Încercările de a decola au fost făcute de oameni din timpuri imemoriale. Amintiți-vă cel puțin de legendarul Daedalus și de fiul său. Adevărat, experimentele lor au fost încununate cu un succes îndoielnic. Vremurile s-au schimbat: acum un om fără aripi zboară în orice direcție și atât cât vrea. Dar oamenii nu puteau ieși în aer pe cont propriu, așa că prăbușirile aeronavelor au adesea consecințe foarte tragice.
Accidentele aeriene: statistici mondiale
Cițindu-i vag pe Ilf și Petrov, este de remarcat că statisticile știu totul: câte s altele, jucării, scaune există în lume și, bineînțeles, ține cont de numărul de accidente aeriene care au avut loc.
Companii de statistică binecunoscute au calculat numărul victimelor accidentelor aeriene începând cu 1945. S-a dovedit că în această perioadă, America a devenit lider în ceea ce privește victimele umane. De ce o statistică atât de dezamăgitoare a accidentelor aeriene din Statele Unite nu este greu de ghicit. Într-adevăr, în această țară foarte dezvoltată, fluxul de pasageri și numărul de călătorii aeriene sunt de câteva ori mai mari decât în altă regiune.
Avioane de luptă din US Air Force
Atenția publicului se atrage în principal asupra prăbușirilor de avion în care sunt implicați civili uriașigarnituri, însoțite de un număr semnificativ de victime. Dar accidentele au loc adesea cu elicoptere, avioane de luptă, aparținând, în special, armatei SUA.
De exemplu, în 2003, un elicopter militar Black Hawk s-a prăbușit în timpul unei misiuni de antrenament. Incidentul s-a petrecut în zona Barajului Ford, o bază situată în apropiere de granița cu Canada. La bord se aflau 13 militari, dintre care doar doi au supraviețuit.
În luna februarie a aceluiași an, Provler cu trei piloți la bord a căzut de pe puntea unui portavion din cauza unei defecțiuni a sistemului de frânare. Două persoane au reușit să se ejecteze în ultimul moment, iar al treilea a fost salvat de la suprafața apelor din apropiere.
În ianuarie 2003, un avion de luptă Tomket s-a prăbușit înainte de a ajunge pe puntea unui portavion din Caraibe. Avionul s-a prăbușit la doar 1 mie de metri de țintă. Piloții au ejectat cu succes. Cauzele accidentului sunt în curs de stabilire.
Lângă granița cu Mexic, în sudul Texasului, sub acoperirea întunericului nopții, două elicoptere de luptă s-au prăbușit. Patru soldați-marini-rezerviști au fost uciși. Este de remarcat faptul că operațiunea de capturare a curierilor de droguri s-a încheiat atât de necinstit și tragic. Adresa de înregistrare a elicopterului: Camp Pendleton Base.
Decembrie 2002 a fost marcată de ciocnirea aeronavelor de antrenament Twitty Bird pe cerul din sudul Oklahomei. Din fericire, piloții au supraviețuit și o aeronavă s-a întors chiar la baza de antrenament pe cont propriu.
Într-o noapte de iarnă din 2002, un elicopter care făcea antrenament de tragere s-a prăbușit lângă FortRucker. Piloții nu au supraviețuit.
Două avioane de atac americane s-au ciocnit deasupra Nevada. Un pilot a fost ucis. Din fericire, al doilea a fost ejectat la timp.
În octombrie 2002, două dintre cele mai noi avioane de vânătoare de la baza Limor s-au prăbușit peste coasta Californiei. Corpurile piloților nu au fost încă găsite.
BombardiereleF-16 s-au ciocnit peste Utah. Un pilot a supraviețuit, iar rămășițele celuil alt au fost găsite la o anumită distanță de locul accidentului.
Dezastre care implică ambarcațiuni mici
Prăbușirile aeriene din SUA nu se limitează la prăbușirile avioanelor militare. Adesea, navele private mici suferă accidente, care eșuează din cauza defecțiunilor sau intră în joc un defect uman. Unul dintre cele mai notorii cazuri a fost moartea senatorului Paul Wellstone împreună cu soția, fiica și cei trei angajați. Avionul politicianului s-a prăbușit în octombrie 2002, în jurul orei 22, nu departe de aeroportul Eveleth-Virginia.
În alte cazuri, accidentele care au suferit avioane ușoare cu un singur motor, bimotor peste păduri sau zone rezidențiale, se fac fără victime, cu excepția câtorva accidente. În special, în 2002, un avion s-a prăbușit pe o autostradă din New Mexico. După ce a tăiat firele, s-a prăbușit, în timp ce piloții au murit. Nimeni nu a fost rănit la sol.
În ianuarie 2003, o aeronavă monomotor și bimotor s-a ciocnit. S-au prăbușit într-o zonă rezidențială din Denver. Patru persoane au fost ucise (echipajele aeronavelor), iar la sol 6 persoane au fost rănite de diferite grade de gravitate.
De asemenea, un caz unica avut loc la Los Angeles. Avionul a distrus o parte din casă și s-a prăbușit în garaj, în timp ce pilotul a fost ucis, iar copilul care se uita la televizor în cameră nu a fost rănit.
Un alt accident notabil a avut loc pe aeroportul din Charlotte, Carolina de Sud. Pilotul a încercat să salveze situația scufundându-se spre hangar, dar totuși 19 persoane au fost ucise.
Atacul de neînțeles asupra Băncii Federale a Americii s-a transformat într-un dezastru. De altfel, pilotul și managerul unei companii cunoscute erau în drum spre o petrecere de Crăciun, iar faptul că avionul s-a prăbușit într-o bancă de rezervă din Miami a fost un accident. Clădirea nu a fost grav avariată, dar 2 persoane aflate la bord au murit.
Un avion s-a prăbușit deasupra Oklahoma cu șase persoane care au murit la doar câțiva metri de Aeroportul McAllister.
Primele 10 accidente aeriene din America
Accidentele aeriene majore din SUA sunt, desigur, mai vizibile, indiferent în ce an au loc, pentru că dezastrul nu ține cont de cronologie. Primele trei locuri ale acestui trist rating merită o atenție specială, lucru pe care îl vom face puțin mai târziu.
Între timp, va fi suficient să numim cele mai mari accidente aeriene din SUA, care au cules cea mai mare recoltă de victime umane.
- Primul loc este ocupat de teribilul atac terorist care a avut loc în septembrie 2001. Un total de 2.846 de persoane au murit în acest dezastru monstruos.
- Pe al doilea - accidentul de la Chicago, care a avut loc în mai îndepărtatul 1979. 273 de pasageri au murit, inclusiv membrii echipajului.
- Crash în a treiaAirbus în noiembrie 2001. Decedați: 265 de persoane.
- În 1996, un Boeing 747 în drum spre Roma a explodat deasupra Atlanticului la doar câteva minute după decolare. După investigarea și descifrarea datelor din înregistratoarele de zbor, s-a stabilit cauza: o defecțiune electrică fatală. Zborul fatal 800 a provocat moartea a 230 de persoane.
- În 1987, linia McDonnell Douglas s-a prăbușit într-un pasaj superior imediat după o decolare nereușită din cauza acțiunilor incorecte ale echipajului. Trebuia să facă un zbor de la Detroit (Michigan) la Phoenix. Ca urmare, 156 de persoane au murit, dintre care 2 victime la sol. A fost o evadare miraculoasă că singurul pasager, o fetiță de patru ani pe nume Cecilia, a supraviețuit.
- Un Boeing 727 cu destinația Las Vegas s-a prăbușit în 1982 în complexul Kenner. Accidentele aviatice din SUA au fost completate cu un alt eveniment grav care a provocat 153 de vieți omenești. După prăbușirea avionului, cutia neagră, desigur, a fost descifrată. Potrivit rezultatelor analizei informaționale, a fost făcut public motivul căderii laturii, care s-a ridicat deasupra solului cu cel mult 40 de metri. Erau microexplozi imperceptibile, dar semnificative, care au afectat fatal decolarea.
- septembrie 1978. A avut loc cel mai mare accident de avion din California. Boeing-727 și Chesna-127 s-au ciocnit în aer. S-a întâmplat pe cerul din San Diego. Avioanele s-au prăbușit într-o zonă rezidențială. Numărul victimelor a fost de 144 de persoane. Din nou, cauza accidentului a fost neglijența umană.
- În august 1985, la Dallas, din cauza impactuluiTurnul de apă a fost sfâșiat de navele Lockheed. Aceasta a fost precedată de turbulențe puternice. Ca urmare, 135 de persoane au murit și 30, majoritatea la sol, au fost rănite.
- Într-o dimineață de decembrie a anului 1960, două avioane s-au prăbușit în New York: Douglas și Lockheed. S-au ciocnit la apropiere, ceea ce a provocat un incendiu atunci când s-au prăbușit în zona Brooklyn. 134 de persoane sunt considerate moarte. Versiunea oficială a dezastrului a fost o defecțiune a echipamentului de navigație.
- În 1994, un avion s-a prăbușit în apropiere de Pittsburgh. Cutia neagră, care a fost descoperită de experți și i-a descifrat datele, nu a ajutat la aflarea cauzei dezastrului. Dar alte probleme cu ceal altă parte au dezvăluit adevărul: Boeing 737 avea volanul blocat în poziția stângă. 132 de persoane nu au zburat în Florida.
Accident? Nu - un atac terorist
Și acum merită să ne oprim mai în detaliu asupra celei mai groaznice catastrofe provocate de monstruosul atac terorist din 2001. În ciuda faptului că accidentele aeriene, în special, accidentele de aviație din Statele Unite, au loc frecvent, lumea nu a văzut un atac mai nerăbdător și mai teribil.
Un Boeing 767 deturnat de islamistul al-Qaeda Mohammed Atta și asociații săi s-a prăbușit în clădirea de nord a unui centru de marketing din New York, în jurul orei 9 dimineața, pe 11 septembrie. Curând, turnul de sud este atacat de un Boeing deturnat de fanaticul Marwan Al-Shehhi. Au trecut 17 minute între ciocnirile fatale. În paralel cu aceste părți, au mai fost capturate două aeronave, dintre care una era îndreptată spre Pentagon, iar a doua spreCapitoliu. Dar doar primul a ajuns la obiectiv, în timp ce al doilea s-a prăbușit în statul Pennsylvania. Boeing 757 a fost pilotat de Kheni Henjor, un terorist din Arabia Saudită. A trimis tabla în partea de vest a centrului militar. Numărul estimat de victime este de 189. Omenirea nu va uita niciodată acest eveniment teribil.
Coșmar de la Chicago
Când studiem dezastrele aviației civile, este imposibil să nu ținem cont de tragedia teribilă care a avut loc în mai 1979. Acest accident, înainte de atacul terorist asupra turnurilor WCT, a fost cel mai mare din istoria Americii de Nord. Avionul Douglas s-a prăbușit la 30 de secunde după decolare. Din cauza separării motorului și a avariei aripii stângi, aeronava s-a înclinat și s-a prăbușit într-un parc de rulote, urmată de o explozie teribilă. Dezastrul a luat viața a 273 de oameni. Acest lucru a fost cauzat de o greșeală a personalului tehnic al aeroportului.
Airbus: secunde fatidice peste Queens
Un alt dezastru a avut loc în 2001, la o lună după atacurile de la New York. Un Airbus 300 care decola de pe aeroportul Kennedy s-a prăbușit la scurt timp după decolare. Zona plină de viață din New York, Queens, a fost grav avariată de prăbușirea navei. În total, 265 de persoane au murit. Cauza accidentului nu este pe deplin cunoscută, dar experții sugerează că ar putea fi o eroare a pilotului sau o turbulență excesivă.
Alături de versiunea oficială, există presupuneri mistice. Cert este că la bordul Airbusului se aflau două persoane care au scăpat ca prin minune de moarte în timpulmomentul atacurilor din 11 septembrie. Aici, se presupune, mâna lui Dumnezeu cu întârziere, dar totuși i-a depășit. Dacă acest lucru este așa, rămâne un mister.
Ultimul deceniu al aviației civile americane
În ultimii 10 ani, au fost multe accidente teribile în lume, dar prăbușirea avionului din Statele Unite, dintr-o șansă norocoasă, nu a avut consecințe prea groaznice, deși au existat victime. În această perioadă au avut loc 14 accidente. Cele mai tragice au fost:
- August 2006: Avionul s-a prăbușit în Kentucky, căzând aproape instantaneu după ce a părăsit pista; 49 de persoane au murit;
- Februarie 2009: 50 de victime după ce un avion s-a prăbușit într-o clădire rezidențială din zona Buffalo.
Din fericire, accidentele aeriene din SUA în ultimii 10 ani nu au fost impresionante, dar orice viață umană este de mare valoare, așa că durerea celor dragi care au murit în accidente aeriene este incomensurabilă.
Aterizare fatală în San Francisco
Ultimul accident de avion din SUA a avut loc în iulie 2013. Un Boeing 777 s-a prăbușit în timp ce încerca să aterizeze în San Francisco. Fuzelajul aeronavei a început să se rupă, iar motorul a luat foc. Drept urmare, din 307 pasageri, inclusiv echipajul, trei au murit și 181 de persoane au fost rănite.
În decembrie același an, s-a aflat despre dezastrul care a avut loc în statul Georgia. Din motive necunoscute, aeronava cu motor ușor nu a ajuns la destinația finală și s-a prăbușit la sol. Două persoane au murit.
Astfel, accidentele aeriene din Statele Unite în ultimii 10 ani au fostrecesiune, iar aceasta nu poate decât să se bucure. În întreaga lume, se lucrează pentru îmbunătățirea calității zborurilor și a siguranței acestora, așa că sperăm că în curând toate accidentele teribile vor ascunde vălul istoriei.
Notă pentru aerofobi
Înarmați cu informații despre numeroase accidente de avion, persoanele care suferă de aerofobie încep să intre și mai mult în panică atunci când aterizează în următorul avion. Acest lucru nu trebuie făcut, dar este mai bine să țineți cont de faptul că șansa de a avea un accident în aer este de 1 la 16 milioane de cazuri. Prin urmare, este mai înțelept să vă aprovizionați cu o carte interesantă, jucătorul dvs. preferat și să lucrați la un simulator de zbor înainte de zbor. Și mult noroc!
