Pe râul Neva în 1703, împăratul Petru I a fondat viitoarea capodopera a Imperiului Rus, iar apoi federația - orașul Sankt Petersburg. Acum, datorită monumentelor sale arhitecturale unice și muzeelor celebre situate pe teritoriul său, se află sub protecția UNESCO ca sit al Patrimoniului Mondial.
În ultimii ani, conducerea orașului multimilionar a creat o varietate de muzee noi, unice, care atrag numeroși turiști și oaspeți din Sankt Petersburg. Acest articol este despre Muzeul Metroului Rus.
Primul proiect de transport urban subteran datează de la începutul secolului al XIX-lea. În 1820, inginerul din Sankt Petersburg Togovanov i-a propus împăratului Alexandru I să construiască un tunel sub râul Neva. Prin el va trece o cale ferată subterană.
Când au apărut primele linii de metrou la Londra și Paris, ideea construirii acestui tip de transport urban a primit sprijin din partea guvernului țarist. Dar, din păcate, din diverse motiveînceperea construcției a fost amânată.
Din 1917, orașul Moscova a devenit capitala Rusiei, în care, 18 ani mai târziu, a fost construită și a început să funcționeze prima linie de metrou din Moscova.
La acea vreme A. Kosygin era președintele Comitetului executiv de la Leningrad. A preluat organizarea proiectării construcției unei comunicații subterane de călători între cartierele orașului.
Sub conducerea inginerului Ivan Zubkov, care are experiență în construirea unui metrou la Moscova, Metrostroy Leningrad a fost creat în 1941. În același timp, în zona centrală a orașului au fost ridicate 18 puțuri verticale.
De la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, lucrările au fost suspendate. La doi ani de la finalizare, construcția metroului a fost reluată. Și în 1955, a avut loc deschiderea primei linii de metrou (linia Kirovsko-Vyborgskaya), care făcea legătura între Ploshchad Vosstaniya și Avtovo și avea șapte stații.
Lungimea sa era de 11 kilometri. Apoi, trenurile create la MMZ (Moscova Mytishchi Machine-Building Plant) constau din patru vagoane.
Șase ani mai târziu, a fost deschisă a doua linie de metrou, Moskovsko-Petrogradskaya. Conform planului, în 1967 a fost pusă în funcțiune a treia linie - Nevsky-Vasilyevskaya, apoi Pravoberezhnaya în 1985.
Pentru a conecta cartierele Primorsky și Frunzensky cu un nod de transport subteran, a fost construită o a cincea linie în 2009. Întreaga istorie de șaptezeci de ani a metroului este reflectată în documente, care pot fi găsite vizitând muzeul metroului din Sankt Petersburg.
Descrierea muzeului
Anterior, expozițiile muzeului erau amplasate în clădirea administrativă a companiei de reparații de transport urban electric Avtovo. Și au fost deschise în ajunul sărbătoririi celei de-a 25-a aniversări a metroului din Sankt Petersburg.
Unde este acum muzeul metroului? În legătură cu creșterea exponatelor legate de istoria metroului, orașul a oferit spații pe strada Odoevsky (insula Vasilyevsky). Petersburg, deschis într-o clădire nouă în onoarea celei de-a 50-a aniversări a metroului, este considerat singurul muzeu al metroului din lume.
Expozițiile sunt deschise publicului zilnic, cu excepția zilei de duminică și de sărbători, între orele 10:00 și 16:00. Adresa Muzeului Metroului: st. Odoevski, 29.
Prețul biletului
Management organizează excursii în anumite zile. În acest moment, vizitarea și examinarea exponatelor are loc numai ca parte a grupurilor de excursii, iar costul excursiei este determinat - 300 de ruble. Pentru școlari, studenți și pensionari, există o reducere la achiziționarea unui bilet preferențial (100 de ruble).
Cum se ajunge acolo?
Cum să ajungi la Muzeul Metroului? Pentru a ajunge la el, puteți folosi metroul (stația Primorskaya), precum și tramvaiul nr. 6, troleibuzul nr. 10 sau taxiul cu rută fixă nr. 32, 44, 120 și alte microbuze în direcția stației de metrou Primorskaya.. Oaspeții și vizitatorii trebuie să țină cont de faptul că intrarea pe teritoriul Muzeului Metroului se efectuează numai cu orice document de identificare.
Expuneri în prima sală
Acum, exponatele Muzeului Metroului, adunate de veteranii Metro și un grup de entuziaști, sunt amplasate în două săli. Vizitatorii pot vizualiza documente legate de istorie de-a lungul timpului din 1945. Expoziția principală este o porțiune a căii ferate, pe care este instalat un tren cu vagon și o cabină de șofer, deschisă pentru inspecție. Acolo vă puteți familiariza cu principiile de funcționare a tuturor dispozitivelor unui tren modern.
În aceeași sală a Muzeului Metroului au fost instalate primele automate de jetoane, cabinele de serviciu și principalele părți ale scărilor rulante din anii 60. Pentru a ajunge acolo, trebuie să coborâți scările cu trepte în mișcare (scara rulantă) din trecut. Toate articolele din această cameră sunt autentice și în mărime naturală.
Expuneri în a doua sală
În altă încăpere se află documente despre începutul construcției metroului, care au fost clasificate la un moment dat, precum și medalii și cupe din diferiți ani. Foarte popular este Muzeul Metroului, unde organizatorii au creat toate condițiile pentru ca, pe lângă studiul documentelor istorice autentice, vizitatorii să se familiarizeze cu principiile tehnice de bază ale transportului subteran.
Mare interes este o vizită la o companie de transport pentru întreținerea și repararea materialului rulant. De asemenea, puteți face o fotografie cu un personal retro acolo. Pe lângă turul muzeului, în anumite zile sunt organizate tururi de vizitare a principalelor stații (TOP-5)metrou.
Excursii la stațiile de metrou Avtovo și Pușkinskaya
Familiarizarea începe de la stația Avtovo. Este situat la o adâncime de 15 metri, iar designul său este dedicat apărării eroice a Leningradului în anii 1941-1944.
O caracteristică a decorului sunt cele 30 de coloane de marmură instalate. Din acest număr, 16 par să fie făcute din material cristal.
Acest efect a fost obținut datorită soluționării cu succes a unui număr de probleme tehnice efectuate sub îndrumarea profesorului V. Gershun din Perm. Pereții gării și lămpile sunt decorați cu elemente din bronz de glorie militară.
„Pushkinskaya” este considerată cea mai frumoasă stație a metroului din Sankt Petersburg. Este o sală căptușită cu marmură albă. Podeaua de acolo este acoperită cu plăci de granit roșu, iar lămpile de marmură ascunse în nișe creează un efect de solemnitate și grație. În partea de capăt se află un monument al lui A. S. Pușkin. A fost realizat de sculptorul M. Anikushin.
Excursii la stațiile de metrou Vosstaniya și B altiyskaya
Lângă gara din Moscova, la intersecția celor două străzi principale ale orașului - Nevski și Ligovsky, gara Vosstaniya a fost construită în 1955 în stilul neoclasicismului stalinist. Interiorul este dedicat evenimentelor din 1917.
Pentru căptușeala soclului s-a folosit marmură Ural importată special. Arhitecții au folosit arcuri de lumină albe orbitoare pentru a decora tavanul.
Sala subterană este decorată cu patru imagini în relief: „V. Lenin în Razliv”, „Discurs de V. Lenin la gara finlandeză”, „Shot of the Aurora” șiAs altează Palatul de Iarnă.
Sala gării Kirovsky Zavod amintește vizitatorilor de un templu al Greciei antice. Trepte largi din granit duc la el. Stația este situată pe linia Kirovsko-Vyborgskaya. Iar sala subterană reprezintă dezvoltarea industriei sovietice, care a fost decorată în 1955 cu marmură caucaziană fumurie.
Particularitatea decorului constă în faptul că în această sală a fost folosit pentru prima dată un nou tip de iluminat - luvernoe. Drept urmare, este complet iluminat cu lumină moale și uniformă.
Stația „B altiyskaya” este atașată clădirii gării b altice. Deasupra ușilor de intrare, oaspeții din Sankt Petersburg acordă atenție basoreliefurilor amiralilor navali, care au intrat în istoria flotei b altice. În același timp, zăbrelele decorative sunt decorate cu imaginea unei ancore. Pereții și tavanul sunt decorați cu marmură gri-albastru și seamănă cu Marea B altică. Se crede că stația B altiyskaya este un simbol al puterii și gloriei unei puteri maritime.
Fapts
Familiarizarea cu expunerea muzeului și un tur de vizitare a principalelor stații ale metroului din Sankt Petersburg uimește oaspeții orașului cu măreția sa și faptele existente, care sunt povestite de ghizi prietenoși. Să-i cunoaștem:
- Metroul din capitala de nord este cel mai adânc din lume.
- Metroul este format din cinci linii. Lungimea lor totală este de 114 km. Iar pasagerii sunt deserviți de material rulant cu un număr total de peste 1.500 de mașini.
- Orarul trenuluiîntocmite astfel încât intervalul dintre ele să fie la toate stațiile să nu depășească 2 minute (în orele de vârf - 1 minut).
- Există 5 noduri de schimb în acest metrou. Fiecare dintre ele conectează 2 stații și una - trei stații de linii diferite.
- Metroul din Sankt Petersburg are 74 de holuri, 255 de scări rulante de diferite lungimi și peste 850 de turnichete.
În încheiere
Acum știi unde este instituția și cum să ajungi la Muzeul Metroului. Am mai vorbit despre ce este, ce expuneri are. Sperăm că ați găsit aceste informații interesante.
