Când pun întrebarea „ce este o dronă?”, mulți oameni aproape știu singuri răspunsul. Aceste dispozitive sunt cunoscute și sub numele de drone și au devenit abia recent utilizate pe scară largă. Dar totuși merită să le luați în considerare mai detaliat.
Ce este o dronă?
Deși echipamentele pot fi aproape întotdeauna reparate sau înlocuite, resursele umane în alt calificate și în alt specializate sunt greu de înlocuit. De aceea, omenirea avansează cu atâta zel în industrii, ale căror rezultate în viitor pot face munca oamenilor mai sigură. Un exemplu este robotica, unul dintre descendenții căreia a fost un aparat multifuncțional special. Deci, ce este o dronă? De obicei, aceasta înseamnă un vehicul aerian fără pilot controlat de la distanță, dar există o înțelegere mai largă a termenului. Dronele nu zboară neapărat, dar caracteristica lor comună este concentrarea pe îndeplinirea unei sarcini specifice fără intervenție umană sau cu intervenție umană minimă. Nu e de mirare că UAV-urile au fost folosite inițial doar de armată.
Istoria apariției și dezvoltării
Autorul însăși ideea de dispozitive controlate de la distanță a fost astanu e de mirare Nikola Tesla. În 1899, a demonstrat o navă orientabilă pe care o proiectase. Ideile sale au fost continuate în 1910 de către un tânăr american, Charles Kettering, care intenționa să dezvolte o aeronavă care să lucreze folosind un mecanism de ceas. Din păcate, se poate spune că a eșuat.
Se crede că primul UAV a fost dezvoltat în Marea Britanie în scopuri militare în 1933. Pentru aceasta s-a folosit un biplan restaurat, însă, dintre cele trei dispozitive, doar unul a finalizat cu succes zborul. În viitor, mașinile au fost îmbunătățite treptat, au apărut noi modalități de gestionare și monitorizare a activităților acestora. Cercetarea și dezvoltarea au continuat viguros în timpul și după cel de-al Doilea Război Mondial. Rezultatele mai mult sau mai puțin reușite pot fi numite apariția celebrelor „V-1” și „V-2”. Evoluții similare au fost realizate în URSS.
Pe lângă scopuri pur militare, UAV-urile au fost folosite și pentru antrenarea viitorilor soldați. Dar cursa înarmărilor nu a rămas pe loc, iar puterile conducătoare au continuat să dezvolte arme care ar putea descuraja inamicul. La un moment dat, URSS a devenit chiar lider în ceea ce privește producția de UAV. Cu toate acestea, atunci Statele Unite au preluat conducerea, deoarece în războiul cu Vietnam, pierderile aeronavelor sale au fost prea mari - dronele au venit în ajutor.
În ciuda „natura lor militară inițială”, UAV-urile și-au găsit și scopul civil. În noua lor capacitate, au primit și un nume de zi cu zi mai scurt - drone, care a devenit și mai multcomun decât acronimul. Apropo, este direct legat de activitățile lor, deoarece în traducere din engleză drone - „bumblebee”, sau verbul „buzz”. Recalificarea a dat și un impuls suplimentar dezvoltării lor, deoarece dronele civile radiocontrolate au o mulțime de oportunități. Dar fiecare scop are nevoie de propriile caracteristici, așa că robotica încă nu stă pe loc. Deci, se pare că nu mai există întrebări despre ce este o dronă. Ce sunt acestea?
Vizualizări
De regulă, dronele se disting prin dimensiuni și caracteristici de control. Conform primului criteriu, există 4 categorii:
- Micro. Dispozitivele din acest grup cântăresc până la 10 kilograme. Sunt capabili să zboare continuu timp de o oră la o altitudine de până la 1 kilometru.
- Mini. 10-50 de kilograme, limita de înălțime - 3-5 kilometri, durata zborului - până la câteva ore. Dispozitivele mai uşoare din această categorie pot fi în continuare civile, atunci nu.
- Medie. Greutate de până la 1 tonă, durata zborului - 10-12 ore, înălțimea maximă - 9-10 kilometri.
- Gre. Până la o zi de zbor la o altitudine de până la 20 de kilometri.
În funcție de particularitățile funcționării lor, se pot distinge următoarele:
- unmanaged;
- automat;
- controlat de la distanță.
Dispozitiv obișnuit
Designul standard al UAV include un receptor de navigație prin satelit, precum și un giroscop și un accelerometru. În plus, dispozitivul trebuie să aibă un modul programabil. Pentru scrierea algoritmilorLucrarea folosește limbaje de nivel în alt: C, C++, Modula-2, Oberon SA sau Ada95.
Dacă este, de asemenea, necesar să salvați și să trimiteți unele informații către operator, atunci designul include un modul de memorie și un transmițător. Orice alt echipament este adăugat în funcție de scopul utilizării. Dronele controlate trebuie să aibă, de asemenea, un receptor de comandă și un transmițător de telemetrie.
Destinație
Există o mulțime de scopuri pentru care o dronă zburătoare poate fi folosită. Pe lângă scopul militar deja menționat, aceștia sunt angajați în fotografie aeriană, monitorizare a securității. Există un număr mare de industrii care au astfel de dispozitive în arsenal: agricultură, pescuit, silvicultură, cartografiere, energie, geologie, construcții, mass-media etc. Deja acum, dezvoltatorii caută modalități de a asigura livrarea diferitelor mărfuri folosind drone., pentru a stabili o comunicare fiabilă cu zonele îndepărtate, reducând în același timp costurile cu combustibilul și protejând mediul. Într-un cuvânt, producătorii au destul de multe probleme, deoarece există deja o cerere pentru unele funcții, dar nu există încă nicio ofertă de răspuns. Deci potențialul este uriaș.
Fotografie
Este de menționat separat un nou hobby care a apărut din cauza utilizării pe scară largă a UAV-urilor. Este vorba despre fotografierea din unghiuri care înainte erau incredibil de greu de realizat. O dronă zburătoare cu o cameră miniaturală vă permite să priviți obiectivele cunoscute dintr-un punct de vedere complet diferit și să le vedeți într-un mod nou. Și cele mai bune fotografiiparticipați în mod regulat la competiții speciale sponsorizate de reviste influente precum National Geographic.
Multicoptere
Există o categorie de aeronave care sunt adesea considerate separat din cauza diferențelor de design. De fapt, o dronă quadcopter nu este atât de diferită de UAV-urile convenționale, are doar un număr mai mare de sisteme cu șuruburi - în acest caz, patru. Acest design a devenit cel mai popular printre dronele civile. Cu toate acestea, asigurarea siguranței zborurilor lor a devenit o problemă serioasă, deoarece dacă bateria se descarcă brusc de la o înălțime de 0,5-1 kilometri, chiar și un dispozitiv destul de ușor poate provoca răni oamenilor, de aceea se recomandă nu numai să luați o soluție specială. cursuri despre controlul UAV, dar și să respecte reguli speciale.
Exemple interesante de UAV
Printre dispozitivele care au aplicații practice utile, există un loc pentru jucării și divertisment. Așa că, în urmă cu câțiva ani, un mare producător Parrot a introdus o dronă-dronă care acționează ca un ceas cu alarmă de încredere. De îndată ce a venit timpul să se trezească, a fugit sau a zburat de lângă proprietar și a fost posibil să-l oprească doar prinzând-o, ceea ce a complicat semnificativ sarcina de a adormi din nou. Așadar, un astfel de dispozitiv nu poate fi doar util, ci și distractiv, în funcție de ceea ce aveți suficientă imaginație.
Un artist olandez, de exemplu, a venit cu ideea de a-și onora pisica, care a murit sub roțile unei mașini, făcând un quadcopter original. În timpul vieții, animalul a purtat un nume în onoarea unuia dintre frații Wright, iar după moarte, animalului său de pluș i-au fost prinse șuruburi, iar întreaga structură a fost prezentată publicului la una dintre expozițiile de artă contemporană din 2012. Reacția a fost mixtă, dar acest eveniment a stârnit un larg protest public. Și dacă această dronă quadcopter pentru pisici nu este probabil cea mai bună idee, există întotdeauna opțiunea de a veni cu ceva propriu.
Accesibilitate
Nu există restricții privind vânzarea modelelor civile, deși, desigur, nu va fi atât de ușor să achiziționați o dronă de luptă, așa că cei care doresc să facă fotografii și videoclipuri de la o înălțime familiară păsărilor, observă situația traficului, sau folosiți alte funcții decât funcțiile acestor dispozitive pot exercita în mod liber. Unii entuziaști preferă să le facă cu propriile mâini, mai ales dacă au cunoștințele adecvate. Proiectarea unei drone zburătoare cu o cameră nu este o sarcină atât de dificilă pentru meșteri, în cazuri extreme poate fi oricând comandată, din fericire, prețurile pentru modele sunt destul de accesibile - costul mediu este în jur de 300 de dolari. Există, de asemenea, modele mai ieftine care pot încăpea literalmente în palma omului.
Oponenți
În ciuda faptului că dispozitivele cu drone/drone s-au răspândit doar recent, există mulți oameni care pledează pentru restricționarea sau chiar interzicerea acestor dispozitive. Ei își argumentează poziția prin faptul că UAV-urile care au inundat orașe nu numai că creează zgomot inutil, ci pot și face fotografii și videoclipuri.prin ferestrele clădirilor, invadând astfel intimitatea. Până acum, oponenții manifestă nemulțumiri mai ales în Statele Unite, dar nu se vorbește serios despre legile care reglementează activitățile dronelor. Cu toate acestea, cererea creează ofertă - unii producători vând deja dispozitive care determină prezența aeronavelor pe o anumită rază. Senzorul distinge dispozitivul de păsări prin natura mișcării și emite un semnal sonor special, ei bine, ce să faci cu un „oaspete” neinvitat depinde de proprietarul însuși.
Producători
Dacă vorbim despre categoria „drone de luptă”, atunci liderul mondial în acest domeniu, fără îndoială, va fi Israel. El, desigur, este un important exportator, ocupând, conform unor estimări, aproximativ 40% din piața internațională. Țările cu o mare parte a complexului militar-industrial, cum ar fi Statele Unite și Rusia, încheie contracte cu agențiile israeliene pentru a dezvolta în comun dispozitive.
Un alt jucător important de pe piață este Iranul. Potrivit experților, cele mai recente evoluții ale producătorilor locali sunt destul de capabile să concureze cu produsele israeliene. Armata argentiniană se poate lăuda și cu un număr suficient de modele pentru diverse scopuri.
Perspective de dezvoltare
Viitorul de luptă al dronelor este dincolo de orice îndoială - își vor găsi oricum folos. În ceea ce privește dispozitivele civile, perspectivele sunt și mai curioase. Conform informațiilor deschise colectate de organizațiile UE, până în 2020 cererea consumatorilor pentru UAV-uri va fi distribuită de către industrie după cum urmează: 45% va scădea peagenții guvernamentale, 25% - pompieri, 13% - agricultură și silvicultură, 10% vor fi energie, 6% - sondajul suprafeței pământului și restul de 1% - comunicații și radiodifuziune.
Cu toate acestea, multe birouri de proiectare se gândesc deja la modul în care poate fi organizată livrarea cu drone. În același timp, trebuie rezolvat un număr suficient de mare de sarcini: de la problema capacității de transport suficiente și a duratei de viață a bateriei până la problema eliminării ecologice. Dar, în general, această zonă a roboticii este mai mult decât promițătoare.
În Rusia
În Federația Rusă, vechile evoluții ale vremurilor URSS s-au pierdut în mod natural dintr-un motiv sau altul, așa că, de fapt, această industrie trebuia stăpânită din nou. În 2009, a fost semnat un contract cu o companie israeliană pentru achiziționarea de UAV-uri, dar ulterior s-a decis să dezvolte singur dronele Rusiei. Ministerul Apărării a alocat 5 miliarde de ruble în acest scop, dar investițiile nu au adus rezultatul dorit - dispozitivele pur și simplu nu au trecut programul de testare.
În 2010, Transas a câștigat o licitație pentru cercetare și dezvoltare pentru crearea de UAV, mai ales că avea deja experiență în astfel de dezvoltări. Evoluțiile ulterioare privind succesul dezvoltărilor sunt, într-o oarecare măsură, informații clasificate. În 2012, a devenit cunoscut despre testarea cu succes a unui model numit „Orlan-10”. După participarea la mai multe exerciții, eșantionul a primit evaluări ridicate și recenzii bune din partea armatei, dar acest dispozitiv este destinat doar pentru rază scurtă de acțiune, astfel încât dezvoltarea este în curs de desfășurare în mai multe direcții, astfel încât dronele rusești să poată primi, de asemenea, misiuni de lovitură șiprotejați cu succes granițele împotriva posibilelor amenințări.
În 2014, urmau să fie testate UAV-uri cu rază medie de acțiune, precum și prototipuri de greutăți la decolare de la 10 la 20 de tone. De asemenea, publicului i s-a arătat complexul de recunoaștere Iskatel, care a primit o serie de comentarii, dar în general a fost recunoscut ca fiind foarte promițător. De asemenea, a fost raportat despre producția modelului Forpost la una dintre întreprinderile Federației Ruse împreună cu Israel.
În ciuda tuturor problemelor, industria are un potențial bun, dar, din păcate, este puțin probabil ca dronele rusești să primească un „al doilea vânt” în viitorul apropiat sub forma reprofilării în specialități civile. Nu există producători mari de dispozitive pentru populația generală și nu sunt încă așteptați.
