transport al gazelor ucrainene după 2019, decizia Rusiei conducerea de a așeza traseul gazoductului Altai exclusiv prin propriul teritoriu pare prudentă.