Zburând într-un tunel de vânt: recenzii, pregătire pentru o vizită, sfaturi și trucuri

Cuprins:

Zburând într-un tunel de vânt: recenzii, pregătire pentru o vizită, sfaturi și trucuri
Zburând într-un tunel de vânt: recenzii, pregătire pentru o vizită, sfaturi și trucuri

Video: Zburând într-un tunel de vânt: recenzii, pregătire pentru o vizită, sfaturi și trucuri

Video: Zburând într-un tunel de vânt: recenzii, pregătire pentru o vizită, sfaturi și trucuri
Video: Un film bazat pe fapte reale _ 2024, Mai
Anonim

Un tunel de vânt este un simulator de cădere liberă. Atracția a început să câștige popularitate abia recent. Datorită lui, oricine poate experimenta o senzație incitantă de imponderabilitate. Recenziile zborurilor cu tunelul de vânt postate pe internet sunt pline de încântare.

Ceea ce este doar divertisment pentru noi este un instrument științific serios folosit pentru a studia efectele mediului aerian asupra obiectelor în mișcare. Este folosit în multe domenii științifice: dezvoltări industriale și aviatice, inclusiv pregătirea piloților militari și astronauților și a devenit doar recent un divertisment pentru locuitori.

Povestea invenției, calea de la știință la divertisment

Primul tunel de vânt a fost proiectat în scopuri științifice și avea dimensiuni mici. Cu ajutorul acestuia, oamenii de știință au studiat comportamentul solidelor într-un curent de aer. Mai târziu, prototipuri mari au fost folosite pentru a testa parașute. În Rusia, prima trompetă a apărut în 1871 și a fost proiectată de profesorul Pashkevich V. A. pentru a pregăti studenții academiei militare.

Invenția s-a răspândit abia în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. La o bază aeriană americană, a fost construit un tub cu o elice de 6 metri care a permis unei persoane să experimenteze senzația de cădere liberă. A fost folosit în același scop - testarea parașuturilor și a aeronavelor.

Tunelul de vânt în istorie
Tunelul de vânt în istorie

Omul a putut experimenta influența curenților de aer din interiorul conductei abia în 1964. Parașutistul militar Jack Tiffany a intrat în tunelul de vânt, intenționând să decoleze în el cu o parașută și a reușit. Dar această experiență nu a condus la utilizarea ca un simulator cu drepturi depline pentru oameni. Încărcarea de apă care curge pe corpul uman a fost prea mare.

Primii antrenori aerodinamici umani

Primul simulator aerodinamic a apărut în 1981 în Canada. Jean Germain a construit-o pe baza tunelurilor de vânt pentru antrenarea trupelor de debarcare. El a reușit să îmbunătățească invenția atât de mult încât o persoană se putea ridica și cădea fără probleme. Dar folosirea forțelor curenților de aer era încă apanajul specialiștilor.

În 2006, tunelurile de vânt au fost folosite la închiderea Jocurilor Olimpice de iarnă. Oamenii antrenați au arătat cascadorii acrobatice, fiind într-un spațiu limitat. Din acel moment, tunelul vântului a început să se răspândească ca atracție. Pentru mulți oameni, acesta a devenit un divertisment sistematic, atrăgând treptat din ce în ce mai mulți fani ai sporturilor extreme. În Rusia, pentru a experimenta senzația extraordinară de a zbura într-un tunel de vânt într-un parc aerian, trebuie să vizitați centrele de divertisment din Moscova, Sankt Petersburg sau alte orașe mari.

Principiul de funcționare

Tunelul de vânt vă permite să experimentați o experiență de cădere liberă, care anterior era disponibilă doar pentru cei care au îndrăznit să sară cu parașuta. Cu toate acestea, această metodă este mai sigură și vă permite să obțineți aproape aceleași senzații.

Image
Image

Atracția este un complex din următoarele părți:

  • țeavă de diferite diametre;
  • ventilatoare special concepute;
  • motor diesel;
  • plasă de trambulină;
  • „sticlă”, de obicei realizată din material transparent și plasă, limitând zona de zbor.

Principiul de funcționare este simplu și se bazează pe injectarea treptată a aerului într-un spațiu limitat. Conducta funcționează datorită ventilatoarelor puternice care creează un flux puternic de aer. Viteza vântului artificial poate atinge 190 până la 260 km/h.

Design de atracție

Există multe tipuri de sisteme aerodinamice, fiecare dintre ele diferă în trei parametri principali:

  • Locația șuruburilor - sus sau jos.
  • Mărimea țevii în sine - așa-numita zonă de zbor (depinde de înălțimea și diametrul gardului).
  • Vitezele vântului în interiorul zonei de lucru - depind de puterea motorului diesel și a ventilatorului.

Zona de zbor este împrejmuită cu o plasă deasupra, iar la margini cu un pahar din material transparent, împiedicând o persoană să zboare din diametrul conturat și să cadă sub palele ventilatorului - de unde și denumirea de „țeavă”.

Proiectarea tunelului de vânt
Proiectarea tunelului de vânt

Funcționarea dispozitivuluicontrolat de operator, care poate regla debitul de aer. În acest fel, se obține un efect spectaculos de cădere liberă.

Instructorii îl educă întotdeauna pe concurent cu privire la siguranță, construcția țevilor și ce să facă în zona de flux de aer. Nu degeaba recenziile tunelului de vânt tind să fie pozitive, deoarece este o experiență sigură și plină de entuziasm.

Instructorul ajută la tunelul de vânt
Instructorul ajută la tunelul de vânt

După vizionarea videoclipului despre funcționarea atracției, publicul este împărțit în două tabere. Primul grup se îndoiește de siguranța zborului și este sigur că această experiență este disponibilă doar unei persoane special instruite. Al doilea grup, care dorește să experimenteze noul divertisment, nu are îndoieli cu privire la siguranța acestuia. Cu toate acestea, realitatea este că în zilele noastre chiar și copiilor li se permite să zboare într-un tunel de vânt.

Fii atent! Chiar și în cazul unei opriri bruște a motorului, o persoană nu cade, ci aterizează încet, deoarece ventilatoarele asigură o funcționare amortizată și o scădere lină a puterii fluxului de aer.

copii (copil) în tunelul de vânt
copii (copil) în tunelul de vânt

Prima dată în pipă poate părea dificilă pentru un începător. Trebuie să înveți cum să te miști în fluxul de aer, să depășești panica din senzația de cădere liberă, să înveți cum să-ți controlezi propriul corp. De regulă, începătorii se obișnuiesc cu noile senzații în 1-2 minute, după care se instalează o senzație de euforie din zbor. La prima vizită, însoțirea instructorului este obligatorie.

Siguranță

Numai cu respectarea strictăregulile de siguranță și urmând instrucțiunile instructorului, o persoană va lăsa o recenzie pozitivă despre zborul într-un tunel de vânt.

Fapt interesant! Designul căștii de instructor este diferit de restul, deoarece această protecție protejează capul de loviturile accidentale ale începătorilor care nu stăpânesc pe deplin tehnica de zbor.

Siguranța primilor pași este asigurată de instructorii care intră în zona de flux de aer împreună cu vizitatorii. Acestea vă ajută să vă simțiți confortabil, să ajustați echipamentul la parametrii individuali ai unei persoane.

Reguli obligatorii

Trebuie amintit că atracția este un dispozitiv mecanic complex de mare putere. Aici trebuie să respectați cu strictețe următoarele reguli:

  • Începătorii se află în zona de zbor pentru cel mult 2 minute.
  • Hainele trebuie să fie confortabile și să nu împiedice mișcarea. În ciuda faptului că înainte de zbor este eliberată o salopetă specială pentru a ajuta la echilibrarea fluxului de aer, este necesar să purtați îmbrăcăminte largi sub ea.
  • Hainele trebuie să fie calde - forțarea aerului scade foarte mult temperatura, așa că este destul de răcoare în interiorul zonei de zbor. Țesătura salopetei este densă, dar furnizarea de căldură nu este întotdeauna suficientă.
  • Pantofi comozi - de preferință adidași sau adidași cu șireturi. Pantofii, elementele de fixare cu velcro și pantofii similari se pot desprinde, lovind pe oricine din zona de lucru, inclusiv pe vizitator.
  • Este recomandabil să împletiți părul lung și să-l fixați cu o bandă elastică strânsă.
  • Se cere casca în interiorul zonei de zbor.
Casca si salopeta pentru zborul intr-un tunel de vant
Casca si salopeta pentru zborul intr-un tunel de vant

Condiția principală pentru obținerea unei senzații plăcute din zbor este relaxarea completă a corpului. Copiii au voie numai sub supravegherea instructorilor, caz în care operatorul reduce viteza elicelor la minimum.

Atracție pentru distracție și sport

Tunelul de vânt a devenit doar recent o atracție cu drepturi depline, dar continuă să fie folosit ca simulator sportiv pentru antrenarea parașutismului și a sportivilor.

Important de știut! Participarea simultană a două sau mai multe persoane este permisă numai pentru sportivii cu mai mult de 30 de minute de experiență individuală de zbor.

În prezent, zborurile sunt disponibile pentru rezidenții din diferite orașe ale Rusiei, dar majoritatea atracțiilor sunt situate în Moscova. Înainte de a vizita, puteți citi recenzii despre zborul într-un tunel de vânt din Moscova și apoi vă puteți testa hotărârea.

Zburând într-un tunel de vânt
Zburând într-un tunel de vânt

Dispozitivul combină mai multe scopuri funcționale simultan și poate fi folosit pentru pregătire:

  • Skydivers și piloți - pentru a îmbunătăți nivelul de abilități.
  • Acrobati - pentru a se pregăti pentru executarea unor trucuri dificile.
  • Copii - pentru dezvoltarea fizică generală și divertisment.
  • Adulți - pentru a crește activitatea fizică și relaxarea.

În plus, mulți adulți merg la dezvoltarea unui simulator aerodinamic înainte de a face un s alt lung cu parașuta. În ciuda faptului că această experiență nu poate fi comparată cu un zbor complet pe cer, condițiile sunt aproximativ similare.

Tunelul de vânt cădere liberă și zbor
Tunelul de vânt cădere liberă și zbor

Pe lângă aceasta, atracția acționează ca un simulator. Contracararea sarcinii create de fluxul de aer forțează mușchii principali ai corpului să lucreze, datorită cărora caloriile sunt arse activ în timpul zborului. Coordonarea mișcărilor se îmbunătățește semnificativ, pe măsură ce vizitatorul se adaptează la controlul propriului corp. Potrivit bărbaților, zborul într-un tunel de vânt aduce la viață visele din copilărie ale fiecărui băiat despre zburarea în spațiu.

Restricții și contraindicații pentru zborul într-un tunel de vânt

Fiecare atracție are limitele ei, iar tunelul de vânt nu face excepție. Dar datorită tehnologiei avansate de siguranță, nu există atât de multe:

  • vizitator trebuie să aibă între 5 și 75 de ani;
  • greutatea corporală variază de la 20 la 130 kg (în funcție de puterea motorului și elicea utilizată);
  • vizitatorul nu trebuie să aibă probleme de sănătate, boli ale sistemului musculo-scheletic, respirator și cardiovascular, tulburări mintale;
  • femeile însărcinate nu au voie pe atracție;
  • nu este recomandat pentru utilizare de către persoanele care au suferit o intervenție chirurgicală sau au fost rănite;
  • Persoanele aflate în stare de ebrietate și aflate sub influența substanțelor intoxicante (droguri) nu au voie să intre în zona de zbor.

Toți ceilalți pot experimenta zborul în tunelul de vânt și pot lăsa feedback despre propria experiență pe internet.

Cine ar putea fi interesat de atracție?

Unul dintre primele orașe în care a fost implementat un zbor în tunel de vânt a fost Moscova. Aceasta esteo formă activă de agrement, permițându-vă să obțineți o experiență de neuitat. Este complet sigur și potrivit pentru toți oamenii. Respectarea regulilor de siguranță, supravegherea constantă a instructorului și controlul operatorului fac din utilizarea atracției o distracție interesantă și accesibilă. Ar fi o idee grozavă să oferi un zbor în tunelul de vânt cadou.

Recomandat: