Londra a devenit locul de naștere al unui nou mod de transport. Acest oraș a fost cel care a introdus regulile de bază de utilizare. Metroul pe care îl vedem astăzi și-a început istoria în 1850.
De la problemă la idee
La mijlocul secolului al XIX-lea, problema circulației pasagerilor a apărut în capitala Marii Britanii. Până atunci, numărul de locuitori ajunsese la două milioane și era o situație aproape critică cu transportul. A fost necesar să se ajungă rapid și convenabil la muncă pentru acei oameni care locuiau în afara orașului și în zonele sale îndepărtate.
La acea vreme, calea ferată se dezvolta cu succes. Londonezii aveau la dispoziție 6 stații, care erau situate la periferie. Era o stație în centru. Dar această sumă nu a fost suficientă pentru o mișcare confortabilă. Era interzisă construirea multor căi ferate pe străzile capitalei. Este posibil să fi încălcat arhitectura importantă din punct de vedere istoric și atractivitatea estetică. Acest lucru a condus la faptul că fluxul nesfârșit de trăsuri și diligențe a provocat blocaje în trafic în cele mai populare zone.
Planifică în realitate
Problema a fost rezolvată în 1863. Atunci a apărut subteranul. Pe 10 ianuarie a fost lansată prima linie. Lungimea sa era de 6 kilometri. A fost o descoperire în domeniul transporturilor - o lume nouă cu propriile reguli de utilizare. Metroul a devenit rapid foarte popular.
Inginerul din Franța Mark Brunel a inventat un scut de tunel în 1818. Cu ajutorul lui, a fost săpat un tunel sub râul Tamisa. Ideea acestei invenții a dat naștere transportului subteran.
Construcția a fost amânată de mult. În timpul construcției liniilor au fost demolate mai multe case. Traficul s-a oprit pe străzile pe care s-au efectuat lucrările.
Proiectul a fost încredințat Metropolitan Railways, al cărui nume se traduce prin „Metropolitan Railways”. Acest nume este folosit astăzi în multe țări ale lumii pentru a se referi la acest tip de transport. Interesant este că britanicii înșiși au numit metroul cuvântul „subteran”. În vorbirea colocvială, este adesea folosit cuvântul „tub”, adică „țeavă”.
Metroul londonez a pornit din șapte stații. Trenurile erau propulsate de locomotive cu abur. Atunci ventilația era proastă. Prin urmare, fumul s-a instalat în mașini, funingine a umplut tunelurile. Chad a redus lumina palidă. Dar acest lucru nu a împiedicat clasa muncitoare să viziteze metroul.
Distribuție în întreaga lume
Cu toate acestea, planul a fost justificat. Un astfel de transport s-a deplasat mai repede decât vagoanele și fără ambuteiaje. Deja în primul an, trenul a transportat 9,5 milioane de oameni. De atunci, acest număr a crescut. Ulterior, orele de deschidere, prețurile biletelor și generalreguli de utilizare a metroului.
Ideea Londrei a fost adoptată de multe alte orașe. În 1868, metroul a fost deschis la New York. Chicago a preluat apoi controlul. Europa nu a rămas în urmă. După capitala britanică, drumul pentru un astfel de tren a fost făcut la Budapesta, Paris și Berlin.
Transportul confortabil și rapid a apărut pe teritoriul URSS în 1935. Onoarea deschiderii primului metrou i-a revenit Moscovei. Alte căi subterane au fost amenajate în Leningrad, Kiev și alte zece orașe mari. Guvernul sovietic a dat permisiunea de construcție numai în acele puncte în care construcția a fost profitabilă din punct de vedere economic. Acestea sunt de obicei acele orașe a căror populație a depășit 1 milion.
Cuvântul „subteran” a fost inventat de scriitorul Maxim Gorki. Acest nume a apărut de mai multe ori într-una dintre lucrările sale. Cetățenii URSS s-au îndrăgostit de denumirea simplă și ușoară a metroului. O folosesc și contemporanii.
Definiția termenului
În general, acest transport are aceleași reguli de utilizare. Metroul este de obicei un tunel subteran. Parametrii și dimensiunile în diferite țări sunt diferiți. Principalele caracteristici ale sistemului sunt următorii factori: utilizarea tracțiunii electrice, un program stabil, viteza și un număr mare de pasageri. Lungimea liniilor fluctuează, de asemenea. De exemplu, în Israel traseul este de 2 km, în timp ce în New York kilometrajul este de 1300.
În ciuda faptului că metroul este în esență foarte asemănător cu trenul, este un mod de transport complet diferit, în care se aplică propriile legi. Multe dintre ele au o explicație logică și o istorie interesantă. Majoritatea cerințelor au fost inventate și implementate în patria tunelurilor - la Londra.
Legi de bază
Există termeni standard de utilizare. Metroul poate reprezenta un pericol pentru pasageri dacă nu sunt urmați. Este interzisă trecerea dincolo de linia galbenă. Majoritatea accidentelor se datorează nerespectării acestei reguli. Adesea, această încălcare are loc în mod intenționat, cu intenția de sinucidere. Marginea peronului, încercuită cu galben, poate fi traversată numai după ce trenul s-a oprit complet.
Când se deschid ușile, merită să lași pasagerii sosiți să plece, iar abia după aceea să intre în mașină. În transport, este interzis să te ghemuiești până la ieșire. Ar trebui să vă îndepărtați mai mult de ușă pentru a nu deranja alte persoane. Pentru propria dumneavoastră siguranță, țineți-vă de balustrade.
Trebuie să vă pregătiți pentru oprire în avans și nu după anunț. Cel mai bine este să împachetați și să vă deplasați încet spre centru, mai degrabă decât într-o rafală.
Comportament general
Regulile de utilizare a metroului în Moscova, Sankt Petersburg sau alt oraș sunt întotdeauna aceleași. Pasagerul trebuie să se comporte politicos și amabil. Merită să renunți la locul tău persoanelor în vârstă, persoanelor nesănătoase din punct de vedere fizic, viitoarelor mame și femeilor cu copii. Orice defecțiuni sau situații neobișnuite care ar putea dăuna vieții pasagerilor trebuie raportate șoferului.
Nu este nevoie să creați situații care ar putea împiedica alți pasageri să se deplaseze liber. Încă un articolinterzice să fii desculț la gară.
În mașină, ar trebui să păstrezi ordinea și să te comporți politicos și decent. Pentru toată lumea, există aceleași reguli pentru utilizarea metroului: Minsk, Moscova sau Kiev, nu contează. Pasagerii nu au voie să apară sub influența alcoolului sau a drogurilor. Nu puteți bea alcool pe teritoriul metroului.
Merită să fii cu ochii pe aspectul tău. Purtarea de haine și bagaje care pot păta oamenii în cartier și incinte nu este permisă.
Există o interdicție strictă de fumat în transportul public. Așa că un muc de țigară a devenit cauza unui incendiu de amploare într-una dintre stațiile de metrou din Londra, în noiembrie 1987. A revendicat viața a 31 de persoane.
Articole personale
Pentru confortul utilizatorilor, există unele restricții privind dimensiunile bagajelor. Bagajele mari nu numai că vor interfera cu alți pasageri, ci vor deveni și o problemă pentru tine. Cu toate acestea, administrația permite transportarea bicicletelor care se pliază. Intrare gratuită cu cărucior și scaun cu rotile.
Regulile de utilizare a metroului din Sankt Petersburg, Moscova, Samara și alte orașe vă permit să transportați animalele de companie dacă acestea sunt în containere sau pungi speciale. Câinii ghid au, de asemenea, privilegii dacă poartă botniță, lesă și o insignă specială.
Instrumente muzicale, schiuri, sanie, carucioare, unelte de gradina, echipamente de pescuit pot fi transportate in metrou daca dimensiunile acestora nu depasesc normele stabilite pentru acest tren. Aici, clienții ar trebui să fie conștienți de faptul că astfelbagajele se pot răni pe ei înșiși și pe vecini.
Elementele de bază ale confortului general
Siguranța mișcării depinde în mare măsură de pasagerii înșiși. Normele internaționale diferă ușor de cele interne. Există reguli unice pentru utilizarea metroului din Moscova (precum și metroul altor orașe). Este interzisă intrarea pe carosabil. Nu așezați și nu aruncați obiecte pe șanț. Acestea pot cauza deteriorarea mașinii.
Nu interferați cu procesul de deschidere și închidere a ușilor. În cazul în care pasagerul a observat aceste acțiuni și alte acțiuni ilegale, acesta este obligat să sesizeze încălcarea către administrație. În mod inutil, nu deranjați managementul.
Nu puteți pune reclame pe pereții mașinilor. Comerțul și alte activități antreprenoriale sunt interzise pe teritoriul metroului fără documente corespunzătoare.
Ai grijă nu numai de confortul tău, ci și de liniștea altor oameni. Nu asculta muzică fără căști. Dacă sunteți cu bagaj, atunci așezați-l astfel încât să nu interfereze cu mișcarea celorlalți pasageri. Nu vă puneți geanta într-un loc lângă dvs. și unde o altă persoană poate sta.
Sub supraveghere
Încălcarea de către un pasager a regulilor de utilizare a metroului este strict pedepsită de lege. Fiecare dintre normele introduse are ca scop asigurarea siguranței cetățenilor înșiși.
Clienții nu au voie să intre independent în spații destinate exclusivpersonal. De asemenea, în anumite stații sau în metrou, filmul și fotografia pot fi în general interzise. De asemenea, oamenii ar trebui să țină cont de faptul că pot fi monitorizați nonstop de camere ascunse și deschise din metrou, din motive de securitate.
De asemenea, nu există coșuri de gunoi în unele stații. Aceasta este o acțiune deliberată care previne atacurile teroriste. Dacă observați o geantă sau o cutie într-un vagon sau pe podeaua gării, iar proprietarul nu este prin preajmă, ar trebui să raportați acest lucru oamenilor de drept.
Ore de lucru
De obicei, un astfel de transport funcționează de dimineața devreme până noaptea târziu. Regulile de bază de utilizare sunt în prezent în vigoare. Metroul din Petersburg poate fi folosit de la 5.45 la 0.10, în capitală transportând pasageri între orele 6.00 și 1.00. Samara se închide cu o oră mai devreme. Orele de deschidere pot fi modificate în timpul sărbătorilor legale. Angajații structurii informează despre acest lucru în prealabil.
Călătoria este plătită. Excepție fac persoanele care au anumite beneficii. Pentru genți mari și bagaje supradimensionate, ar trebui să plătiți suplimentar, ca și pentru un loc separat. Un pasager are voie să ocupe un singur loc suplimentar. Cardul și biletul nu vă permit să transportați lucruri gratis. Copiii sub 7 ani pot călători fără bilet.
Pentru comoditatea pasagerilor, astazi au la dispozitie o oprire pentru masini. Pasionații de mașini trebuie să cunoască regulile de utilizare a parcului și călătoriei la stația de metrou.
Comportament corect
Există anumite condiții pentru utilizarea scărilor rulante. Trebuie să stați pe pânză cu fața în direcția benzii. Când transportați, țineți de balustradă. Când calea se termină, trebuie să cobori rapid pe platformă pentru a nu deranja oamenii care sunt în spatele tău.
Când fluxul de clienți este mare, urcă-te pe scara rulantă cu administrația laterală indicată. Copiii mici necesită o atenție specială. În timpul transportului, mâna lor nu trebuie eliberată. Este mai bine să ții copilul în brațe.
Bagajele care călătoresc lângă tine nu trebuie lăsate nesupravegheate. Geanta nu trebuie eliberată. Trebuie să-l ridici după sfârșitul piesei.
Nu vă puteți lăsa lucrurile nebifate. Nici Moscova, nici Sankt Petersburg, nici metroul Samara nu sunt responsabile pentru siguranța lor. Termenii de utilizare precizează că trebuie să gestionați articolele valoroase pe care le transportați.
Teritoriu periculos
Hoții lucrează adesea în astfel de locuri. Ei profită de neatenția oamenilor și le fură bani și telefoane din buzunare. Nu este neobișnuit ca escrocii să fure telefoane mobile imediat după ieșirea din metrou. Le este mai ușor să lucreze acolo, pentru că nu există rețea în metrouri, iar pasagerii dau apeluri imediat ce ies la suprafață. Astfel, ele arată unde a fost ascuns telefonul.
Multe vagoane nu sunt dotate cu aer condiționat, așa că se încălzește în timpul sezonului de vară. Pentru a supraviețui mai ușor căldurii, administrația recomandă să luați apă proaspătă cu dvs.
Deoarece pe teritoriul metroului este posibil să nu existe rezervoare, merită să fii curat și să nu arunci gunoiulsub picioarele tale.
Regulile de utilizare a metroului din Sankt Petersburg, metroului metropolitan și transportului public subteran în alte orașe sunt de obicei aceleași și diferă doar în detalii. Cu toate acestea, înainte de a intra în metrou, ar trebui să citiți din nou cu atenție principalele norme de comportament în acest loc.
