Geometria corectă a caroseriei mașinii nu este doar aspectul său frumos, ci și siguranța la conducere. Cauzele deformării caroseriei pot fi foarte diferite, de exemplu, un impact într-un accident, lovirea unui obstacol, lovirea roților într-o gaură de pe drum etc. Dar chiar dacă vehiculul rămâne în mișcare, devine destul de problematic să conduce-l, iar costurile de operare cresc semnificativ. Pentru a returna funcționalitatea anterioară a mașinii, este necesar să restabiliți geometria caroseriei.
Semne de încălcare a geometriei fabricii
- Vibrații apar, însoțite de zgomot străin atipic.
- Controlabilitatea generală a mașinii scade: atunci când conduceți, aceasta „trage” în lateral, îngreunând manevrele.
- Mașina pierdestabilitate la volan, în special la viteze mari.
- Suspensia, precum și întregul șasiu al mașinii, încep să se defecteze frecvent.
- Anvelopele se uzează rapid și neuniform.
- Consumul de combustibil crește.
- Nu se poate regla corect cambra.
Prezența unor astfel de simptome indică faptul că este necesară o restaurare urgentă a geometriei caroseriei.
Măsuri de diagnostic
Diagnosticarea organismului este un pas obligatoriu. Fără informații complete despre defectele existente, este imposibil să se efectueze reparații de în altă calitate a caroseriei auto. Restaurarea geometriei se realizează într-o anumită secvență folosind echipamente speciale.
Inspecție vizuală
Această procedură începe cu o evaluare a stării suprafețelor exterioare: panouri frontale, îmbinări cu flanșe, suduri, îmbinări etc. Apoi se acordă atenție spațiului din habitaclu, compartimentul motorului și al portbagajului. În prezența deformărilor parbrizului și/sau lunetei, precum și a ușilor, este diagnosticată o încălcare a geometriei caroseriei.
În continuare, mașina este instalată pe un lift pentru a inspecta fundul, barele și alte elemente. Pliuri de deformare sunt adesea observate pe lățișoare.
Verificarea alinierii roților
În această etapă, se estimează poziția relativă a roților și se măsoară distanțele dintre roțile din față și din spate de pe ambele părți ale mașinii. Prezența asimetriei este clarăun semn al unui defect al elementelor caroseriei portante.
Verificarea punctelor de control
Acest tip de diagnosticare se efectuează pe o rampă sau un lift utilizând un computer și un software adecvat, precum și folosind rigle-calibre speciale. Măsurarea punctelor de control al caroseriei se efectuează în conformitate cu standardele stabilite de producătorul unei anumite mărci de mașină. Datele obținute sunt comparate cu indicatorii fabricii. Această operație de diagnosticare este efectuată într-o anumită ordine și începe din centrul fundului. Locația punctelor de control în raport cu punctul central al fundului determină corectitudinea geometriei generale a corpului.
Unele puncte necesită dezmembrarea parțială a anumitor puncte rigide pentru a verifica conformitatea.
La detectarea discrepanțelor între punctele de control și indicatoarele standard, geometria caroseriei auto este restabilită. Dacă această procedură nu este efectuată la timp, atunci procesele de deformare vor progresa, afectând negativ toate sistemele vehiculului.
Echipament de recuperare
Controlul și refacerea geometriei caroseriei pe rampă este în curs. Acest echipament are caracteristicile de rezistență necesare pentru a efectua cele mai dure lucrări de caroserie, inclusiv refacerea completă a geometriei vehiculelor de teren cu cadru.
„Agățarea” corpului se realizează printr-un sistem complex de elemente de fixare care vă permit să influențați anumite puncte asupra acestuia. Restaurarea geometriei caroseriei se realizează sub controlul unor sisteme de măsurare de în altă precizie, care sunt echipate cu o instalație de alune.
Tehnologia refacerii geometriei corpului
Mașina este fixată ferm pe platforma rampei. La anumite puncte sunt atașate dispozitive speciale de tragere (tachelaj), care trebuie afectate, necesare restabilirii parametrilor geometrici. După aceea, este activată centrala electrică de alunecare, care trage elementele caroseriei într-o direcție dată.
Cantitatea de efort și timpul de impact asupra corpului sunt calculate printr-un program special de calculator. Computerul monitorizează și procesul de schimbare a poziției punctelor de control în timpul lucrărilor de restaurare.
Refacerea geometriei caroseriei se consideră finalizată atunci când punctele de control ating coordonatele planificate de program. În ultima etapă, comandantul face măsurători de control și generează un raport asupra tuturor punctelor corpului.
Acest lucru este important
Restabilirea geometriei caroseriei pe rampă are două avantaje importante. În primul rând, geometria corectă este returnată corpului. În al doilea rând, în procesul de restaurare, proprietățile originale ale metalului nu se schimbă. Sub rezerva întreținerii corespunzătoare, corpul „reanimat” va avea o rezistență ridicată la procesele de coroziune.
O altă condiție importantă pentru corectrestaurarea geometriei corpului sunt profesionalismul maeștrilor și disponibilitatea echipamentelor speciale. Este aproape imposibil să efectuați cu competență toate operațiunile de diagnosticare și reparare pe cont propriu sau în atelierele de garaj. Alegerea corectă a unui service auto este cheia pentru restabilirea completă a funcționalității mașinii.
