Cuțit de aterizare: descriere, istoria creației, scop și fotografie

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-12 12:04

Cuțitul de aterizare aparține categoriei de arme tăietoare cu tăiș. Este combinat cu o lamă cu o lamă și un mâner. Aliajele moderne în agregare cu elemente aliate și componente nemetalice fac posibilă crearea unor modificări ale diferitelor rezistențe și scopuri. O categorie specială include varietăți de luptă pentru efectuarea de operațiuni limitate, care depășesc puterea opțiunilor convenționale

Cuțit de aterizare pentru sling

Modelul specificat este un instrument special pentru tăierea curelelor, curelelor, frânghiilor și frânghiilor. De regulă, este echipat cu o lamă cu o configurație concavă în formă de diamant. Ascuțirea se face într-un mod zimțat.

Acest tip de armă a fost dezvoltat în anii 30 ai secolului trecut ca instrument auxiliar pentru parașutiști. I-a ajutat pe parașutiști să scape de un baldachin nedeschis sau încâlcit. În acest sens, această modificare a devenit un accesoriu integral al muniției în majoritatea forțelor armate ale statelor lumii.

Istoria creării unui tăietor de praștie

Parașutele au fost utilizate pe scară largă în rândul echipajelor de zbor la începutul anilor 20ani ai secolului trecut. Pe parcursul a 10 ani, au fost dezvoltate multe modificări îmbunătățite și noi, care nu sunt de încredere. Pentru săriturile intenționate, acestea au început să fie folosite în anii 30.

De exemplu, structura de parașute din Germania nazistă a avut imposibilitatea de a asambla rapid baldachinul prin ajustarea lungimii liniilor. În acest sens, luptătorii în rafale de vânt se găseau adesea într-o poziție incomodă atunci când erau târâți de-a lungul solului și răsturnați. Cuțitul de aterizare a permis să se elibereze, avea dimensiuni compacte și greutate redusă. Prima modificare a fost freza cu sling Kappmesser și freza FKM. Utilizarea lor în masă a început în 1937. Aceste versiuni sunt cunoscute pentru durabilitatea și ușurința de utilizare, făcându-le populare în întreaga lume.

Cuțit german de aterizare în timpul războiului

Primele două modificări inițiale ale armelor în cauză au fost dezvoltate înainte de sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Printre caracteristici - prezența dispozitivelor de prindere pe teacă, permițându-vă să plasați cuțitul pe diferite părți ale uniformei (ax, centură, tunică). Acest tip de transport a devenit prototipul metodei moderne de transport a unor astfel de dispozitive.

Prima variantă a lui M-1937 a fost produsă între 1937 și 1941, designul este similar cu analogul clasic al stiloului cu o lamă standard și un vârf în formă de picătură. A fost prins cu nituri de cupru de un mâner de nuc sau stejar. Avea un suport pentru fixarea cordonului. În poziţia de marş, lama a fost plasată în partea interioară a mânerului.

Pentru a extindeCutterul nu a trebuit să depună prea mult efort. Pentru a face acest lucru, cu o mână au apăsat zăvorul cu arc de pe spatele mânerului, au înclinat dispozitivul înainte și au efectuat o balansare intensă. Cuțitul de aterizare german s-a desfășurat sub influența gravitației. Următoarea apăsare a pârghiei de blocare și întoarcerea une alta cu susul în jos a asigurat plierea acesteia. Un astfel de sistem de transformare a devenit motivul denumirilor sale („inerțial” sau „gravitațional”).

Funcții

Lama cuțitului de aterizare a fost realizată din oțel inoxidabil nichelat. Lungimea sa era de 105 sau 107 milimetri, grosimea fundului era de 4,0-4,2 mm. Designul este de tip neseparabil, ei remarcă și rezistența ridicată a materialului și rezistența la coroziune. Configurația lamei - în formă de săgeată, călcâiul din partea dreaptă era echipat cu o proeminență longitudinală laterală.

Designul armei include o grămadă în formă de punteră, concentrată pe desfacerea praștilor și nodurilor, căutarea minelor. Instrumentul specificat a fost în compartimentul de pliere (lungime - 93 mm). Acest element nu era echipat cu blocare, era ținut într-o poziție deschisă folosind forma călcâiului sub forma literei engleze Z. Cuțitul era purtat pe buzunare speciale ale pantalonilor de parașuta sub genunchiul drept al echipamentului.

Pentru a scoate arma, luptătorul trebuie să deblocheze nasturii și să scoată cuțitul de aterizare de șnur, care a fost fixat cu o margine de mânerul mânerului, iar ceal altă - de jachetă. Un astfel de sistem a făcut posibilă recuperarea rapidă a instrumentului, garantând în același timp siguranța acestuia. Principalele dezavantaje ale produsului au fost considerate un arco siguranță care se defectează adesea și caracteristici de design care complică curățarea pe teren.

Următoarea modificare

Prima versiune a cuțitului de aterizare, a cărei fotografie este mai jos, a fost produsă de Paul Weyersberg & Co și SMF, așa cum demonstrează siglele de marcă corespunzătoare de pe lamă. A doua generație a armei considerate M-1937 a fost produsă între 1941 și 1945. Modificarea a avut mai multe upgrade-uri, a fost ușor transformată în elemente fără utilizarea de dispozitive suplimentare, ușor de curățat, a avut o întreținere ridicată, până la înlocuirea unei lame sparte.

În plus, din cauza scăderii finanțării din cauza ostilităților, produsele nu au mai fost acoperite cu o compoziție de nichel, în locul căreia a fost folosit un strat de oxid. Versiunile de 44-45 de ani au fost realizate din oțel carbon albastru. Acest lucru s-a reflectat pe exteriorul cuțitului (apărătorul și dispozitivul de reținere se distingeau printr-o culoare mai închisă). Încă câteva modificări sunt legate de producători. Linia lor a fost completată de compania E. A. Heibig, iar marca a fost pusă sub forma unui cod de fabrică. La acel moment, aceste arme au devenit parte din muniția parașutistilor, a echipajelor de tancuri și a marinei germane.

Analogi

Cuțitul de parașutist de la producătorii germani s-a dovedit a fi practic și util, în legătură cu care, unități din alte țări au început în mod activ să producă freze, remodelând produsul pentru a se potrivi nevoilor specifice. Printre alți producători după germani, primul a fost compania engleză George Ibberson &Co. Modelul este o replică aproape identică a omologul german din a doua generație.

Singura diferență față de cuțitul de aterizare Wehrmacht este mânerul, al cărui material este fibră de sticlă cu dungi în relief. Arma era destinată unităților speciale din Marea Britanie. În prezent, astfel de produse sunt foarte rare. Potrivit unor rapoarte, toate modificările disponibile au fost îngropate în Marea Nordului după război.

Un alt analog englez binecunoscut este un dispozitiv pentru parașutiști numit Trois FS. A fost dezvoltat de câțiva membri ai poliției din Shanghai, iar apogeul utilizării active cade în perioada 1939-1945. Acest model a fost popular printre „comando-urile” britanice în timpul operațiunilor de as alt.

variații americane

Dezvoltarea cuțitelor de aterizare a fost realizată în mod activ și în unitățile armatei SUA. Descrierea modificării M-2 este dată mai jos:

• configurare - cuțit cu o singură lamă;
• tip de desfășurare - automat cu un buton;
• echipament - o pârghie cu arc care servește drept blocant, un suport.

Când este pliat, un arc cantilever a fost plasat de-a lungul spatelui mânerului. S-a pus pe opritor, deblocat apăsând butonul. Designul produsului a inclus și un dop cu deschidere automată, care este o siguranță de configurare a glisorului. Arma a fost purtată pe pieptul unei salopete speciale.

Modificarea M-2 este apreciată de unitățile aeropurtateStatele Unite ale Americii, recomandat pentru utilizare de către echipele de zbor cu unele modificări de design. Versiunea actualizată a fost numită MS-1, a fost realizată sub forma unei versiuni pliabile, pe reversul căreia a fost prevăzut un tăietor de praștie în formă de cârlig cu vârf concav. Din 1957, acest model a făcut parte din echipamentele echipajelor de piloți în timpul operațiunilor de urgență și de salvare.

Baionete

O atenție specială trebuie acordată cuțitelor-baionetă de aterizare. În această direcție, au fost dezvoltate mai multe variații în armatele sovietice și ruse:

1. Baionetă pentru pușca Mosin. Această armă corp la corp cu adevărat teribilă a provocat răni adânci, pătrunzătoare și de lungă durată. Această caracteristică se datorează formei tetraedrice a lamei acului și unui mic orificiu de intrare, ceea ce face imposibilă evaluarea realistă a adâncimii și severității leziunii.
2. Baionetă pentru AK (model 1949). Este de remarcat faptul că primele puști de as alt Kalashnikov nu erau deloc echipate cu baionete. Produsul „6 x 2” a apărut abia în 1953, avea o lamă identică cu analogul pentru pușca SVT-40, totuși, cu un mecanism de blocare diferit. În general, designul produsului s-a dovedit a fi destul de reușit.

Baionetă cu model

3. 1959. Această modificare pentru AK-74 a fost înlocuită cu o versiune ușoară și versatilă bazată pe un model experimental dezvoltat de locotenent-colonelul Todorov.

Echipamente AKM și AK-74 (1978 și 1989)

Cuțitul-baionetă al modelului din 1978 a devenit un fel de chemarecard al URSS pe piața militară. Pușca de as alt Kalashnikov este cunoscută în întreaga lume, în unele țări este chiar înfățișată pe elementele stemei (Zimbabwe, Timorul de Est). Produsul este realizat într-o configurație clasică pentru segmentul său, multifuncțională, practică și fiabilă.

Versiunea din 1989 este o configurație de baionetă complet diferită față de predecesorul său. Forma lamei s-a schimbat, la fel ca și materialul mânerului și al tecii. Tipul de montaj a suferit si modernizare, fiind amplasat in dreapta in plan orizontal. Dezvoltatorii cred că configurația schimbată a lamei și a atașamentului va evita oprirea lamei între coastele inamicului în luptă corporală.

cuțite VDV

În această direcție de înarmare a trupelor URSS și Federației Ruse pot fi remarcate și câteva versiuni practice și de încredere. Cuțitele de aterizare aeropurtate sunt reprezentate de următoarele modificări:

1. Tăietor de praștii obișnuit al parașutistilor din URSS. În ciuda utilizării extrem de practice a produsului pentru tăierea detaliilor unei parașute încurcate, modelul aparține în mod clar tipurilor de luptă și chiar și celor destul de serioase. Prezența unui ferăstrău cu două fețe a făcut posibilă provocarea de răni lacerate. Și dacă ascuți partea contondită a capătului frunzei lamei, obții o armă de corp la corp cu drepturi depline.
2. Modificare modernă rusă - un cuțit cu ejectare frontală automată a lamei, care este ascuțită pe ambele părți. În același timp, punctul de perforare este și el absent.

În sfârșit

Printre cuțite speciale, există multe altelereprezentanți. Cele mai periculoase și de încredere includ finlandezi speciali NKVD, modele pentru scafandri, versiuni pentru echipe speciale ale Ministerului Afacerilor Interne, precum și variante premium și specifice ale Marinei, pușcarilor și altor forțe speciale. Nu ultimul loc este ocupat de un tăietor de cuțit de aterizare, ale cărui caracteristici și caracteristici sunt indicate mai sus.