Gunboats „coreean”, „Sivuch”, „Beaver”, „Gilyak”, „Khivinets”, „Brave”, „Usyskin”, desenele și modelele lor

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:08

Gunboat (gunboat, gunboat) este o navă de război manevrabilă, care se distinge prin arme puternice. Este destinat să desfășoare operațiuni de luptă în zonele maritime de coastă, în lacuri și pe râuri. Cel mai adesea folosit pentru a păzi porturile.

Apariția canonierelor

Rusia are o mulțime de lacuri, râuri lungi de graniță și ape de coastă puțin adânci. Prin urmare, construcția de canoniere poate fi considerată tradițională, deoarece alte nave de război nu puteau desfășura operațiuni de luptă în astfel de condiții. Cu toate acestea, înainte de începerea Primului Război Mondial, reaprovizionarea nu a fost planificată. În 1917, existau doar 11 canoniere, iar unele dintre ele au fost lansate la sfârșitul secolului al XIX-lea.

Pentru majoritatea acestor canoniere, Războiul Civil a fost ultimul. Ea a supraviețuit doar la 2 tunătoare - „Brave” și „Khivinets”. Prin urmare, designerii le-au luat drept bază pentru producția de nave de artilerie mai moderne.

„Brave” este cel mai multo barcă veche, care făcea parte din moștenirea regală. Ea a servit în Marea B altică timp de 63 de ani. Inițial, pentru utilizare, a fost echipat cu trei tunuri (două de 203 mm și unul de 152 mm). Cu toate acestea, în 1916 a fost modernizat. Acum erau cinci arme.

„Khivinets” a fost creat ca spital în Golful Persic, astfel încât puterea sa de foc se baza pe doar două tunuri de 120 mm. Dar pe această barcă existau condiții de viață mai confortabile.

După 1917, ambele bărci nu au mai fost luate în considerare pentru producția de bărci noi din cauza vechimii lor venerabile.

Modele

Când flotila a simțit puterea și rezistența canonierelor, s-a decis să le construiască „pentru nevoile Orientului Îndepărtat”. Mai mult, în ciuda faptului că înainte de război nu au fost comandate copii noi. Primele prototipuri au fost „Brave” și „Khivinets”.

După modernizarea desenelor au început să se producă bărci de tip Gilyak. Cu toate acestea, au fost mult mai slabe, designerii au încercat să consolideze parametri precum intervalul de croazieră. Dar acest lucru nu a fost posibil. Deoarece nu existau arme de în altă calitate, ei nu au continuat să construiască și să le folosească.

Apoi apar „Ardagan” și „Kare”. Trăsăturile distinctive ale acestor canoniere sunt utilizarea centralelor diesel. Produsele petroliere la acea vreme erau cele mai accesibile tipuri de combustibil, așa că „Ardagan” și „Kare” erau profitabile din punct de vedere economic.

Începând din 1910, Ministerul Naval a decis o modernizare pe scară largă. Și asta se întâmplăcând majoritatea canonierelor sunt deja pregătite pentru lansare, conducând operațiuni de luptă. Se ia o decizie de întărire a pieselor de apărare și de artilerie. Toate acestea afectează sedimentul. Prin urmare, mai mult de jumătate dintre canoniere s-au dus la reconstrucție. Acest tip a fost numit „Buryat”.

Astfel, modelele de canoniere erau în continuă schimbare, completate de tipuri moderne de arme și structuri defensive. Nu există o astfel de navă de război care să fie prototipul lor din timpul Imperiului Rus până în prezent.

„coreeană” legendară

Canoniera „Koreets” a fost folosită în Orientul Îndepărtat pentru a înăbuși „răscoala Boxerului”. Ea a făcut parte din escadronul internațional. În timpul bătăliilor, pistolul a primit mai multe avarii grave, au fost răniți și uciși.

Înainte de războiul ruso-japonez, canoniera „Koreets” a fost transferată în portul coreean Chemulpo. Cu ea a mers crucișătorul de prim rang „Varyag”. Pe 8 februarie, echipajul ambarcațiunii a primit sarcina de a merge la Port Arthur cu un raport diplomatic. Portul a fost însă blocat, drept urmare calea „coreeanului” a fost blocată. Căpitanul navei a decis să se întoarcă, după care distrugătoarele inamice au atacat cu torpile. Deși astăzi se ia în considerare opțiunea ca escadronul japonez doar să fi imitat acest lucru.

Din cauza atacului cu torpilă, „coreeanul” trage două focuri. Sunt primii din războiul ruso-japonez.

O mulțime de canoniere au fost construite conform proiectului coreean, carefolosit în vremurile moderne.

„Varangian” și „coreean”: calea de luptă

În 1904, la prânz, crucișătorul blindat „Varyag” și canoniera „Koreets” au intrat în luptă cu escadronul japonez, care a durat aproximativ o oră. O întreagă escadrilă japoneză s-a opus celor două nave de război. Canoniera a luat parte la faza finală a bătăliei, respingând atacurile cu torpile. La o oră după începerea bătăliei, crucișătorul a început să se retragă, iar canoniera „Koreets” și-a acoperit retragerea.

În timpul bătăliei, 52 de obuze au fost trase asupra inamicului. Dar, în același timp, nu s-au observat absolut nicio pagubă și pierderi din partea canonierei. Deoarece „coreeanul” era o navă de război cu arme de artilerie puternice, nu i se putea permite să fie capturat. Prin urmare, pe rada de la Chemulpo, s-a decis să-l arunce în aer. Echipajul ambarcațiunii s-a deplasat la bordul crucișatorului francez Pascal. Curând i-a livrat pe marinari în Rusia.

Echipajele care au luptat au primit ordine și însemne. În cinstea lor a fost stabilită și o medalie specială. Așa că crucișătorul și canoniera au intrat în istorie.

Tânără pistolieră „Khivinets”

Canoniera „Khivinets” a fost cel mai tânăr reprezentant al navelor de artilerie din vremea țarismului. Era destinat să facă parte din Flota B altică. Barca este în stare de navigație, dar a fost folosită și în condiții de râu. În plus, ea a rezistat cu fermitate testului condițiilor adverse.

Canoniera „Khivinets” a fost comandată în 1904-1914, cândconsolidarea flotei ruse. Cu toate acestea, modelul în sine a fost concentrat pe 1898. Din păcate, după lansarea modelului, nu a existat nicio actualizare, ceea ce a cauzat o funcționalitate restrânsă.

Este imposibil să nu remarci rezistența și rezistența canonierei. Faptul este că ea a rezistat unor astfel de bătălii, unde au murit alte nave de război de artilerie mai tinere. Acesta este, probabil, motivul pentru care a fost folosit de mult timp ca prototip în construcția de nave.

Steller eroic

În Golful Riga, canoniera „Sivuch” a murit eroic într-o luptă cu navele de luptă germane. De aceea, în fiecare an, pe 9 septembrie, valurile primesc multe flori și coroane de la rigani și ruși.

La 19 august 1915, Marina Imperială a intrat în luptă cu navele de luptă germane. Nu se știe pe deplin ce s-a întâmplat exact în acele zile îndepărtate și lungi pentru echipaj. Dar bătălia din apropierea insulei Kihnu a forțat escadrila germană să abandoneze alte atacuri în Golful Riga, precum și bombardarea fortificațiilor de coastă. Acesta a fost scopul principal al raidului flotei germane.

Canoniera „Sivuch” a salvat apoi Riga de victime și distrugeri. Prețul unei astfel de fapte a fost moartea navei, precum și a întregului echipaj. La acea vreme, canoniera era numită chiar „Varangianul” b altic, eroismul marinarilor era atât de mare.

Tuncător Beaver

Canoniera „Beaver” aparține clasei Gilyak. Astfel de nave erau destinate să protejeze râul Amur până la Khabarovsk. În partea inferioară era o micănumărul de garnizoane, ar fi trebuit să li se asigure sprijin de artilerie. Deoarece exista un număr mic de obiecte, designul navelor s-a bazat pe o rază lungă de croazieră, precum și pe autonomie. Cu toate acestea, navigabilitatea în timpul antrenamentului s-a dovedit a fi extrem de mică.

Valoarea canonierelor de acest tip a fost minimă, deoarece s-a acordat puțină atenție armamentului în timpul proiectării. În timpul Primului Război Mondial, au fost folosite ca bază de înot. Desigur, nu au devenit modele și prototipuri. Viitoarele nave au adoptat doar misiuni de luptă de pe aceste bărci.

Beaver a fost înființat în 1906, un an mai târziu a fost lansat. În 1908, pistolul a intrat în flota rusă. De-a lungul istoriei existenței sale, ea i-a vizitat pe germani. A fost capturată în 1918 și transformată într-un atelier de înot. În același an, barca a fost transferată în Estonia. Deși nu era în ordine, a fost înscrisă în escadronul acestei țări.

Canoniera a servit 21 de ani, în 1927 a fost casată.

Râu (lac) și cannoniere maritime

În ciuda funcționalității lor deosebite, practic toate canonierele au fost folosite pentru a lovi ținte de coastă. Scopul unor astfel de atacuri a fost de a suprima puterea de foc a inamicului, precum și de a reduce forța de muncă. Dacă barca rămânea în imediata apropiere a țărmului său, atunci sarcinile sale erau să protejeze instalațiile de coastă, să protejeze împotriva navelor de război inamice.

Faceți cunoștință cu marea și râulcanoniere. Principala lor diferență este în greutate. Primele ating o masă de 3 mii de tone, a doua - 1500. Desigur, pe baza numelui, este logic să presupunem în ce locuri vor fi folosite cantierele.

Funcționalitatea și utilizarea canonierelor

Gunboats sunt o variantă a celor mai funcționale nave de artilerie. Designul le-a permis să fie folosite în operațiuni militare în zona de coastă, pe râuri și în apropierea arhipelagurilor cu mici insule stâncoase.

Gunboats ar putea îndeplini următoarele funcții:

1. Apărarea coastelor, porturilor, estuarelor
2. Aterizări de as alt
3. Sprijin pentru trupele de pe țărm
4. Aterizarea propriei tale și lupta împotriva trupelor inamice
5. Activități auxiliare, cum ar fi livrarea mărfurilor

În funcție de locul exact în care va fi folosită nava de artilerie, designul acesteia s-ar putea schimba, au fost ridicate clădiri speciale. Există bărci neblindate, blindate și blindate. A doua opțiune a fost folosită cel mai des, deoarece oferea o protecție relativ bună, dar în același timp avea o greutate mică, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra manevrabilității.

Principalele caracteristici ale canonierelor

Pe baza caracteristicilor, s-a stabilit unde va fi folosită canoniera. Există trei opțiuni principale:

1. Deplasare. Navele ar putea fi lansate pentru a proteja și a conduce operațiuni militare în mări sau pe râuri și lacuri.
2. Viteză. Sunt 3-15 noduri. Vitezădepinde de ce fel de design este dotată canoniera. Poate fi neblindat, blindat numai în locuri vulnerabile sau complet. Desigur, greutatea sa crește, ceea ce afectează negativ viteza de înot.
3. Armament.

Deoarece canonierele erau nave de război, armelor li s-a acordat multă atenție. Ele ar putea fi echipate cu 1-4 exemplare ale tunurilor de calibrul principal (203-356 mm). Această abordare de proiectare s-a concentrat pe canonierele navale. Bărcile fluviale erau cel mai adesea echipate cu tunuri de calibru mediu (76-170).

De asemenea, în funcție de scopul de pe punte, ar putea fi instalate pistoale automate „Zenith” și mitraliere. Acestea din urmă au fost proiectate extrem de rar datorită razei lor scurte.

Concluzie

Astfel, este imposibil să întâlnești două canoniere identice. Fiecare instanță este bună în felul său, înzestrată cu funcționalitatea sa unică. După cum arată istoria, multe canoniere rusești s-ar putea opune singure escadrile întregi. Acesta este un merit nu numai al navelor de război în sine și al designerilor lor, ci și al echipajului. Adesea, doar curajul lui a transformat rezultatul bătăliei în favoarea lui.