Cel mai lung tren rutier din lume: eroii vremurilor noastre și din trecut

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:13

Premiul din nominalizarea „Cel mai lung tren rutier din lume” merită mai multe vehicule. Majoritatea modelelor auto celebre sunt concepute pentru spectacole demonstrative. Țara în care astfel de demonstrații au devenit posibile este Australia.

Giantii continentului australian

În 2006, autotrenul Mack Titan a fost lansat în Queensland, trăgând 112 remorci. Masa întregului tren rutier a fost de 1300 de tone, iar lungimea a fost de 14 km 743 m.

John Atkinson, șoferul de camion, a organizat un fel de spectacol public. Pentru a lansa un camion de-a lungul traseului, specialiștilor au avut nevoie de 6 ore pentru a se pregăti. Distanța călătoriei a fost de 140 de metri. Acest camion este cel mai lung tren rutier din lume. Volumul rezervorului unui astfel de gigant poate conține până la 2 tone de combustibil.

În 2003, cel mai lung tren rutier din lume a fost construit în Mangindi, care ocupă locul al doilea în tabelul recordurilor. Compoziția sa a constat din 87 de remorci cu o lungime totală de 1 km 235 m.

Aproape 20 de ani în urmă înKalguri a fost dominat de Kenworth C501T. Cel mai lung camion din lume are 1 km lungime, condus de șoferul Stephen Matthews. De fapt, lungimea autotrenului era de 1 km 18 metri, dar pentru comoditate, populația a rotunjit acest număr la 1 kilometru. Aproximativ 5.000 de oameni au venit să vadă spectacolul. Camionul, însoțit de 79 de remorci, a parcurs 8 km.

Precursorul gigantului kilometric este K100G (Merridin, 1999). Greg Marley a condus o distanță de 8 km cu o viteză de 12 km/h. Lungimea trenului cu 45 de remorci a ajuns la 610 de metri.

Reguli și reglementări

Deplasarea pe autostrăzi la volanul unor trenuri rutiere uriașe este permisă numai în conformitate cu normele și standardele stabilite de fiecare țară separat.

Arată, de exemplu, așa:

Două tipuri de camioane sunt permise în Australia - cu remorci de 38 m sau 53 m.
În Canada, compoziția unui autotren nu trebuie să depășească 35 m, dacă un camion cu mai multe semiremorci pe 3 osii spate deodată, atunci lungimea unui astfel de camion este de până la 38 m.
În China, există alte metode de a crea mașini gigantice. Asigurați-vă că aveți un număr mare de roți pentru a distribui uniform sarcina pe osie. Acest lucru ajută la conservarea suprafeței de asf alt. Un exemplu de astfel de tractor a fost un gigant de 73 de metri pe 88 de roți.

Când întâlnesc o astfel de compoziție pe pistă, șoferii ar trebui să fie vigilenți la viraje și atenți la depășiri. Manevra este recomandată dacă nu există trafic cu un kilometru în față.

Tehnica unicătrecut

Cea mai lungă mașină de tren rutier din lume - LeTourneau TC-497. A fost creat de americani în anii 50 ai secolului trecut. Caracteristici generale:

dimensiuni (în metri): lungime - 173, înălțimea cabinei - 9; anvelopă - 3, 5;
sarcină maximă peste 400 de tone;
număr de roți - 54 buc;
motor: cantitate - 4 unități, capacitate totală - 5 mii litri. p.;

Fiecare roată este echipată cu un motor electric alimentat de un motor cu turbină cu gaz.

Alcătuirea autotrenului - 8 - 12 remorci, care au servit ca instrument de transport pentru utilaje cu o greutate de până la 150 de tone. Trenul încărcat cântărea aproximativ 450 de tone.

Pe lângă marfă, existau remorci cu destinație rezidențială, care puteau găzdui liber până la 6 persoane. Autocaravana era echipată cu dormitoare, canalizare, o sală de mese și o spălătorie autonomă.

Dimensiunile trenului auto au făcut dificil de gestionat. Dezvoltatorii au rezolvat această problemă prin instalarea unui sistem de control electronic pe vehicul. Drept urmare, super tractorul ar putea depăși cu ușurință diverse tipuri de obstacole.

Deșertul din Arizona din 1962 până în 1969 a fost un teren de încercare. Autotrenul a arătat o autonomie de croazieră de 600 km. A fost posibil să dispersați camionul cu până la 35 km pe oră.

Gigantul s-ar putea deplasa atât pe autostradă, cât și în teren, în orice condiții climatice. La finalizarea testelor, proiectul a fost închis din motive financiare. Acum tractorul a fost restaurat și făcut parte dinexpunere.

Giant al timpului nostru

Cel mai lung KAMAZ din lume a fost creat în Slovenia. ETF Mining a dezvoltat un camion minier conform unei scheme modulare inovatoare. O caracteristică a gigantului a fost echipamentul cu roți cu motor și baterii suplimentare. Acest lucru va dura doar 15 minute. Cabina șoferului poate fi transformată într-o remorcă.

Caracteristicile KamAZ:

Capacitate de transport - 760 de tone.
Lungimea variază de la 12,5 la 29 de metri.
Lățimea drumului necesară pentru deplasare este de 24 m.
Număr de axe: 2 - 8 bucăți; secțiune cu două axe cu rază de viraj - 20,7 m, pentru 8 axe - 40,9 m.

Concluzie

Cel mai lung tren rutier din lume rămâne dezvoltarea tehnologilor de la companii australiene. Liniile de cale ferată din această țară sunt practic nedezvoltate. Prin urmare, trenurile rutiere au înlocuit trenurile de marfă pentru exportul de materiale de construcție masive.

În alte țări, crearea de vehicule uriașe moderne rezolvă o serie de alte sarcini de importanță națională. De exemplu, acestea sunt aceleași basculante care sunt indispensabile în industria construcțiilor.

Această tehnică face productivitatea mai eficientă. Datorită acestui fapt, infrastructura țării se dezvoltă mai rapid, se stabilesc relații economice între statele individuale.