Pe fundalul situației economice actuale, costul petrolului rusesc interesează nu numai experții, ci și oamenii obișnuiți. Rusia aparține categoriei țărilor cu un tip brut de economie, iar bunăstarea sa este direct legată de costul aurului negru pe piața internațională. Este problematic să răspundem fără echivoc la întrebarea cât costă petrolul rusesc, deoarece conceptul aparține categoriei celor ambigue. Complica situația este numărul mare de grade, grade și tipuri de materii prime care sunt amestecate într-un anumit raport pentru a produce petrol (Ural), cel mai comercializat pe piața internațională. Există o altă categorie de materii prime care nu este folosită sau exportată, dar este folosită exclusiv în industria chimică.
Care sunt costurile de dezvoltare a petrolului incluse în costul acestuia?
Costul petrolului rusesc include costurile industriale. Acestea sunt costurile de ridicare a fluidului de sondă de la fund la capul sondei de către operator, costul apei, care este trimisă la rezervor pentru a menține presiunea, fonduri pentru energie electrică și consumabile. De neratatvederea si salariile muncitorilor. Se ia în considerare costul deprecierii echipamentelor care sunt utilizate la extracția materiilor prime. Să acordăm atenție în calcule faptului că în timpul extracției materiilor prime, nu toate puțurile din instalație sunt implicate în proces. Unele dintre ele pot fi în renovare. Dificultățile sunt cauzate de faptul că costul fondurilor pentru întreținerea echipamentelor în diferite perioade de timp (zi, lună, an etc.) poate diferi semnificativ, ceea ce va afecta direct costul de producție. Numeroșii factori care formează costul final al aurului negru sunt cei care stimulează percepția conceptului de cost ca o valoare pur obiectivă și destul de inexactă.
Dinamica structurii costurilor petrolului
Costul petrolului rusesc, excluzând taxele și taxa de extracție a mineralelor, s-a triplat între 2005 și 2014, de la 1.000 la 3.000 de ruble. În ceea ce privește exporturile, prețul acestora a crescut și el. Anterior, corespundea la 600 de ruble, iar astăzi este de 1800 de ruble. În conformitate cu tendința, taxa în sine a crescut semnificativ, ceea ce acționează atât ca o reflectare a costului petrolului, cât și ca o reflectare a cursului de schimb al dolarului. În ceea ce privește costul estimat de producție a materiilor prime în dolari, în perioada descrisă (2005–2014) a crescut și el. Dacă experții anteriori estimau un baril dezvoltat la 5 USD, astăzi prețul său nu scade sub 14 USD. O creștere semnificativă a indicatorilor se datorează faptului că, în ultimii ani, costul aurului negru a început să includă costul explorării de noi zăcăminte și a investițiilor generale înindustrie. Rezervele de petrol rusești, explorate pe vremea URSS, s-au epuizat, în esență, și trebuie să căutăm noi zăcăminte minerale, ceea ce nu este ieftin. Companiile au început să țină cont de costurile operaționale.
Ce este inclus în prețul petrolului din exemplul lui Rosneft
Un studiu concis al structurii prețurilor petrolului bazat pe munca companiei Rosneft, care se bazează pe o evaluare a rapoartelor companiei timp de șase luni, a făcut posibilă efectuarea unui număr de calcule. Astfel, s-a putut afla că costul materiilor prime cu 55–57% constă în diverse taxe și taxe pe care compania le plătește statului. Acest lucru sugerează că majoritatea fondurilor din fiecare baril de petrol vândut sunt cheltuite pentru MET, taxe vamale, impozit pe venit, plus contribuții specializate pentru angajații companiei (impozit pe venitul personal și asigurări sociale).
Procent detaliat al factorilor de preț
Să vedem unde ajunge profitul din vânzarea petrolului de către Rosneft:
- 10% din preț acoperă costul dezvoltării și explorării de noi zăcăminte, costul instalării și instalării echipamentelor, găsirea cumpărătorilor și semnarea contractelor, administrarea și asigurarea securității afacerii;
- 8, 4% din preț acoperă livrarea materiilor prime către cumpărători, indiferent dacă aceștia sunt utilizatori finali sau nu;
- 7, 6% reprezintă amortizarea și amortizarea activelor de tip material (clădiri și structuri, conducte și echipamente petroliere etc.);
- 8, 6% -aceasta este plata pentru serviciile companiilor auxiliare, în special pentru repararea echipamentelor sau pentru prelucrarea combustibilului.
Doar 13,2% din venitul operațional. Și calculează, de asemenea, cheltuiala netă cu dobânzile și profitul net din activitățile neoperaționale. Soldul este supus ajustării cursului de schimb și impozitării. Indiferent de costul petrolului rusesc, Rosneft primește doar 9% din prețul care s-a format pe piața mondială.
Ulei Rosneft în dolari
Experții care au încercat să calculeze costul aproximativ al producerii petrolului rusesc, după cum sa menționat mai devreme, au investigat compania „Rosneft”. Au reușit să afle că firma își împarte toate cheltuielile în trei categorii. Acesta este:
- cheltuieli de producție și operare;
- general și administrativ;
- costuri legate de explorarea petrolului și gazelor.
Rapoartele indică faptul că cheltuielile interne ale companiei reprezintă 17,5% din veniturile companiei. Costurile externe reprezintă un suplimentar de 17% din profit. Astfel, producția de petrol și livrarea acestuia nu costă compania mai mult de 35 USD, dar acest lucru este cu condiția ca costul combustibilului de pe piață să corespundă cu 100 USD. Daca cheltuielile pot fi optimizate prin reducerea posturilor duplicate si reducerea salariilor cu bonusuri, precum si in cazul unei mariri a perioadei de amortizare a utilajelor, se dovedeste a ajunge la un cost de 25-27 de dolari. Aceasta estesugerează că atunci când dolarul crește, prețul petrolului scade, dar nu companiile petroliere sunt cele care pierd, ci statul, care primește taxe din ciclul complet de vânzare a produselor petroliere în plus față de costul combustibilului.
Ce prețuri de pe piața mondială poate rezista industria petrolieră rusă?
Petroiul și economia rusă sunt strâns legate, iar scăderea catastrofală a costului materiilor prime, la prima vedere, ar trebui să sperie multe companii interne. Potrivit informațiilor din surse oficiale, în perioada de tranzacționare de sărbători pe piața mondială a petrolului (7 ianuarie 2015), marca WITI s-a tranzacționat la un minim multianual, la 47,33 dolari. North Sea Brent nu a scăzut sub 50,77 USD. Experții care studiază piețele de vânzare a unor resurse precum materiile prime și petrolul oferă o prognoză foarte pozitivă, indicând că companiile petroliere vor putea trăi 2015 practic fără probleme. Potrivit agenției de analiză Regnum, pragul de rentabilitate al aproape tuturor companiilor petroliere autohtone este de 30 de dolari. Producția de ulei uscat, fără costuri asociate, costă companiile între 4 și 8 dolari. În ciuda deducerilor de către companiile petroliere a circa 70% din profituri către trezoreria statului, industria are o rezervă de capacitate destul de mare. Ministerul rus al Energiei intenționează să mențină nivelurile de producție de combustibil de 525 de milioane de tone, în ciuda sancțiunilor dure occidentale și a accesului limitat atât la credite, cât și la tehnologii inovatoare pentrudezvoltarea materiilor prime la raft.
Profitabilitatea producției de petrol în Rusia
Profitabilitatea producției de petrol în Rusia este destul de mare și, după cum am aflat, industria va rezista la sarcină atunci când costul combustibilului scade la 30 USD. Astăzi, marca Urals se tranzacționează la nivelul de 61,77 de dolari. Căderea va lovi doar bugetul de stat al țării. Dacă companiile lucrează „la zero”, acestea nu vor putea face contribuții la vistieria statului, iar închiderea completă a industriei va „răsplat” statul cu cel puțin cinci milioane de șomeri. Astăzi, din cauza situației economice din țară și datorită faptului că dolarul este în creștere, petroliștii încearcă să producă petrol la costuri minime. Ei nu mai investesc în companiile lor, nu mai reînnoiesc fonduri, opresc explorarea și maximizează perioada de amortizare a echipamentelor. Prognoza promite o creștere a prețurilor la carburanți în viitorul apropiat, apariția de fonduri gratuite și compensarea articolelor de cheltuieli blocate temporar. Dacă prețurile scăzute pe piața petrolului se vor menține foarte mult timp, nu doar petroliștii înșiși, ci și statul ca atare, vor avea de înfruntat probleme. În ciuda cât de mult petrol există în Rusia, câmpurile sale trebuie dezvoltate, deoarece proiectele deja dezvoltate se epuizează în timp. Industria s-ar putea confrunta cu colaps dacă procentul de petrol greu de recuperat crește. Astăzi reprezintă 70% din volumul total al producției. Ca urmare, costul materiilor prime va crește, ceea ce va face ca industria să funcționezepractic neprofitabil.
Doar surplus pentru importuri
În pofida faptului că câmpurile petroliere active rusești asigură un cost scăzut al acestuia din urmă, nu trebuie uitat că se exportă doar surplusuri, volumul de produse petroliere pe care statul nu le poate consuma. Cu o reducere a producției, nu va mai fi nimic de trimis la export. Există posibilitatea ca Federația Rusă să se recalifice rapid de la exportator la importator. Drept urmare, petrolul rusesc pentru ruble va fi disponibil numai în țară, iar costul combustibilului va fi stabilit de stat însuși, fără a se concentra pe piețele mondiale. Situația este similară și în China, care, fiind al patrulea producător mondial de petrol, este nevoită să cumpere combustibil. Situația s-a schimbat în 2004. Indonezia, care până de curând era membră a OPEC, acum cumpără activ materii prime. Mai putem aminti și România, care până de curând aproviziona Europa cu aur negru și care acum cumpără ea însăși combustibil din Kazahstan și Rusia.
Situația de pe piața internă a petrolului
După ce s-a ocupat de întrebarea cât costă petrolul rusesc, merită să facem o digresiune față de structura pieței interne. Potrivit estimărilor preliminare și generalizate, între 60 și 80% din piața serviciilor petroliere este ocupată de patru companii occidentale. Aceștia sunt Schlumberger și Baker Hughes, Weatherford și Halliburton, iar acesta din urmă este în prezent implicat în absorbția activă a Baker Hughes. Întreprinderile sunt strict reglementatesancțiunile impuse de America Rusiei. Există o mare probabilitate ca participarea companiilor la dezvoltarea industriei ruse să fi încetat complet, dar nu există o confirmare oficială a acestui fapt. Industria petrolieră rusă este foarte dependentă de importuri. De exemplu, lucrul pe raftul arctic fără participarea specialiștilor din Statele Unite și echipamentul acestora este pur și simplu imposibil. Aproximativ 30% din totalul combustibilului din țară este furnizat de fracking. Forarea puțurilor înclinate și orizontale, sondaje geofizice de în altă tehnologie, conform informațiilor disponibile, au fost efectuate de specialiști străini cu sprijinul structurilor afiliate acestora. Încetarea parteneriatului cu America promite o mare pierdere a producției de petrol și o creștere bruscă a costului acestuia. Desigur, aceasta este doar una dintre teoriile despre evoluția probabilă a evenimentelor, care poate fi fie acceptată, fie nu acceptată ca adevărată.
De ce ar putea crește costul petrolului rusesc?
Costul petrolului este influențat de mulți factori, de la costul echipamentelor de producere a petrolului la prețul dezvoltării de noi zăcăminte minerale. Experții, studiind sistematic factorii care afectează prețul unei astfel de resurse precum petrolul, nu oferă o prognoză foarte încurajatoare. Companiile petroliere s-au confruntat cu dificultăți în extragerea carbonului, deoarece dezvoltarea de noi zăcăminte necesită investiții semnificative. Potrivit reprezentanților Ministerului Resurselor Naturale al Federației Ruse, epoca resurselor greu de recuperat este în prag, cifra lor a depășit deja70%. Epuizarea rezervelor de petrol din zăcămintele tradiționale în viitorul apropiat poate determina o creștere semnificativă a costului resursei. Pentru a implementa proiecte legate de dezvoltarea petrolului în zăcăminte greu accesibile, s-au format terenuri de testare specializate pe teritoriul Regiunii Tomsk, Okrug autonom Khanty-Mansiysk și în Tatarstan. Mulți lideri din industria petrolului subliniază că calitatea petrolului rusesc s-a deteriorat treptat în ultimii ani. Este necesar să se utilizeze noi tehnologii pentru purificarea suplimentară a combustibilului. În ciuda dorinței Rusiei de a investi în industrie și de a îmbunătăți calitatea petrolului produs, toate proiectele sunt încă proiecte și companiile naționale continuă să folosească resursele disponibile. Companiile în sine nu au în prezent resurse gratuite pentru a investi în modernizarea producției și în filtrarea materiilor prime din impurități care reduc costul acesteia pe piață și afectează calitatea. Industria este într-o stare statică, iar companiile petroliere sunt înghețate în așteptarea unei creșteri a prețului aurului negru.
