Cine sunt pirații Somaliei? Cum s-a născut această trupă? Vom răspunde la aceste și la alte întrebări în articol. Pirații somalezi sunt grupuri armate moderne, cu scopul de a răscumpăra capturarea navelor în largul coastei Somaliei. Sunt înarmați, de regulă, cu lansatoare de grenade și arme automate. Ei folosesc nave cu tonaj mic (bărci cu motor, bărci, goelete de pescuit) ca vehicule.
Organizație
Pirații din Somalia sunt adesea superb organizați, dar nu sunt bine pregătiți. Apele teritoriale ale Somaliei au statutul de amplasare a bazelor navale ale unor țări și organizații internaționale, precum și zone militarizate (polițiale, militare, umanitare) de responsabilitate de pază, patrulare sau control al partidelor. Pentru a asigura siguranța transportului maritim, zona de operare a piraților este patrulată de forțele Marinei Ruse, țărilor membre NATO, India și alte state.
Alcătuirea grupurilor
Piratii Somaliei sunt tineri cu vârsta cuprinsă între 20 și 35 de ani din Putland (un stat autoproclamat din nord-estul Somaliei). Potrivit agenției Air Force, pirații sunt împărțiți în următoarele categorii de persoane:
- experți,lucrul cu echipamente, în principal cu echipamente GPS;
- pescari locali care înțeleg situațiile marine;
- foști militari care au participat la luptele interne ale Somaliei ca parte a alianțelor locale.
Asociația de asistență a marinarilor din Africa de Vest a constatat că există aproximativ cinci bande de pirați de bază cu 1.000 de luptători înarmați.
Apariția pirateriei
Cum și de ce au apărut pirații Somaliei? Din 1991, această țară a încetat de fapt să mai existe ca stat centralizat, fiind împărțită în zone ale autorităților locale. De atunci, sistemul financiar și economia centralizată nu au mai funcționat în el.
Țara este plină de arme. Datorită acestei nuanțe, nu este deloc dificil să creezi echipe de raider superb echipate. Guvernul local (sau, mai degrabă, liderii tribali și liderii războiului) fie participă la piraterie, fie închide ochii la aceasta. Nu este interesat de nicio opoziție față de militanți, deoarece aceștia nu au niciun efect asupra statutului său interetnic.
Cum au început pirații somalezi să deturneze nave? În apropierea acestei țări se află rutele navelor care se îndreaptă prin Canalul Suez din țările din Asia și Golful Persic până la Marea Mediterană. În plus, navele care se îndreaptă spre sau dinspre porturile din Riviera indiană a Africii navighează adesea aici. Se știe că țările din Europa și Asia încheie destul de des contracte comerciale între ele. Drept urmare, un flux impresionant de nave cu marfă valoroasă se transformă într-o masă de obiecte.pentru o captura probabilă.
Pirateria în această zonă a planetei din 2004 a început să se dezvolte într-un ritm accelerat. Biroul Maritim Internațional a raportat că peste 100 de atacuri asupra navelor de transport au fost efectuate în apele somaleze de la începutul anului 2008. În această perioadă, militanții au reușit să captureze 40 de nave, dintre care 13 nu au fost eliberate până acum. Aproximativ 268 de persoane din diferite țări sunt încă în captivitate.
În perioada 10 noiembrie - 16 noiembrie 2008, în această zonă au fost efectuate 11 atacuri (trei nave au fost deturnate) și au fost înregistrate patru episoade de împușcături. Pirații au folosit întotdeauna arme de calibru mic destul de puternice și chiar lansatoare de grenade, dar până acum nu a murit niciun marinar din mâinile lor. Poate că acest lucru se datorează atât pregătirii dezgustătoare, cât și tacticii deliberate ale militanților, care înțeleg că, dacă se varsă sânge, vor fi urmăriți greoi pe țărm. De aceea, pirații sunt loiali marinarilor-ostatici și cer răscumpărare de la companii și corporații, proprietari de mărfuri și nave.
Desigur, vânătoarea de pirați somalezi este deschisă. Forțele interetnice și forțele speciale ale țărilor care și-au trimis marinele în zona incidentului deschid tot mai mult focul pentru a ucide. În 2010, militanții au acuzat forțele speciale ruse că au executat 10 pirați fără proces sau anchetă. Acest incident a avut loc după eliberarea tancului rusesc.
În 2011, pe 22 februarie, situația s-a schimbat: jefuitorii de pe mare au luat viața ostaticilor americani pe un iaht capturat, care a fost urmărit de o navă americană. Militanții au deschis focul asupra navei de război cu RPG-uri, dar au ratat. După aceea, 4 au fost uciși pe iaht.cetățean american.
Reacție interetnică
Când a început lupta împotriva piraților somalezi? În 2008, la 7 octombrie, Consiliul de Securitate al ONU a adoptat Rezoluția nr. 1838, care permitea statelor să folosească forțele aeriene și marina în această confruntare.
În 2008, pe 8 decembrie, UE a lansat operațiunea Atlanta, iar în ianuarie 2009 a fost înființată Forța operativă comună nr. 151.
Regulamentul 1816, adoptat de Consiliul de Securitate al ONU în 2008, este de o importanță capitală. Acesta este cel care pune bazele luptei împotriva pirateriei în largul coastei Somaliei.
Agenții au reușit să rețină doar 500 de militanți, dintre care două treimi au fost ulterior eliberați. În 2010, în aprilie, la inițiativa Rusiei, a fost adoptată o rezoluție a Consiliului de Securitate al ONU privind urmărirea efectivă a pirateriei.
Primele bătălii navale
Se știe că medalia pentru lupta împotriva piraților din Somalia „Fearless” a fost acordată multor agenți. Pe 4 martie 2003, bandiții marittimi au atacat tancul rusesc Moneron în drum spre Kenya din Arabia Saudită. Șapte pirați pe două bărci cu motor au urmărit nava timp de aproximativ o oră, trăgând din lansatoare de grenade și mitraliere.
La 160 km în largul coastei Somaliei, pe 5 noiembrie 2005, militanții au atacat vasul de croazieră Seaborn Spirit, care se afla pe drumul din Alexandria către Seychelles. Se știe că pirații au organizat aproximativ 23 de raiduri în 2005.
Bătălia cu corsarii, care a implicat și două nave ale Marinei SUA (distrugător și rachetăcruiser) a avut loc în 2006. Această bătălie este considerată prima bătălie navală a secolului XXI. De adăugat că Programul Alimentar Mondial al ONU a închiriat nava marfă uscată Rosen, iar în 2007 a fost sechestrată de pirați. În același an, au reținut un petrolier japonez.
pierderi din 2011
În 2011, pirații din Somalia au provocat pagube de 6,6-6,9 miliarde de dolari. Puteți citi despre acest lucru în raportul Oceans Beyond Piracy (un proiect al Fundației SUA One Earth Future).
2012
Pirații din Somalia iubesc să fie fotografiați cu trofee. În Marea Arabiei, în 2012, pe 10 mai, s-au îmbarcat pe tancul grecesc Smyrni, care naviga sub pavilionul Liberiei. A transportat 135 de mii de tone de țiței.
Europenii pentru prima dată în 2012, pe 15 mai, au tras asupra piraților de pe pământurile Somaliei. Ei au lansat o lovitură cu rachete din aer: aeronavele staționate pe navele Marinei Europene, care patrulau în Golful Aden, au participat la operațiune. Comandantul forțelor comune ale Europei din regiune, contraamiralul Potts Duncan, a declarat că bombardamentele au fost vizate și că nu au existat victime în rândul localnicilor. Nici europenii nu au fost răniți. Cărei țări aparținea aeronava nu a fost raportată.
Datorită acțiunilor coaliției interetnice din mai 2012 până în mai 2013, tâlharii marittimi nu au reușit să prindă nicio navă. Funcționarea detașamentului special al Poliției maritime din Putland a jucat și ea un rol important în eliminarea pirateriei. Bazele terestre ale militanților au fost distruse de forțele acestei organizații. Dupa eacreație, corsarii au fost nevoiți să meargă pe coasta Galmudugului.
Consecințe economice
Pagubele cauzate de pirații somalezi cresc în fiecare an. Mărimea răscumpărărilor a crescut semnificativ, ele sunt interconectate cu dimensiunea vaselor prinse. Dacă mai devreme suma nu depășea 400-500 de mii de dolari, astăzi este deja de aproximativ 5 milioane.
Program de croazieră
În 2009 au fost turnee „Somalia”. Pirații i-au supărat atât de mult pe oameni, încât unii au început să facă publicitate pentru croaziere de-a lungul coastei acestei țări pe internet. Programul de călătorii turistice pentru 2009 a costat doar 1.500 de dolari. Organizatorii s-au oferit să vâneze pirații cu impunitate cu armele lor preferate.
Au scris că nava lor va naviga de-a lungul coastei somaleze, așteptând un atac al corsarilor. Turiștii au fost încurajați să ia arme cu ei sau să le închirieze de la organizatorii de croazieră.
Nava trebuia să părăsească Mombasa (Nigeria) și să meargă de-a lungul coastei Somaliei până în Djibouti, unde s-a încheiat călătoria. S-a raportat că pe navă, fiecare călător putea primi o sută de runde trasoare gratuit. Ghizii întreprinzători le-au promis turiștilor că pirații vor ataca de cel puțin două ori. Și dacă acest lucru nu se întâmplă, au susținut că vor returna jumătate din costul croazierei.
