Este greu de imaginat cum s-ar descurca locuitorii mega-orașelor fără astfel de mașini care ne sunt familiare acum. Sunt deja în fiecare familie, iar în unele este imposibil să trăiești fără două sau trei mașini. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că în fiecare zi trebuie să vizităm diferite părți ale orașului aproape simultan. Un astfel de flux de mașini pe drumurile metropolei trebuie să respecte reguli clare, altfel întreaga mișcare se va transforma în haos. Unul dintre cei mai importanți controlori de trafic de pe drumuri, căruia toți șoferii trebuie să se supună, este semaforul.
Ce este un semafor?
Un semafor este un dispozitiv care reglează fluxul de trafic cu ajutorul semnalelor luminoase. Poate fi nu numai mașini, transportul pe apă și pe calea ferată se supune semaforului.
Însuși numele acestui dispozitiv familiar provine din limba greacă și înseamnă literal „a aduce lumină”.
De unde a venit semaforul?
Primul semafor a apărut acum o sută cincizeci de ani. Inventatorul său a fost un inginer britanic care și-a petrecut întreaga viață dezvoltând semafoare pentru șinele de cale ferată. Prin urmare, nu este de mirare că primul semafor a fost aproape o copie completă a semaforului feroviar. Avea mai multe săgeți care erau puse în mișcare cu ajutorul unei persoane. Noaptea, când săgețile nu se vedeau, semaforul s-a transformat într-o lampă alimentată cu gaz. Lanterna era bicoloră, atunci au fost fixate semnalele obișnuite de roșu și verde. Mai târziu, acestea au devenit baza pentru semafoare automate.
Primul semafor automat
Dispozitivul de control al mișcării pe bază de gaz era foarte periculos. Există cazuri în istorie când o lampă cu gaz a explodat și a provocat răni polițiștilor care controlau munca unui semafor. Prin urmare, la începutul secolului al XX-lea, au apărut modele de semafoare automate. Nu toate dispozitivele erau convenabile. De exemplu, unul dintre ei avea cuvinte pe care șoferii trebuiau să navigheze. În alte cazuri, aparatul avea cele două culori obișnuite, dar era controlat de un polițist de la distanță. Atunci a fost folosită prima dată săgeata verde pentru a vira la stânga.
Primul semafor electric a fost instalat în America în anii douăzeci ai secolului trecut. Avea trei culori și funcționa pe principiul primul venit, primul servit.
Semafoare în URSS
Până în anii treizeci nu existau semafoare pe drumurile URSS. Primul dispozitiv a fost instalatla Leningrad și s-a extins treptat în orașele țării. Semaforul avea două culori, dispuse altfel decât acum. Abia în anii '60 au fost adoptate reglementări internaționale care reglementează producția și aspectul semafoarelor.
Semafoare auto
În ciuda faptului că acum există peste nouă tipuri de dispozitive care reglează fluxul de trafic, semafoarele sunt cele mai cunoscute și cele mai solicitate. Ele pot fi orizontale și verticale și au, de asemenea, două sau trei culori. În unele cazuri, culoarea galbenă poate fi înlocuită cu portocaliu, care poate fi văzut la majoritatea semafoarelor rusești.
Semafoarele auto reglează și circulația pietonilor dacă nu există alte dispozitive la intersecție. Cel mai adesea are trei părți de semnal rotunde, dar unele modele sunt completate cu un afișaj iluminat cu un raport de timp și secțiuni cu o săgeată verde.
Desemnarea semnalelor rutiere
Semnalele de trafic sunt aceleași în toată lumea. Denumirile lor sunt predate încă din copilărie:
- culoarea roșie interzice trecerea;
- galben este prohibitiv, dar permite trecerea în caz de frânare de urgență;
- verde permite deplasarea în direcția indicată.
Semnalul
În unele cazuri, semnalul galben se aprinde în același timp cu cel roșu și anunță că semaforul verde se va aprinde în curând.
Săgeată verde - ce este?
Cu creșterea numărului de mașinia fost nevoie să se creeze semafoare cu secțiuni suplimentare. Sunt amplasate la cele mai aglomerate și dificile intersecții ale orașului. Nu este dificil pentru șoferii experimentați să-și dea seama de toate complexitățile mișcării atunci când săgeata verde este activată. Dar pentru începători le este greu, le este greu să înțeleagă când poți începe să te miști în direcție și când, pe lângă semnalul verde, trebuie să aștepți săgeata.
Șoferii învață toate aceste trucuri înainte de a obține dreptul de a conduce o mașină. Dar cazurile sunt complet diferite. De exemplu, ai obținut un permis într-un oraș mic, unde ai întâlnit orele principale. În astfel de așezări, practic nu există intersecții în care săgeata verde de la semafor provoacă dificultăți de înțelegere. Dar atunci când se mută într-un oraș mai mare, un șofer care se consideră destul de experimentat poate întâmpina probleme și poate crea accidente pe drumuri.
Ce înseamnă săgeata verde?
Semnal verde înseamnă că traficul este permis, dar în cazul traficului cu mai multe benzi, acest semnal nu este suficient. Prin urmare, a apărut o secțiune separată, unde a fost aplicată o săgeată verde.
Dacă vedeți un semafor similar, atunci vă rugăm să rețineți că semnalul verde este permisiv numai în direcția în care nu există săgeată. Dacă săgeata verde este aprinsă în direcția de care aveți nevoie și verdele principal nu s-a aprins încă, atunci puteți începe să vă mișcați. Nu vei încălca regulile făcând asta.
Cea mai simplă modalitate de a naviga este atunci când săgeata verde din dreapta este activată. În această direcție, virajul provoacă cel mai puțindificultăți, iar această secțiune este luminată aproape întotdeauna. Aceasta înseamnă că, indiferent de principalele semnale de circulație, virarea la dreapta este întotdeauna permisă. În unele cazuri, săgeata verde care indică virajul la dreapta se va stinge intermitent. Dar se aprinde întotdeauna cu câteva secunde înainte de verdele principal.
Săgeata verde de viraj la stânga facilitează conducerea la multe intersecții. Înseamnă că șoferul poate începe manevra doar după ce aceasta apare pe tabela de marcaj. Mai mult, după ce a părăsit intersecția, șoferul trebuie să lase să treacă toate mașinile care circulă direct din partea opusă. Și abia apoi finalizați manevra.
Săgeata verde încurcă direct mulți șoferi. Până la urmă, cel mai adesea trecerea la semaforul verde este întotdeauna permisă direct. Da, acest lucru este adevărat, dar o astfel de săgeată are propriile sale caracteristici. Dacă intenționați să faceți un viraj la stânga, dar doar două direcții sunt aprinse la semafor, îndreptate drept înainte și dreapta, aceasta înseamnă că virajul la stânga este interzis la această intersecție. Va trebui să găsiți o altă modalitate de a ajunge la destinație.
De asemenea, săgeata verde indică în mod direct lipsa de avantaj la deplasare. Adică poți conduce în direcția dorită, dar într-o situație controversată, trebuie să cedezi loc altor șoferi. Acesta este un lucru obligatoriu pentru a evita accidentele.
O mașină este doar un dispozitiv de transport, poate fi nouă sau nu, dar este întotdeauna condusă de un șofer. Din cunoștințele și abilitățile dobândite înșcoala de șoferi, siguranța lui și a celorlalți utilizatori ai drumului depinde. Și întrucât semafoarele au fost de mult timp cele mai familiare și necesare dispozitive de pe drumurile noastre, fiecare persoană care are dreptul de a conduce un vehicul trebuie să-și citească corect valorile.
