Metroul Ekaterinburg este o structură de transport relativ nouă în Ekaterinburg. Se distinge printr-un flux mare de pasageri, adică acest metrou este destul de aglomerat. Și mai aglomerat este metroul din Moscova, Sankt Petersburg și Novosibirsk. Metroul este format dintr-o linie pe direcția „Nord-Sud”. Are 9 stații, a căror lungime peroane corespunde compoziției a 5 mașini.
Numele neoficial al metroului din Ekaterinburg este Ekaterinburg Metro, numit după B. N. Eltsin.
Istoricul metroului
Ideea de a construi un metrou în Ekaterinburg a apărut la începutul anilor 1960. A fost nevoie de 20 de ani pentru a elabora planul și abia la începutul anilor 80 a început construcția. Stația Uralskaya a fost pusă mai întâi. Terenul dificil și natura dezvoltării au complicat construcția și au dus la faptul că stațiile erau amplasate la diferite adâncimi în subteran.
Deschideremetroul a avut loc cu 4 ani mai târziu decât era planificat, din cauza întârzierilor la lucrări. Pe 27 aprilie 1991, primul tren de metrou a trecut prin liniile metroului Ekaterinburg.
În anii 1990, liniile de metrou au fost extinse și au fost adăugate 3 stații: Dynamo, Uralskaya și Ploshchad 1905 Goda. În 2002, a apărut o altă stație - „Geologic”, iar în 2011 - stația „Botanicheskaya”. Stația Chkalovskaya a fost ultima construită, care a fost deschisă cu participarea directă a lui Dmitri Medvedev (pe atunci președintele Rusiei), în iulie 2012.
Caracteristicile metroului
Metroul Ekaterinburg rămâne unul dintre cele mai mici din Rusia. Este format dintr-o singură linie și nouă stații active. Astfel, schema metroului Ekaterinburg este foarte simplă. Lungimea liniei este de numai 13,8 kilometri, dintre care doar 12,7 kilometri sunt în folosință. Distanța medie dintre stații este de 1,42 km. Există un depozit în metrou.
Pentru anul, metroul trece prin aproximativ 52 de milioane de pasageri. Pentru o zi, acest număr este de 170.000 în zilele lucrătoare și de 90.000 în weekend. Din 1991, traficul de pasageri a crescut de peste 10 ori. Ponderea metroului în transportul la nivel de oraș este de aproximativ 24%. Numărul de angajați ai metroului este de 1509.
Patru stații sunt situate la o adâncime mică sub pământ, restul sunt adânci. Șapte stații sunt dotate cu scări rulante. Viteza medie a metroului în Ekaterinburg este de aproximativ 41 km/h.
Numărul total de mașini în trenurile de metrou –62 bucăți. Fiecare tren include 4 vagoane. În total, în metrou circulă 15 trenuri. Dacă mergi de la stația de pornire la cea finală, atunci călătoria va dura 19 minute. Timpul dintre trenuri în perioada cea mai aglomerată este de 4-5 minute, în perioada cea mai puțin aglomerată - 7-8 minute, iar în weekend - 11 minute.
Stațiile de metrou Ekaterinburg sunt decorate în stil sovietic, cu multe decorațiuni și decorațiuni. În același timp, iluminatul din metrou nu este suficient de puternic, din cauza măsurilor de economisire a costurilor luate de conducere.
Directorul metroului din 1991 până în martie 2011 a fost Titov Ivan Alexandrovici, iar din martie 2011 - Vladimir Shafrai.
Comunicații mobile în metrou
Toate stațiile de metrou din Ekaterinburg operează diverși operatori de telefonie mobilă: MTS, MegaFon, Beeline, Tele2, Motiv. Din 2016, un set complet de operatori operează la două stații noi: Chkalovskaya și Botanicheskaya.
Propunerea de dezvoltare a metroului Ekaterinburg
În viitor, rețeaua de metrou este de așteptat să se extindă astfel încât să se formeze o structură închisă în centrul orașului sub formă de triunghi. Lungimea totală a căii va fi de 40 km și va funcționa aproximativ același număr de stații.
Muzeul Metroului
Muzeul dedicat istoriei Metroului Ekaterinburg a fost deschis pe 27 aprilie 2016 cu ocazia împlinirii a 25 de ani de la lansarea primului tren electric. Este situat în biroul metroului Ekaterinburg. Primarul din Ekaterinburg a fost prezent la deschiderea acestui muzeu.
