The Underground este una dintre cele mai mari invenții ale secolului al XX-lea. Este greu de imaginat viața într-un oraș mare fără acest tip de transport. Puțini oameni știu că la Moscova și Sankt Petersburg poți vizita o astfel de instituție precum Muzeul Metroului. Oaspeții acestor orașe vor fi cu siguranță interesați să viziteze un astfel de loc.
Metro ca mod de transport
Cuvântul „metrou” însuși este de origine engleză și se traduce literal prin „metropolitan railway”. Metroul este un tip special de transport, care este o linie de cale ferată (sau mai multe ramuri), de-a lungul căreia trenurile circulă pe rute specificate. Principala caracteristică a metroului, care îl deosebește de toate celel alte moduri de transport, este izolarea acestuia, izolarea în raport cu traficul stradal și pietonal.
Cu toate acestea, uneori poate fi foarte dificil să determinați dacă un anumit sistem de transport aparține metroului. De exemplu, calea ferată subterană din New Athos este un metrou? Sauașa-numitul tramvai de mare viteză din orașul Krivoy Rog, o parte din traseul căruia circulă în subteran? De aceea există multe sisteme de metrou „hibride” (de frontieră) în lume.
Prima linie de metrou din lume a fost instalată la Londra în 1863. Lungimea sa era de aproape 6 kilometri.
Cel mai mare sistem de metrou de pe planetă astăzi este metroul din New York. Include 24 de rute și are 468 de stații. În Europa, cel mai mare metrou se află la Moscova.
Vizitarea muzeului metroului dintr-un anumit oraș este o oportunitate excelentă de a afla despre istoria construcției acestuia și despre orașul în sine în ansamblu.
Metroul din Moscova: istorie și modernitate
În fosta Uniune Sovietică a apărut primul metrou în capitala acestui stat. Prima linie de la Moscova a fost lansată în 1935, iar înainte de începerea războiului, în 1941, în oraș funcționau deja trei linii. În timpul Marelui Război Patriotic, tunelurile metroului din Moscova au fost folosite în mod activ ca adăposturi anti-bombe.
În mod interesant, ideea de a construi un metrou în oraș a apărut pe vremea Imperiului Rus, și anume în 1875. Dar toate acele proiecte nu au fost niciodată implementate. Muzeul de Istorie a Metroului din Moscova vă va spune în detaliu despre istoria creării și dezvoltării sale.
Astăzi, sistemul de metrou din Moscova include 12 linii cu 196 de stații. În următorii cinci ani, numărul lor total ar trebui să crească cu încă 78stații.
Este de remarcat faptul că metroul din Moscova nu este doar un mod de transport. Este, de asemenea, o adevărată rezervă a realismului socialist - tendința culturală a erei sovietice. Astfel, 44 de stații ale metroului din Moscova sunt incluse în lista patrimoniului cultural al țării.
Muzeul Metroului (Moscova)
Expozițiile acestui muzeu vor fi cu siguranță de interes pentru oameni de toate vârstele. Recenziile despre acesta sunt extrem de pozitive.
Se poate presupune că Muzeul Metroului din Moscova a fost fondat în 1967. Atunci a fost organizată prima expoziție mică. Angajații de la metrou au sugerat că ar fi de interes pentru rezidenții obișnuiți ai capitalei. Și nu au greșit. Muzeul a avut mereu vizitatori, încă din prima zi a existenței sale.
Este destul de logic ca Muzeul Metroului din Moscova să fie și el subteran. Și anume - în cadrul stației de metrou „Sportivnaya”. Îl puteți vizita de marți până sâmbătă (de la 10:00 la 16:30).
În general, Muzeul Metropolitan din Moscova lasă o impresie bună atât vizitatorilor obișnuiți, cât și oamenilor care sunt conectați profesional cu transportul. Aici puteți vedea o mulțime de exponate interesante, printre care: modele de scară rulantă și turnichet, o adevărată cabină de tren de metrou, numeroase modele, precum și o colecție imensă de jetoane și bilete (unele dintre ele datate 1935).
Recenziile despre muzeu sunt excepțional de pozitive. Toți cei care au fost aici notează că exponatele sunt de mare interes, în special în rândul istoricilor locali.şi iubitori de tot felul de antichităţi. Turiștilor le place și sprijinul pentru excursii în muzeu, care se desfășoară la un nivel în alt. Mulți sunt încântați de oportunitatea de a sta pe scaunul șoferului de metrou.
Cu toate acestea, vizitatorii muzeului notează și un dezavantaj semnificativ - este o zonă prea mică pentru astfel de expoziții.
Metroul Sankt Petersburg: istorie și modernitate
Spre deosebire de Moscova, metroul din Sankt Petersburg a fost lansat după război - în 1955. Astăzi, metroul din Sankt Petersburg este format din cinci linii, are 67 de stații și 7 hub-uri de transfer. Unele gări sunt combinate cu succes cu gările orașului.
Metroul din Sankt Petersburg are o caracteristică distinctivă: deține campionatul mondial în ceea ce privește adâncimea medie a stațiilor de metrou. Și unul dintre ei ("Admir alteyskaya") este cel mai adânc din Rusia. În plus, majoritatea stațiilor au un design frumos și original.
Ca și în cazul metroului metropolitan, la Sankt Petersburg ideea construirii unui metrou a apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea. Cu toate acestea, abia la sfârșitul anilor 1930 au fost dezvoltate proiecte serioase.
În 1941, au început lucrările la construcția acestuia. Chiar înainte de atacul lui Hitler asupra Uniunii Sovietice, muncitorii au reușit să pună 34 de puțuri de mine. Cu toate acestea, au trebuit să fie inundate rapid din cauza lipsei de fonduri pentru construcția ulterioară. Și în 1944 a murit și șeful lucrării, I. G. Zubkov.
Finalizarea construcției metroului din Sankt Petersburg a reușitabia după încheierea Marelui Război Patriotic. Marea deschidere a metroului din Sankt Petersburg (pe atunci Leningrad) a avut loc pe 15 noiembrie 1955.
Muzeul metroului din Sankt Petersburg
Muzeul Metroului din Sankt Petersburg a fost fondat în 2005. Mai mult, veteranii metroului din Sankt Petersburg au participat activ la acest proces. O vizită la acest muzeu unic începe cu un documentar despre istoria sistemului de transport. Și apoi oaspetele începe să se familiarizeze cu cele mai interesante secrete și mistere ale metroului din Sankt Petersburg.
De exemplu, mulți locuitori ai orașului sunt interesați de întrebarea de ce la stația Avtovo unele coloane sunt din sticlă, în timp ce altele sunt din marmură. Ghizii muzeului vor răspunde cu plăcere. Rezultă că la această stație toate coloanele trebuiau să fie din sticlă. Cu toate acestea, matrițele s-au stricat la fabrică, iar marmura a fost folosită urgent pentru fabricarea coloanelor rămase.
„Nebun de interesant!” - așa se vorbește cel mai des despre acest muzeu. Deși unii cred că acest muzeu nu iese în evidență printre altele, că poți merge o dată acolo, dacă nu este absolut nimic de făcut, intrarea este liberă. Într-un fel sau altul, dar toți vizitatorii muzeului metroului din Sankt Petersburg sunt de acord că este mai bine să îl vizitați cu un tur ghidat. La urma urmei, în acest fel puteți afla multe lucruri interesante despre metrou și construcția acestuia.
Concluzie
Muzeul Metropolitan din Moscova sau Sankt Petersburg este un loc grozav pentru cei care vorbesc serioșiinteresat de caracteristicile acestui mod uimitor de transport. În aceste instituții, vizitatorii nu numai că pot afla despre istoria construcției de metrou într-un anumit oraș, ci și pot auzi despre secretele și misterele lumii subterane din marile zone metropolitane ale Rusiei.
