Video: Caii arabi - un dar de la Dumnezeu
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:05
Există doar trei rase de cai pursânge în lume: pursânge, arab și Akhal-Teke. Conceptele de „rasă pură” și „rasă pură” sunt două complet diferite în creșterea cailor. Orice cal care are o origine impecabilă poate fi numit rasă pură, dar numai unul care aparține celor trei rase mai sus menționate poate fi numit rasă pură. Rasa arabă este exact așa, nu permite influența niciunui alt sânge. Organizația Mondială a Calului Arab are grijă și monitorizează neobosit păstrarea purității rasei.
Caii arabi au apărut în Peninsula Arabică. În acele zile de discordie și războaie constante mici și mari, calului i se cerea rezistență și viteză deosebite. Prin urmare, un cal cu asemenea calități își merita greutatea în aur. Aceste calități au fost cultivate, iar proprietarii au monitorizat cu atenție puritatea sângelui. Doar cei mai buni reprezentanți ai rasei au fost selectați pentru reproducere. În plus, caii arabi posedau inteligență aproape umană. Iar nomazii beduini i-au tratat ca pe membri ai familiei lor, i-au hrănit chiar mai bine decât membrii gospodăriei, i-au adăpostitîn cortul lor, au prețuit și prețuit. Nu este surprinzător că rasa de cai arabi a devenit elită în vremea noastră: la urma urmei, calea formării sale merge în urmă cu multe secole, iar de-a lungul acestor secole rasa a fost protejată de infuzia de sânge străin. La început acest lucru a fost făcut din motive de siguranță personală, iar apoi deja din preocuparea pentru conservarea rasei. Relativ recent, rasa arabă de cai a devenit baza pentru creșterea unor noi rase: călărie englezească, călărie rusească Lipizzan, Percheron, Barbary etc.
Există opinii diferite despre legătura dintre caii arabi și caii Akhal-Teke. În exterior aceste
caii sunt foarte asemănători. Unii susțin că Akhal-Tekes sunt descendenți din arabi, în timp ce alții sunt exact opusul. Se pare că mai aveau strămoși comuni, în condițiile în care căile popoarelor nomade se intersectau, dar formarea raselor a mers în paralel. Trăsăturile distinctive ale rasei arabe sunt nările largi, un profil concav și un gât de „lebădă” (cu toate acestea, Akhal-Teke au și un astfel de gât). Reprezentanții săi au o structură scheletică unică: au 1 vertebre lombară, 1 coastă și 2 vertebre coadă mai puțin decât alți cai. În plus, au o structură unică a cozii, care este ridicată deasupra regiunii lombare și acoperă călărețul din spate atunci când alergă. Ei spun că în antichitate, beduinii masau special vertebrele cozii mânzilor, astfel încât coada să ia forma unui sultan și apoi fixau această caracteristică în rasă.
Arabii sunt convinși că calul lor este un dar de la Dumnezeu. Există o legendă conform căreia Allah a vrut să creeze un animaliute ca vântul și l-a lăsat jos cu vântul la pământ chiar din mâinile lui. Într-adevăr, în alergare, caii arabi par să zboare deasupra solului, au o plimbare foarte ușoară și lină. Potrivit unei alte legende, acești cai descind din șapte iepe care, în ciuda faptului că le era sete, s-au întors la Mahomed la prima sa chemare, în timp ce alții continuau să bea. Oare asta nu explică devotamentul lor incredibil față de oameni? Caii arabi au fost înzestrați cu capacitatea de a-și proteja proprietarii de spiritele rele. În cadrul rasei există mai multe familii, dintre care trei sunt principalele. Familia Kohlani este dominantă în calitate. De asemenea, caii arabi pot avea patru exterioare: siglavi, coheilan, hadban, siglavi-coheilan.
Culoarea principală este gri, dar există și altele - dafin, roșu.
Viața lungă și fertilitatea specială sunt o altă caracteristică a rasei de cai arabi.
Caii arabi au probabil cel mai prietenos temperament dintre toți pursângele. Akhal-Tekes, de exemplu, sunt foarte precauți și aroganți, nu au încredere în străini, iar arabii sunt fericiți să comunice cu oamenii, se pot uita în buzunare în speranța că ceva gustos a fost păstrat pentru ei. Se înțeleg bine cu copiii, așa că sunt folosiți în competițiile pentru copii. Într-un cuvânt, aceasta nu este doar o jucărie scumpă care decide problema prestigiului sau a banilor, acesta este un prieten adevărat.
Rasa arabă de cai își merită greutatea în aur, iar aceasta nu este o metaforă. Scurt, uscat, puternic, grațios, reprezentanții acestei rase pot costa câteva milioane de dolari. Cai arabi, fotografii ale cărora sunt clardemonstrează originea lor în altă și nobilă, cea mai scumpă din lume.
Recomandat:
Râul Neva - „Nevsky Prospekt” al căii navigabile Volga-B altice
De la Ladoga până în Golful Finlandei al Mării B altice curge faimosul râu Neva. Cu o lungime de puțin peste 70 km, are totuși o istorie bogată și este de cea mai mare importanță pentru țară, alături de alte râuri, mai largi și mai lungi
Caracteristicile căii ferate transsiberiene, perspective de dezvoltare
Trans-Siberian Railway este uimitoare, cu cea mai lungă porțiune din întreaga lume. Are originea în partea europeană a Rusiei și se întinde prin cea mai frumoasă natură până în Orientul Îndepărtat. Privind această structură frumoasă a mâinilor umane, cineva dorește involuntar să se întrebe cum a apărut și cât timp a durat pentru a construi această „minune a lumii feroviare”?
Cea ferată care ocolește Ucraina. Harta căilor ferate rusești. Construcția căii ferate
Harta căilor ferate rusești este una dintre cele mai mari și mai extinse din lume. Acest tip de transport are o importanță excepțională în organizarea și buna funcționare a pieței de mărfuri a statului
„Omul propune, dar Dumnezeu dispune”: sensul, originile și utilizarea expresiei
În limba rusă există o mulțime de fraze și expresii stabile în care vorbim despre Dumnezeu, despre atitudinea lui față de om. Unele dintre ele poartă un anumit sens, care indică măreția Creatorului. Această expresie este considerată a fi expresia „Omul propune, dar Dumnezeu dispune”
Metroul din Moscova: schema de dezvoltare a căii, stații
Metroul din Moscova este o rețea mare de transport feroviar subteran din orașul Moscova. Este una dintre cele mai mari rețele de metrou din lume. Prima linie a apărut în mai 1935. Acum metroul din Moscova este format din 14 linii. Lungimea lor totală este de 379 km. Există 222 de stații în funcțiune, plus 1 blocată. 44 de stații sunt considerate obiecte culturale, iar peste 40 - arhitecturale. În viitor vor fi construite încă 29 de stații