Istoria creării armelor de luptă pentru artilerie grea este plină de jenă și curiozități. Kremlinul din Moscova prezintă reperul nostru istoric - tunul țarului, o operă de artă și mândria muncitorilor ruși de turnătorie. Toată lumea știe că, în ciuda perfecțiunii artistice a execuției, acest dispozitiv gigantic nu a tras niciodată. Există și alte exemple de arme care au fost izbitoare prin dimensiunile lor uriașe, dar care aveau o valoare practică îndoielnică. Unul dintre ele poate fi mortarul atomic 2B1 „Oka”. Spre deosebire de tunul țar, a fost folosit în scopul propus, totuși, numai la terenul de antrenament.
Artilerie și gigantomanie
Uriașele tunuri de artilerie au fost în mod tradițional ideea „remediară” a imperialismului german. În martie 1917, Wehrmacht-ul a bombardat Parisul folosind tunuri de calibru greu cu rază lungă de acțiune. Locuitorii Orașului Etern nu se așteptau la asemenea lovituri, linia frontului era departe. Francezii, la rândul lor, și-au construit tunurile uriașe, iar în anii 30 le-au instalat pe linia defensivă Maginot. Germanii i-au capturat la începutul celui de-al doilealume și pentru o lungă perioadă de timp (până la purtarea completă) trofee experimentate. Lucrările la crearea de tunuri capabile să livreze muniție grea peste 100 de kilometri sau mai mult au fost efectuate și în Marea Britanie și URSS. Efectul utilizării acestor monștri s-a dovedit a nu fi atât de semnificativ în practică. O încărcătură colosală a fost îngropată când a lovit pământul și a explodat sub grosimea sa, fără a provoca prea mult rău. Situația s-a schimbat după apariția armelor nucleare.
De ce avem nevoie de mortare atomice în era spațială?
Oamenii de știință care au lucrat la crearea bombei atomice, în stadiul inițial al cercetării, au rezolvat principala problemă. Încărcarea trebuia aruncată în aer, altfel cum se dovedește eficacitatea unei noi arme? Dar în deșertul Nevada, prima „ciupercă” s-a ridicat deasupra pământului și a apărut întrebarea cum să dezlănțuiți întreaga putere a unei reacții nucleare în lanț asupra capului inamicului. Primele probe s-au dovedit a fi destul de grele și a durat mult timp pentru a le reduce masa la valori acceptabile. „Fat Man” sau „Kid” ar putea transporta o companie de bombardiere strategice „Boeing” B-29. În anii 1950, URSS avea deja sisteme puternice de livrare de rachete, care, totuși, aveau un dezavantaj serios. ICBM-urile garantau distrugerea țintelor de pe teritoriul celui mai puternic și principal inamic, Statele Unite, mai ales având în vedere absența completă a mijloacelor de apărare antirachetă la acea vreme. Dar o invazie a agresorului ar putea fi pregătită în Europa de Vest, iar rachetele balistice strategice au o limită de rază minimă. Iar teoreticienii afacerilor militare și-au îndreptat atenția către ceea ce multora li s-a părut depășitartilerie.
Inițiativa americană și răspunsul sovietic
Țara sovietică nu a fost inițiatoarea cursei artileriei nucleare, a fost începută de americani. În primăvara anului 1953, în Nevada, pe terenul de antrenament din Platoul Francez, s-a tras prima lovitură a tunului T-131, trimițând în depărtare o armă nucleară de calibru 280 mm. Zborul proiectilului a durat 25 de secunde. Lucrările la acest miracol al tehnologiei se desfășoară de câțiva ani și astfel răspunsul sovietic la inițiativa americană poate fi considerat întârziat. În noiembrie 1955, Consiliul de Miniștri al URSS a elaborat o rezoluție (secretă), conform căreia Uzina Kirov și Biroul de proiectare de inginerie Kolomna au fost încredințate cu crearea a două tipuri de arme de artilerie: un tun (care a primit numele de cod). „Condenser-2P”) și un mortar 2B1 „Oka”. Restul a trebuit depășit.
Sarcina tehnică de o complexitate deosebită
Greutatea încărcăturii nucleare a rămas mare. Echipa de proiectare SKB condusă de B. I. Shavyrin s-a confruntat cu o sarcină dificilă: să creeze un mortar capabil să arunce un corp fizic care cântărește 750 kg pe o distanță de până la 45 de kilometri. Au existat și parametrii de precizie, deși nu la fel de stricti ca pentru tragerea cu proiectile puternic explozive. Arma trebuia să aibă o anumită fiabilitate, garantând un anumit număr de focuri, deși într-un război nuclear (deși limitat), cu siguranță nu putea depăși un număr de o singură cifră. Mobilitatea este o condiție prealabilă, un tun inamic staționar după pornirerăzboiul este aproape garantat că va distruge. Trenul de rulare a devenit preocuparea muncitorilor fabricii Kirov din Leningrad. Faptul că mortarul 2B1 Oka va fi uriaș a fost imediat clar, chiar înainte de a începe proiectarea sa.
Șasiu
Uzina Kirov avea o experiență bogată în construirea de șasiuri pe șenile unice, dar parametrii de proiectare ai instalației care urma să fie create de data aceasta au depășit toate limitele imaginabile până acum. Cu toate acestea, designerii, în general, au făcut față sarcinii. Cel mai puternic tanc IS-5 de la acea vreme (alias IS-10 și T-10) a servit drept „donator”, oferind „Obiectului-273” o centrală electrică, a cărei inimă era un V-12-6B turbo motor diesel cu o capacitate de 750 CP. cu. Cu o astfel de sarcină, chiar și acest motor greu era limitat în durata de viață a motorului, oferind o autonomie de numai 200 km (pe autostradă). Cu toate acestea, puterea specifică a fost considerabilă, fiecare tonă de mașină a fost condusă de aproape 12 "cai", ceea ce a făcut posibilă menținerea unui curs destul de acceptabil, deși nu pentru mult timp. Pentru 2B1 „Oka” și „Condenser-2P”, mecanismele de rulare au fost proiectate unificat, ceea ce s-a datorat nu numai avantajelor standardizării, ci și faptului că era pur și simplu imposibil să se creeze ceva mai puternic în acel moment. Rolele de șenile au fost echipate cu amortizoare individuale cu fascicul de torsiune.
Mortar de 420 mm 2B1 „Oka” și țeava acestuia
Portbagajul avea dimensiuni impresionante. Încărcarea a fost efectuată din partea laterală a clapei, cu o lungime de douăzeci de metri, o metodă diferită era inacceptabilă. Toate dispozitivele concepute pentru a stinge energia de recul folosităanterior, chiar și pentru armele super-grele, în acest caz aveau o potrivire foarte limitată. Mortarul atomic de 420 mm 2B1 "Oka" nu avea o tăiere a țevii, cadența de foc a atins 12 cartușe pe oră, ceea ce este un indicator foarte bun pentru un pistol de acest calibru. Corpul mașinii în sine, leneșii și alte componente ale trenului de rulare au servit drept principal amortizor de recul.
Demo
În marșul în toată mașina uriașă era o singură persoană - șoferul. Alți șase, inclusiv comandantul echipajului, au urmat mortarul 2B1 Oka într-un transport de trupe blindat sau alt vehicul. Mașina a ajuns la parada festivă în cinstea aniversării Revoluției din octombrie 1957 după ce trecuse toate probele. În cursul acestora, au fost identificate numeroase defecte de proiectare, care în cea mai mare parte au avut un caracter sistemic. În fața corespondenților uluiți ai ziarelor și revistelor străine, mortarul autopropulsat 2B1 „Oka” s-a măcinat maiestuos, iar crainicul cu voce veselă a anunțat public despre misiunea de luptă a acestui monstru ciclopic. Nu toți experții militari au crezut în realitatea instanței prezentate, chiar au existat păreri că ar fi vorba de recuzită. Alți analiști au crezut în natura formidabilă a acestei arme și au preluat de bunăvoie cântecul familiar despre amenințarea militară sovietică. Amândoi aveau dreptate în felul lor. Mortarul autopropulsat de 420 mm 2B1 „Oka” a existat destul de realist și chiar a tras multe focuri de probă. O altă întrebare se referă la durabilitatea acestuia și la pregătirea reală la luptă.
Rezultat
Mașina de
de 55 de tone, la care nu orice pod o putea rezista, a fost retrasă din funcțiune la trei ani după demonstrația din Piața Roșie. Încercările de a ajusta patru prototipuri ale mortarului 2B1 Oka au fost întrerupte în 1960 din două motive principale. În primul rând, nodurile șasiului nu au putut rezista la sarcinile monstruoase care au avut loc în timpul derulării înapoi, care au împins întreaga mașină cu cinci metri înapoi și toate măsurile pentru a le consolida nu au funcționat. Rezistența supremă a celui mai precis aliaj există încă. În al doilea rând, în acel moment au apărut port-rachete tactice, care aveau caracteristici mult mai bune și o manevrabilitate excelentă. După cum știți, o rachetă decolează fără recul, prin urmare, cerințele pentru lansator sunt mult mai modeste. A existat un alt factor care a influențat soarta acestei arme unice. Mortarul atomic de 420 mm 2B1 „Oka” era foarte scump pentru buget, iar dezvoltarea lui avea perspective foarte vagi. Toate acestea au contribuit la faptul că vehiculul din categoria echipamente militare promițătoare a ajuns într-o serie de exponate muzeale, adăugându-se la lista curiozităților militare.
