Metro din Sankt Petersburg - un sistem interesant de căi ferate și gări subterane, facilități auxiliare și ieșiri la suprafață. Ea unește metropola într-un singur întreg. Rețeaua de metrou este formată din 5 linii cu 7 stații de transfer. Acestea includ stația de metrou „Vladimirskaya”.
Metrou din Leningrad
La 15 noiembrie 1955 a avut loc un eveniment semnificativ în orașul de pe Neva - a fost deschis metroul Leningrad. Acest lucru a fost foarte important pentru un oraș în curs de dezvoltare care se reface după un război brutal și un bombardament de blocaj. Ideea construirii unei căi ferate subterane în Sankt Petersburg a apărut la sfârșitul secolului al XIX-lea.
Dar a durat aproape jumătate de secol până să înceapă să fie implementat în 1932. Războiul, desigur, și-a adus propriile planuri pe șantier - toate minele au fost inundate, iar munca constructorilor de metrou a constat în construirea de structuri auxiliare. După război, lucrările de restaurare a clădirii au început în 1951. Printre primele stații, care și-au început activitatea după numai 4 ani, a fost stația de metrou „Vladimirskaya”.
Stație în afara planului
Planul original al Leningraduluia metroului nu prevedea construirea unei zone de oprire între Pușkinskaya și Ploshchad Vosstaniya. Dar, deoarece centrul orașului este mereu aglomerat de transport și oameni, s-a decis construirea unei alte stații, numită după piața din apropiere - „Vladimirskaya”.
De vreme ce stația părea neplanificată, a fost construită acolo unde era un loc, iar peronul s-a dovedit a fi mai scurt decât cel al stațiilor de metrou din apropiere. Numai construcția Dostoievskaya a făcut posibilă prelungirea platformei și transformarea stației într-o stație de transfer de la linia Kirovo-Vyborgskaya prin trecerea la stația Dostoievskaya a liniei Pravoberezhnaya. A fost o reconstrucție în 1991. Această stație de metrou este situată între stațiile Pushkinskaya și Ploshchad Vosstaniya. Și, interesant, porțiunea dintre „Vladimirskaya” și „Ploshchad Vosstaniya” este cea mai scurtă din metroul din Sankt Petersburg, are doar 720 de metri.
Vestibulul stației de metrou Vladimirskaya se află în clădirea institutului de proiectare Lenmetrogiprotrans, care i-a afectat dimensiunea - este cea mai mică ca suprafață dintre toate stațiile de metrou din Sankt Petersburg. Partea înclinată a stației - coborârea subteranului - este formată din trei scări mobile - scări rulante. În adâncime, această parte a metroului scade la 55 de metri, ceea ce este considerat adânc.
Structura subterană în sine este de tip pilon, adică este formată din trei părți separate - stâlpi - interconectate prin pasaje. stâlpi laterali -hale pentru tuneluri de tren, partea de mijloc este sala centrală pentru călători. Apropo, în timpul construcției acestei stații a fost folosit pentru prima dată un astfel de design. În plus, stâlpul din mijloc era ceva mai scurt decât stâlpii tunelului.
Apoi acest „zest” al stației de metrou „Vladimirskaya” a fost eliminat în timpul construcției tranziției la stația „Dostoievskaya”. Metoda stâlpului de amenajare a structurilor subterane ale metroului a fost caracteristică construcției metroului în anii Uniunii Sovietice.
Frumusețea stației Vladimirskaya
Una dintre primele stații de metrou din Leningrad - „Vladimirskaya”. Fotografiile acestei clădiri spun despre un design interesant. Deoarece Piața Kuznechny este situată nu departe de clădirea Institutului Lenmetrogiprotrans, în care se află holul, interiorul gării în sine este realizat în tema „Abundență”, care, pe fundalul unui număr mare de nuanțe arhitecturale dedicat lui I. V. Stalin, arăta la acea vreme oarecum neobișnuit.
Panou de mozaic „Abundență”, opera artiștilor A. L. Korolev, A. A. Mylnikov și V. I. Snopov, împodobește pasajul scării rulante. Simbolurile sovietice sub formă de stele cu cinci colțuri, ramuri de dafin, spice de porumb, o seceră și un ciocan, precum și sulițe cu vârfuri fațetate sunt prezente în decorul ornamental al lămpilor, panourilor decorative și pe ușile de pe platforme și coridoare în pasajele subterane ale stației de metrou Vladimirskaya.
La schimbarea stației pentru a comuta pe o altă linie, unelepentru prelungirea stâlpului central au fost folosite încăperile utilitare. Spațiul suplimentar nu a primit același decor de marmură și granit, dar asta nu a făcut stația mai puțin frumoasă. O ieșire suplimentară din gară către Kuznechny Lane este decorată cu uși de stejar, asemănătoare cu cele instalate la intrarea în hol din strada Bolshaya Moskovskaya.
Este interesant că, ca și pentru marea majoritate a stațiilor de metrou construite în timpul Uniunii Sovietice, pentru decorarea pereților, podelelor și bolților au fost alese materiale naturale din diferite părți ale vastei țări. Deci, pereții holului „Vladimirskaya” sunt căptușiți cu marmură galben deschis, rece, „Koelga”, extrasă la zăcământul Fominskoye din Urali, iar podelele sunt căptușite cu plăci de granit - holul central este un model de șah. de fragmente negre și gri, iar holurile laterale sunt plăci gri-roșcat..
De la „Vladimirskaya” la dreapta și la stânga
Adresa oficială a stației de metrou „Vladimirskaya”: Sankt Petersburg, strada Bolshaya Moskovskaya, 2/1. Aceasta este partea istorică a orașului. Ieșind din metrou la stația „Vladimirskaya” și vizând la stânga, vă aflați pe strada Bolshaya Moskovskaya.
Primul lucru care vă atrage atenția este monumentul lui Fiodor Mihailovici Dostoievski, apropo, în acest microdistrict al orașului a trăit, a lucrat mult timp și a murit aici scriitorul. Muzeul Literar și Memorial al lui Dostoievski este situat foarte aproape de stația de metrou „Vladimirskaya” - înAleea Kuznechny, casa 5. Și acestea nu sunt toate locurile emblematice care se află lângă această stație de metrou.
La ieșirea din metrou se pot vedea Catedrala Icoanei Vladimir a Maicii Domnului și paraclisul. Apropo, în cinstea catedralei a fost numită piața, care a dat numele uneia dintre primele stații de metrou. De la „Vladimirskaya” se ajunge ușor în centru - perspectivele Ligovsky și Nevsky - chiar și pe jos.
Fără stația de metrou Vladimirskaya, Sankt Petersburg și-ar pierde o parte din farmecul său.
