Marina turcă: număr de nave, compoziție și modernizare

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:08

Când un Su-24 rus a fost doborât pe cerul Siriei de către Forțele Aeriene Turce, nu a existat nicio isterie periculoasă în țara noastră. Reacția a fost adecvată și nu a fost imediat posibil să se cheme Turcia la răspundere și să-și ceară scuze, dar a fost posibil cu un cu totul alt război - unul economic. Dar dacă Rusia s-ar hotărî să-și „zocănească” armele, ar putea spera ea la succes în războiul de pe uscat și pe mare? Acest articol va analiza starea marinei turce, precum și va face caracteristici comparative. Este posibilă o confruntare militară între cele două țări? Această problemă este acum discutată de mulți experți.

Modernizare

Marina turcă se schimbă rapid, transformându-se dintr-o grămadă de nave care se prăbușesc într-o forță eficientă capabilă să se afirme în apele Bosforului și Dardanelelor. Navele sunt în mare parte străine și moderne, dar din ce în ce mai des sunt creația propriilor șantiere navale. Aceasta nu este cea mai fundamentală forță a armatei turce, nici cea mai mare, nici cea mai marebogat, dar turcii gestionează cu atenție toate resursele și efectuează cu atenție teste de certificare.

Bun designeri, șantiere navale moderne - asta este cheia viabilității în modernizarea totală a Marinei Turcei. În următorii ani, comandamentul turc intenționează să modernizeze sau să înlocuiască majoritatea navelor și navelor. Programul de modernizare a marinei turce este conceput în așa fel încât să prevadă treptat și în cele din urmă respingerea sistemelor de nave străine. Deja, proiectele devin cooperante, în comun cu șantiere navale străine: nava principală este asamblată în străinătate, restul sub licență în Turcia. Așa se dobândește priceperea de a construi nave din ce în ce mai complexe.

Motive pentru modernizare

Industria construcțiilor navale a țării este deja destul de bine dezvoltată: aproximativ patruzeci de șantiere navale moderne lucrează nu doar pentru propria lor flotă comercială - destul de mare în comparație cu Marina Turcă - ci construiesc și nave pentru export. În cadrul Departamentului Industriei de Apărare a fost anunțată un concurs, în urma căruia vor deveni câștigătoare doar patru șantiere navale care vor construi nave pentru marina. Turcia simte nevoia unei marine mai puternice, deoarece vede amenințări în jurul granițelor sale nu numai terestre, ci și maritime.

Prima teamă turcească este că Rusia reface sferele de influență, iar Turcia are propriile interese în teritoriile nordice din apropiere. Acestea sunt conflicte în sud și confruntare istorică în vest cu Grecia și, desigur, în est - completIran imprevizibil. Și dacă luăm în considerare că nouăzeci la sută din comerțul exterior total al țării se desfășoară pe mare, atunci putem înțelege de ce navele marinei turce ar trebui să fie capabile de apărare. O marine puternică garantează siguranța navigației și este capabilă să protejeze granițele, care sunt doar 8300 de linii de coastă plus insulele Mării Egee.

Compoziție

Marina turcă are astăzi cincizeci și cinci de mii de oameni. Flota de suprafață se bazează pe nouăsprezece nave de patrulare, printre care fregate din Germania (Meko 200) și SUA (Oliver Hazard Perry și Knox), șase corvete franceze. De asemenea, douăzeci și cinci de rachete și câteva zeci de bărci de patrulare pot fi implicate în operațiunile de coastă. Navele de curățare a minelor au fost în mare parte achiziționate din nou din Franța, Germania și SUA.

Navele de debarcare sunt foarte învechite și sunt puține. Sunt paisprezece submarine și toate germane. Numărul navelor marinei turce, după cum vedem, este destul de impresionant. Întreaga flotă realizează acum standardizarea armelor, verifică sistemele de control și alte echipamente ale navei.

Armamente

În viitorul foarte apropiat, Turcia va începe să proiecteze singură, fără ajutorul puterilor străine. Acestea sunt sisteme de luptă și torpile grele și hidroacustice pentru submarine. În ciuda faptului că în multe privințe modernizarea flotei turce depinde încă de parteneri străini, chiar și acum Marina Turcă este adesea pusă în locul liderului acestei regiuni.

rusăFlota Mării Negre nu și-a propus niciodată sarcina de a concura în tonaj cu cei mai apropiați vecini maritim, dar chiar și singura unitate operațional-strategică a Marinei Ruse, care este Flota Mării Negre, își va putea îndeplini cu siguranță sarcina și își va asigura pe deplin securitatea militară în acest teatru de operațiuni. Flota Mării Negre are la dispoziție nave de suprafață care operează în zonele maritime și oceanice din apropiere, avioane de luptă navale, avioane antisubmarine și purtătoare de rachete, submarine diesel, precum și părți ale trupelor de coastă..

Flota rusă a Mării Negre

Nava amiral a flotei este crucișătorul de rachete Moskva (proiectul 1164), un transportator de rachete de atac cu sistemul anti-navă Vulkan (Bas alt). Rachetele au viteză supersonică și lovesc ținte în absolut orice punct al spațiului Mării Negre. „Moskva” îndeplinește și funcții antiaeriene pe deplin, deoarece complexul „Fort” este practic S-300 și există opt astfel de lansatoare, ceea ce înseamnă că vor asigura înfrângerea a șaizeci și patru de ținte simultan. Și când „Moscova” a început să controleze aerul de pe coasta de vest a Mării Mediterane în Siria după incidentul cu Su-24-ul nostru, aviația militară turcă a încetat să zboare acolo imediat și complet.

Cele mai productive unități de luptă ale Flotei Mării Negre sunt ambarcațiunile cu rachete Samum, care nu au analogi în nicio forță navală a țărilor din bazinul Mării Negre. Aceste bărci au o combinație unică de potențial de impact și manevrabilitate, motiv pentru care elesunt în centrul componenței de luptă a clasei lor. Rapid rapid, cu un armament puternic de opt rachete antinavă, o gamă largă de instalații antiaeriene și de artilerie, aceste bărci cu rachete oferă în mod fiabil controlul asupra zonei mării.

Submarine

Forțele submarine din Marea Neagră din Rusia au renaștet recent și ele. Submarinele Proiectul 636 sunt considerate cele mai discrete - „găuri negre oceanice”, în cuvintele experților din NATO. Acestea se îmbină cu fundalul natural al mării și lovesc ținte la o distanță care nu permite detectarea inamicului, iar această distanță depășește de câteva ori detectarea.

Și există cel puțin patru submarine noi din această clasă în Marea Neagră. Submarinele din această clasă (Varshavyanka) au arme puternice - șase vehicule de optsprezece torpile sau douăzeci și patru de mine, precum și rachete de croazieră Caliber, care distrug și ținte terestre, ceea ce a fost demonstrat în operațiunea siriană. Aviația navală a fost actualizată și pentru Flota Mării Negre, completată cu noi luptători SU-30SM, iar cel mai extins arsenal de cuvinte laudative nu este suficient pentru a descrie calitățile de luptă ale acestei aeronave. Toate cele de mai sus sugerează că în previziunile confruntării dintre marinele turcești și cele rusești, comparația este clar în favoarea noastră.

„mâna a doua” flotantă este actualizată

Turcia este conștientă de faptul că situația de la frontierele maritime trebuie consolidată și, prin urmare,au încercat de mult și încăpățânat să creeze o navă de război complet proprie, chiar dacă desenele sunt împrumutate de la germani, iar armele de la americani. Dar se construiesc noi corvete la șantierele navale turcești, chiar și un distrugător de fabricație pur turcească este planificat, cu capacități la nivel european sau american. Se vorbește chiar despre construirea unui port elicopter amfibiu asemănător cu Mistrals.

Adică starea de spirit a părții turce este încă militantă, iar consolidarea Flotei Rusiei de la Marea Neagră este foarte enervantă pentru conducerea turcă. Mai mult, în Crimeea a apărut o astfel de grupare autosuficientă încât acoperă complet bazinul Mării Negre. Conducerea țării este și mai îngrijorată de faptul că escadrila rusă s-a stabilit și în Marea Mediterană. Este păcat pentru Turcia, pentru că destul de recent au fost cei mai puternici din această regiune.

Vulnerabilități

Astăzi, Turcia este în dezacord cu aproape toți vecinii săi, chiar și Israelul a încetat să mai fie un aliat, cu atât relațiile cu Siria au devenit mai ciudate. Iar tensiunea în relațiile cu Rusia este cea mai imprevizibilă circumstanță. Singurul lucru pe care îl poate face Turcia în acest sens este să se împrietenească cu Ucraina împotriva Rusiei, dar acest lucru nu va aduce mângâiere nimănui, în primul rând, marina turcă.

Conflictul ruso-turc s-a dezvoltat excepțional de rapid, dar s-a stins și mai repede - și fără intervenție militară. Cu toate acestea, au fost deja făcute previziuni despre evenimente incredibile: blocarea strâmtorilor, blocarea flotei ruse în largul coastei Siriei, demonstrată în exercițiile trupelor turcești în Marea Marmara, iar mai târziu avansarea de submarinambarcațiunile în direcția crucișătorului „Moscova”, au crescut aproape la maximum tensiunea în relațiile dintre cele două țări. Puteți analiza comportamentul recent al Marinei Turcei, informațiile foto sunt prezentate destul de larg.

Drepturi legale

Trebuie subliniat că Turcia nu are dreptul de a bloca strâmtorii, deoarece în 1936 convenția a fost ratificată de majoritatea țărilor, inclusiv de Turcia însăși. Suveranitatea asupra Dardanelelor și Bosforului nu dă dreptul de a bloca circulația flotelor altor țări fără a declara război.